pothead society
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Las amapolas llenan los campos de color e incluso aparecen solitarias entre las cosechas de cereales. Son unas motas de color bellísimas.
Castillo de Alcalá la Real, Jaén!
Siempre quise hacerle una nocturna y el otro día llevaba el trípode en el maletero del coche. Me paré y con el 50mm le hice varias tomas, esta corresponde a dos de ellas unidas en Lightroom.
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.... granizo barrerá el refugio de la mentira, .
L' imponente Fortezza della Mota spicca all'interno della struttura urbana di origine araba di Alcalá la Real. Per più di 150 anni questo castello segnò la frontiera tra i regni di Granada e della Castiglia. Il complesso, che possedeva le mura di cinta più estese di tutta al-Andalus, riproduce il modello classico di città musulmana, con diverse cinte murarie con funzione difensiva, residenziale o religiosa..
The imposing Fortress of the Mota stands out within the urban structure of Arab origin of Alcalá la Real. For more than 150 years this castle marked the border between the kingdoms of Granada and Castile. The complex, which had the most extensive city walls in the whole of Andalus, reproduces the classical model of a Muslim city, with different defensive walls, residential or religious.
Castillo de La Mota, en Medina del Campo (Valladolid).
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* Situación geográfica:*
Este castillo se encuentra asentado en el mismo cerro, o mota, que ocupó la primitiva ciudad de Medina del Campo. Situado en las proximidades de la confluencia de los ríos Adajuela y Zapardiel, esta gigantesca fortaleza se eleva majestuosa sobre un montículo en medio de la llanura castellana. Es uno de los castillos más grantes, junto con los de Peñafiel y Gormaz.
* Un poquito de historia:*
El actual castillo se asienta sobre lienzos de muralla del siglo XII, probablemente de origen árabe, construyéndose en los siglos XIII, XIV y XV, con importantes obras realizadas por Enrique IV y los Reyes Católicos en el siglo XV. El actual castillo fue construido en 1440, según orden del rey Juan II de Castilla, por la familia Fonseca sobre los restos de una fortaleza musulmana. Fue diseñado por Fernando Carreño y Alonso Niño, y construido por dos artistas árabes, Abdala y Alí de Lerma. En época de los Reyes Católicos, fue fortalecido y se convirtió en el mejor castillo europeo en la modalidad de transición.
En el Castillo residió la Reina Juana. Más tarde fue prisión de Estado y encerró importantes personajes de la vida política. Aquí estuvo encerrado César Borgia, intrigante personaje de la vida política del Renacimiento a quien el Gran Capitán hizo prisionero en Nápoles. Encerrado en este castillo, pudo huir gracias a la complicidad con el conde de Benavente. Se refugió en Navarra ya que el rey, Juan de Albrit, era hermano de su esposa.
@Por favor, no utilices esta foto sin mi permiso explícito.
@Please do not use this photo without my explicit permission
View On Black and large (consigliato - reccomended)
Fotopaseo por la Fortaleza de La Mota
Alcalá la Real - Jaén
Asociación Fotográfica "El Ladrón del Tiempo"
A field of flowers extends towards Mesa Mota, a hill on the outskirts of the city of San Cristobal de la Laguna on the island of Tenerife. This area still maintains a rural enviroment, as can be seen by the sheep that looks at us on the left of the photograph.
mal criada
Todas as fotos deste álbum virtual estão protegidas pela LEI DO DIREITO AUTORAL, Nº 9.610, DE 19 DE FEVEREIRO DE 1998. Portanto é proibida qualquer reprodução ou divulgação das minhas imagens, com fins comerciais ou não, em qualquer meio de comunicação, inclusive na WEB, sem prévia consulta e aprovação.
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Cuanto apenas una pequeña mota blanca, en realidad, dos motas blancas dibujadas en el paisaje. Aportan una dosis de humanidad.
"Nunca pude imaginar que un viaje de placer cambiaria mi concepto de ver la vida."
Jesús Jaime Mota. DEP.
Es una costumbre instaurada hace muchos años, en mis visitas a la capital cuando bajo en coche, asi aprovecho a estirar las piernas y a recorrer pequeños pueblos arrinconados en las orillas de la A6
1928 DUESENBERG J WEYMANN ST. CLOUD_04_2
hymanltd.com/?s=1929+DUESENBERG+J+WEYMANN+ST.+CLOUD
www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=350&t=2796
1929 年 12 月 1 日に開催されたニューヨーク モーター ショーでデューセンバーグ モデル J が大々的に発表されたとき、実業家、映画スター、世界の社会的エリートが、インディアナポリスの魅力的な新しい「スーパーカー」の 1 台を所有するチャンスを求めて並んでいました。モデル J の心臓部には、Lycoming 製の 420 立方インチのインライン 8 エンジンがあり、デュアル オーバーヘッド カムシャフトとシリンダーごとに 4 つのバルブがあり、自然吸気で驚異的な 265 馬力を発生しました。デューセンバーグ兄弟は、その壮大なエンジンを、強力な油圧コックピットで調整可能なドラム ブレーキと、30 ～ 60 マイルごとに 30 ～ 60 マイルごとに作動する全自動シャーシ潤滑を特徴とする高度に先進的なシャーシと組み合わせました。モデル J は、路上で他のほとんどすべてを打ち負かし、アメリカで最も速く、最も高級で、最も高価な車でした。
1928-Nen 12 tsuki 1-nichi ni kaisai sa reta nyūyōku mōtā shō de de~yūsenbāgu moderu J ga daidaiteki ni happyō sa reta toki, jitsugyōka, eiga sutā, sekai no shakai-teki erīto ga, Indianaporisu no miryoku-tekina atarashī `sūpākā' no 1-dai o shoyū suru chansu o motomete narande imashita. Moderu J no shinzō-bu ni wa, Lycoming-sei no 420 rippō inchi no inrain 8 enjin ga ari, de~yuaru ōbāheddo kamushafuto to shirindā-goto ni 4-tsu no barubu ga ari, shizen kyūki de kyōi-tekina 265 bariki o hassei shimashita. De~yūsenbāgu kyōdai wa, sono sōdaina enjin o, kyōryokuna yuatsu kokkupitto de chōsei kanōna doramu burēki to, 30 ~ 60-mairu-goto ni 30 ~ 60-mairu-goto ni sadō suru zen jidō shāshi junkatsu o tokuchō to suru kōdo ni senshin-tekina shāshi to kumiawasemashita. Moderu J wa, rojō de hoka no hotondo subete o uchi makashi, Amerika de mottomo hayaku, mottomo kōkyūde, mottomo kōkana kurumadeshita.