photo rights reserved by B℮n

Mae Charim National Park is a national park in Thailand, located in Nan Province. The park is named after the Mae Charim River, which flows through the area. Although Mae Charim National Park is less well known than some of Thailand's other national parks, it offers visitors a beautiful natural environment to explore. The park is known for its lush forests, scenic mountains, waterfalls and crystal clear streams. The landscape is diverse and includes dense forests, green valleys and steep limestone cliffs. It is an ideal destination for nature lovers, hikers and adventurers looking for peace and beauty. In Mae Charim National Park you will find several hiking trails that you can follow to explore the natural splendor of the area. A popular trek is to Mae Charim Waterfall, an impressive waterfall that flows into a refreshing pool. It is possible to do white water rafting in Mae Charim National Park as the Mae Charim River flows through the area. The river offers different levels of rapids depending on the season and water level. This makes it a suitable destination for adventure activities such as rafting and kayaking. In terms of flora and fauna, Mae Charim National Park is home to a variety of plant species, including tropical trees, orchids, and ferns. The park is also home to several animal species such as monkeys, deer, birds and butterflies. If you plan to visit Mae Charim National Park, it is advisable to prepare well. Bring plenty of water and snacks, wear comfortable clothes and shoes.

In Mae Charim National Park, located in Nan Province Thailand, you can find an impressive suspension bridge that crosses the Ma River. Also known as the "Sling Bridge", this bridge is a popular attraction for visitors to the park. The suspension bridge offers breathtaking views of the surrounding lush jungle and the flowing river below. It's a great place to enjoy the park's natural beauty and take unique photos. Crossing the suspension bridge is an adventure in itself. Be sure to wear sturdy shoes and pay attention to your surroundings when crossing. Photo of Samantha & Casper crossing the suspension bridge.

Mae Charim National Park is een nationaal park in Thailand, gelegen in de provincie Nan. Het park is vernoemd naar de Mae Charim-rivier, die door het gebied stroomt. Hoewel Mae Charim National Park minder bekend is dan sommige andere nationale parken in Thailand, biedt het bezoekers een prachtige natuurlijke omgeving om te verkennen. Het park staat bekend om zijn weelderige bossen, schilderachtige bergen, watervallen en kristalheldere beekjes. Het landschap is divers en omvat dichte bossen, groene valleien en steile kalkstenen kliffen. Het is een ideale bestemming voor natuurliefhebbers, wandelaars en avonturiers die op zoek zijn naar rust en schoonheid. In Mae Charim National Park vind je verschillende wandelpaden die je kunt volgen om de natuurlijke pracht van het gebied te verkennen. Een populaire trektocht is naar de Mae Charim-waterval, een indrukwekkende waterval die uitmondt in een verfrissend poel. Het is mogelijk om wildwatervaren te doen in Mae Charim National Park, aangezien de Mae Charim-rivier door het gebied stroomt. De rivier biedt verschillende niveaus van stroomversnellingen, afhankelijk van het seizoen en de waterstand. Dit maakt het een geschikte bestemming voor avontuurlijke activiteiten zoals raften en kajakken. Wat betreft de flora en fauna herbergt Mae Charim National Park een verscheidenheid aan plantensoorten, waaronder tropische bomen, orchideeën en varens. Het park is ook de thuisbasis van verschillende diersoorten, zoals apen, herten, vogels en vlinders. Als je van plan bent Mae Charim National Park te bezoeken, is het raadzaam om je goed voor te bereiden. Neem voldoende water en snacks mee, draag comfortabele kleding en schoenen. Bij de ingang van het park kun je een indrukwekkende hangbrug vinden die de Ma-rivier oversteekt. Deze brug, ook wel bekend als de Sling Bridge, is een populaire attractie voor bezoekers van het park. De hangbrug biedt een adembenemend uitzicht op de omringende weelderige jungle en de stromende rivier eronder. Het is een geweldige plek om te genieten van de natuurlijke schoonheid van het park en om unieke foto's te maken. Het oversteken van de hangbrug is een avontuur op zich. Foto van Samantha & Casper die de hangbrug oversteken.

En van de ene "net niet" foto van HSL gaan we naar de andere "net niet" foto van HSL, je kunt ze maar gehad hebben zeg ik maar.

Afgelopen vrijdag, 9 juli 2021, bracht HSL voor de derde keer een sleep blauwe Bulgaarse RKM Eanossen vanuit Polen naar Oss ten behoeven van aanvoer van graan wat overgeladen gaat worden bij de OOC. Ik hoorde het verhaal een dag eerder toen ik in Elst stond en toen ik te horen kreeg dat de eveneens blauwe HSL 186 381 voor de trein zou zitten moest er toch wel even een plannetje gesmeed worden. Ik had 's ochtends wel eerst een rijles en zou tegen de middag richting Scheveningen gaan maar daar tussen was nog wel een aantal uur tijd om de trein te vereeuwigen. In eerste instantie zou de trein via Oss rijden en dus dacht ik eraan om richting Koolwijk bij Herpen te fietsen. Echter was het pad gewijzigd en zou de trein bij Elst de Betuweroute op gaan om vanaf Meteren via het conventionele net naar Tilburg te rijden. Dit was twee dagen eerder eigenlijk ook al de bedoeling, en ja inderdaad, de trein was al twee dagen te laat... Vanaf Tilburg zou de trein na kop maken dan terug richting 's-Hertogenbosch rijden voor het laatste stukje naar Oss. Nu de trein niet via Oss reed moest ik een andere stek zien te vinden. Bruchem was geen optie want de zon stond daar compleet kops en bij Elst was het niet veel beter. Qua zonnestand bleek Biezenmortel het beste te zijn in de buurt maar qua OV is het maar lastig te bereiken. Echter liet Remco weten per auto die kant op te gaan en dus kon ik een ritje met hem meerijden waarvoor dank ;)

Die ochtend begon de dag strak blauw waardoor ik goede hoop had dat het eindelijk eens niet zo bewolkt zou zijn. De voorgaande dagen en ook nu weer heeft hardnekkige bewolking de overhand waardoor het fotograferen van treinen er niet leuker op wordt. Maar zoals toch een beetje gevreesd werd trok het tegen het middaguur weer compleet dicht en dus schatte ik de kans op een zonplaat steeds kleiner in. Vlak voordat ik richting 's-Hertogenbosch vertrok bekeek ik kort de satellietbeelden en die lieten zien dat het rond Biezenmortel wat meer open was en dat bleek inderdaad zo te zijn. Ook in Biezenmortel was het wel flink bewolkt maar toch waren er veel meer en grotere zongaten aanwezig dan zo'n 10 kilometer noordelijker. De trein zou om 13:55 moeten passeren wat betekende dat we nog geen 10 minuten hoefden te wachten. Op dat moment kwam er een flink zongat aan waardoor we eigenlijk dachten dat het wel moest lukken. Maar nadat de Intercity richting Tilburg was gepasseerd sprong het tegensein weer op groen wat duidde dat HSL laat in haar pad zat. Zo'n twee minuten later sprong het sein dan alsnog op rood maar een nieuwe wolk maakte haar opmars om het directe zonlicht te blokkeren en die kwam nu wel eng dichtbij. Uiteindelijk sloot om 13:59, zo'n vijf minuten te laat, de overweg en kwam HSL in beeld. Naarmate de trein naderde schoof de wolk voor de zon en kwam het noodlottige moment waar de loc en de eerste paar wagens "zon uit" passeerden met de rest wel in de zon... In principe een kansloze situatie die extra zuur was want als de trein op tijd of zelfs maximaal vier minuten te laat zou zijn was er niks aan de hand geweest. Al had de trein zes minuten vertraging was er ook niks gebeurd want de fotowolk was na een kleine minuut alweer verdwenen. Achteraf bleek er een kleine storing te zijn vlak voor 's-Hertogenbosch waardoor de trein vijf minuten vertraging op liep. Natuurlijk wilde ik het niet hierbij laten want de kans is aanwezig dat deze combinatie van wagens en locomotief maar eenmalig te zien is en dus besloot ik maar weer eens te hobbyen in Photoshop met bovenstaand knutselwerk als resultaat, niet 100% realistisch in lichtverhoudingen maar in ieder geval 100 maal beter dan het origineel.

Op bovenstaande foto komt de HSL 186 381 "European Logistics Together" voorbij de niet al te vreugdige groep fotografen te Biezenmortel gereden met haar blauwe sleep RKM Eanossen. Vanuit Polen is de trein onderweg naar Tilburg om daar kop te maken en niet veel later te vertrekken richting de eindbestemming Oss. De trein vervoerde graan en/of tarweproducten die overgeladen worden bij de OOC in Oss!

Hier vond ik haar nieuwe stal mooi als decor voor dit portret.

Het was leuk kennis te maken, wens haar succes met het bedrijf.

Of je zo'n investering terug kunt verdienen...

Bijzonder veel aandacht voor welzijn en milieu maatregelen. Maar wie maakt al die ramen schoon? Heel veel glas en daardoor licht in de stal.

15M_4642PVN+

Vanmorgen werd er eerst naar het TestCentrum te Wegberg (DE) gereden,maar er stonden div.treinen maar van testritten was geen sprake.Toen maar 'n paar uurtjes in Kaarst (DE. Maar je kunt merken dat het ook hier vakantie is.Om half 4 passeert vanuit richting Krefeld Chemion 1275 006 met aan de haak 'n gemengde ketelwagentrein.En gaat verder naar richting Neuss(DE). Op 'n paar wagens,de witte, stond de UN code 1017 > Chloor! Deze transporten kom je in NL niet tegen.

Scene from "Spinnen kunt ge niet opereren" (You cannot operate on spiders)

In this scene the boy on the right tells his friend that he can hear his deceased father in the sound of the spinning top.

Prachtig weer vandaag, levert ook weer aardig scherpe?? foto's op.

Even iets anders doen dan verhuizen....

Hier moet je echt even op de foto klikken voor meer details

Als je "RESCUE" kunt lezen zit het met de scherpte wel goed!!

19W_3548CCN+detail J-512

De visdief (Sterna hirundo) is een sierlijke zeevogel die je met enige regelmaat kunt spotten in de omgeving van Kessenich, vooral daar waar open water te vinden is. Deze elegante vogel, die qua grootte en bouw wel wat weg heeft van een grote meeuw, is een meesterlijke visser. Je herkent de visdief aan zijn lichte, slanke lichaam, de zwart-witte verenpracht en de diep gevorkte staart. Vooral opvallend is zijn feloranje snavel met een zwarte punt.

Het voordeel van een nachttrein die uren te laat rijdt, is dat je deze goed voor de zon kunt fotograferen op plekken waar dit normaal niet lukt. Op 14 maart kwam er een TUI Ski Express, gereden door TCS, terug naar Nederland. Deze werd omgeleid via Emmerich omdat er deze week werkzaamheden zijn tussen Eindhoven en Venlo en reed daarom met een van Lineas gehuurde Traxx. Deze keer met de in de Lineas huisstijl gestoken 186 292. De foto op station Driebergen Zeist kwam tot stand omdat deze trein daar pas rond 13.45 uur passeerde, met zo’n 3,5 uur vertraging. De trein is hier onderweg naar de eindbestemming Amsterdam Centraal.

Je kunt me verstoppen achter prikkeldraad, of me omzagen. Maar ik kom terug!.

You can hide me behind barbed wire, or saw me down.

'' But I'll be back! ''..

Museumplein, Amsterdam, 4 oktober. Het is een soort laatste nazomerdag waarop je in de zon in het gras kunt liggen. Tegelijkertijd wijst de oliebollenkraam vooruit naar de komende wintertijd - en met succes, er is al cliënteel.

Deze foto is gemaakt op de Veluwe.

De Nederlandse heide staat vroeg in bloei: je kunt nu al paarse bloemen zien

Breng je steevast een bezoekje aan de heide wanneer-ie dieppaars gekleurd is?

Dan wil je dat moment nu een stuk eerder plannen.

Normaal verkleurt de heide pas eind augustus, maar nu staan veel gebieden al volop in bloei.

De zomer lijkt pas net begonnen, maar de heide bereidt zich alweer voor op de herfst.

De paarse bloemen die jaarlijks verschijnen in deze natuurgebieden zijn meestal een eerste teken van het najaar. Dit jaar is de bloei er echter vroeg bij.

This photo was taken on the Veluwe.

The Dutch heathland is in bloom early: you can already see purple flowers

Do you always visit the heathland when it is deep purple?

Then you want to plan that moment a lot earlier.

Normally the heathland only changes color at the end of August, but now many areas are already in full bloom.

Summer seems to have only just begun, but the heathland is already preparing for autumn.

The purple flowers that appear annually in these nature reserves are usually the first sign of autumn. This year, however, the bloom is early.

Er zijn maar een paar locaties in Amsterdam waar je de modaliteiten trein en boot tegelijkertijd kunt vereeuwigen. De kade bij de OBA is er daar (vooralsnog) één van.

Na een pittige regenbui brak de zon licht door, om daarna weer te worden verdrongen door een volgende regenbui. Typisch voor de tijd van het jaar. De RFO 6702 trok zich daar weinig van aan en trekt wagen voor wagen de Ostrava-kolentrein onder de stortkoker door.

Wat het chemicaliënvat op de kade deed is mij een raadsel..

De stilte is er vaak niet

maar als hij er is: geniet

want je kunt even bezinnen

en je dag goed beginnen

Sinds 22 januari in explore!

20150618-5566

Naar de Haagse onderwereld.

Via deze trappen kom je in onvermoede werelden. Je kunt het drukke kruispunt met het Spui ondergronds oversteken. Er zijn diverse ondergrondse winkels, w.o. een eko-plaza, een Chinese supermarkt, een parkeergarage. Ook nog een ondergrondse ingang naar de kelderverdieping van V&D, daaronder ligt dan weer de tramtunnel voor een goede tramverbinding. Je weet gewoon niet wat je ziet als je hier de trap afdaaalt. Het ondergrondse is overigens ontworpen door Rem Koolhaas, dat mag ook wel eens gezegd.

This picture was taken in june (2012) on a cold, foggy morning during sunrise. You can see the rainbow colors in the mist (iridescense)

Deze foto is gemaakt in juni, tijdens een koude, mistige zonsopkomst. Je kunt de regenboog kleuren zien door Irisatie (heke fijne druppels die in aanraking komen met zonlicht).

www.hknatuurfotografie.nl

Een van de molens bij de Rottemeren ,Nederland

helaas kwam ik van de verkeerde kant aan rijden en heb me rot gezocht waar de molens stonden (kom hier niet uit de buurt en geen research gedaan) de zon was net prachtig rood onder gegaan en ik kwam te laat aan in het blauwe uur .... wat je dan het beste kunt doen is iets van het licht proberen te maken , de lichte vlek rechts boven in is de maan

© all rights reserved by B℮n

Bagan formerly Pagan is an ancient city from the 9th to 13th centuries,. The city was the capital of Myanmar. Bagan is one of Myanmar’s main attractions. It was the capital of Bagan empire, where Theravada Buddhism was the main religion. The area also known as the Bagan Archaeological Zone, occupies an impressive 26-sq-mile area. Marco Polo described Bagan as one of the finest sights in the world. Despite centuries of neglect, looting, erosion, regular earthquakes, not to mention questionable restoration, this temple-studded plain remains a remarkably impressive and unforgettable vision. Bagan’s kings commissioned more than 4000 Buddhist temples. Htilominlo Temple is a Buddhist temple located in Bagan built during the reign of King Htilominlo, Anno 1211-1231. The temple is three stories tall, with a height of 46 metres and built with red brick. It is also known for its elaborate plaster moldings. On the first floor of the temple, there are four Buddhas that face each direction. You can climb up to terraces and view both the inside and outside of this temple. It has examples of painted stucco walls, many of which are still in good shape.

Probably because it is one of the first Bagan temples I saw but I was impressed by its magnificence and the way it was build inside. Situated close to the road between Nyaung U and Bagan, and about 1.5 km northeast of Bagan. This large temple was built by King Nantaungmya in 1218. The temple is known to be the last Myanmar Style temple built in Bagan. The name is a misreading of the Pali word for 'Blessings of the Three Worlds'. Inside the 46-metre-high temple, which is similar in design to Sulamani Temple there are four Buddhas on the lower and upper floors.

De stad Bagan is één van de vroegere hoofdsteden van Myanmar, en is gesticht in het jaar 849. Het was de hoofdstad van het Bagan-rijk, waar het Theravada-boeddhisme het belangrijkste geloof was. Bagan is één van de absolute top bezienswaardigheden van Myanmar. Een reis naar Myanmar zonder tussenstop in Bagan is gewoonweg ondenkbaar. Bagan wordt niet voor niets vaak op één lijn geplaatst met Angkor. Bagan, dat is 42 km² bezaaid met tempels. Er zijn er meer dan 4400 in totaal. Dat is waanzinnig veel. Ondanks dat deze rijkdom al lang is verdwenen worden er tegenwoordig nog steeds nieuwe tempels bijgebouwd. In 1975 zijn er echter veel tempels afgebroken bij een grote aardbeving in Myanmar en vandaag de dag zijn nog steeds niet alle gebouwen hersteld. Tijdens ons bezoek aan Bagan huurden we fietsen. We fietsen langs alle bijzondere boeddhistische tempels in Bagan. De

Htilominlo tempel is een boeddhistische tempel in Bagan gebouwd tijdens het bewind van koning Htilominlo, Anno 1211-1231. De tempel is drie verdiepingen hoog, met een hoogte van 46 meter en gebouwd met rode bakstenen. Het is ook bekend om zijn uitgebreide gipsen afgietsels. Op de eerste verdieping van de tempel, zijn er vier Boeddha's die in elke richting staan. Je kunt de terrassen beklimmen en bekijken van zowel de binnen- en buitenkant. De wanden binnenin zijn beschilderd waarvan er vele nog steeds in goede conditie zijn.

© all rights reserved by B℮n

Porto , also known as Oporto is a city in the north of Portugal, the second largest city in the country. There live as many as two million people, and was the cultural capital of Europe since 2014. Many foreign visitors increasing interest in Porto. A little further south, across the Douro River, is also the city of Vila Nova de Gaia famous for its port wines. The numerous terraces along the Douro you can get yourself tasting this world famous wine! On the Douro is the oldest district of Porto, Ribeira. The long history of the district can be seen everywhere: with the narrow alleys , local markets and the old facades in the harbor as if time seems to have stood still. The Baixa district is rising from the riverbank – all pitched terracotta roofs and stucco painted in shades of mustard, Elastoplast and estuarine grey. The Porto Cathedral located in the historical centre of the city is one of the city's oldest monuments and one of the most important Romanesque monuments in Portugal. The city itself is built on the steep northern bank of the River Douro and radiates out to the Atlantic to the west and the ports of Matisinhos and Leça in the north. For the visitor, most points of interest are shoe-horned into a fairly small area between the riverside Ribeira district and the central Avenida dos Aliados. It is within this area that you will find the maze of medieval alleys, old world shops, cobbled streets and baroque monuments that define this city.

Walking around Porto’s cluttered, cobbled streets ascending haphazardly from the banks of the river Douro – particularly in the grey mist and rain – feels like jumping right onto the page of a Dickens novel. It’s hard to overstate how atmospheric this old city can be. The steep 220 meters of Calçada das Carquejeiras tell the story of tough women carrying max. 50kg of gorse. The Walk of Carquejeiras for many years had a hard race in the Port of women who called themselves "the carquejeiras". These women, the poor, transporting gorse to feed the furnaces and fireplaces. The trip began not far from Luiz Bridge-I at the foot of the pier.

Porto ook wel Oporto genoemd is een stad in het noorden van Portugal, de op één na grootste stad van het land. Er wonen maar liefst twee miljoen mensen, en sinds de stad in 2014 culture hoofdstad van Europa was, hebben ook buitenlandse bezoekers steeds meer interesse in Porto. Iets verder naar het zuiden, aan de overkant van de rivier de Douro, ligt ook de plaats Vila Nova de Gaia, waar de bekende portwijnen geproduceerd worden. Op de talloze terrasjes langs de Douro kunt u deze wereldberoemde wijn zelf komen proeven! Aan de Douro ligt ook de oudste wijk van Porto, Ribeira. De lange geschiedenis van de wijk is nog overal terug te zien: dankzij de smalle steegjes, de lokale markten en de oude gevels in de haven lijkt het alsof de tijd heeft stilgestaan. Midden in het historische centrum van Porto is de Sé kathedraal van Porto te vinden. Deze kathedraal is het belangrijkste Romaanse bouwwerk van Porto en behoord tot de belangrijkste van Portugal. De Luis I-brug over de rivier Douro is een opvallende boogbrug in de Portugese stad Porto. Het klimaat in Porto is op zijn zachtst gezegd nogal wispelturig. Word je wakker met zon, dan kun je ’s middags ineens in de mist zitten. En moet je door de regen snel een portproeverij inschieten. Want zeg je Porto, dan zeg je natuurlijk Port. Je kan uitgebreid Port proeven bij de grote Porthuizen in Vila Nova de Gaia. De steile 220 meter klim van Calçada das Carquejeiras hierboven vertellen het verhaal van stoere vrouwen, die stegen of daalden met 50 kilo brem op hun ruggen. De Walk of Carquejeiras was jarenlang een zware uitdaging voor de arme vrouwen die zich de carquejeiras noemde. De brem werd als brandstof gebruikt voor ovens and open haarden. De zware klim begon niet ver van Luiz Bridge-I aan de voet van de pier.

20210912-9225

De renovatie van het Binnenhof is officieel begonnen. Je ziet er nog niet veel van, je kunt nog steeds over het Binnenhof wandelen. Hier en daar zie je een aanzet tot opzet van een steiger.

De oude kastanjes aan de Hofweg zijn ingepakt om er voor te zorgen dat het renovatiegeweld deze mooie bomen niet zal beschadigen.

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use or buy any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

English at the bottom.

Niet alleen LINΞΛS rijdt dezer dagen met kleurrijke locs rond, neen... ook de NMBS doet vrolijk mee!

Voor het tweede jaar op rij promoot de NMBS het 'Happy Ticket' - waarbij je aan een voordeelprijs heen en terug kunt reizen in heel België voor slechts tien euro - met een heuse 'Happy Train'. En anders dan verleden jaar werd er dit jaar voor gekozen om twee Desiro-stellen te bekleven met kerstmotieven, wat een beduidend mooier beeld geeft.

En net zoals verleden jaar is de NMBS weer zo vriendelijk geweest om de dienstregeling van deze stellen online te zetten op hun website, wat alleen maar 'happy' spotters oplevert ;-)

Toen ik dus verleden week donderdag rond 9u30 uit mijn bed viel en het onverwachts zonniger bleek dan voorspeld, spoedde ik me dan ook naar Destelbergen (een rit van een dikke 50 minuten) om er 1u20 later een eerste keer te kunnen genieten van deze twee bijzondere stellen. Ondertussen staat de teller trouwens al op vier foto's - waarvan drie in het zonnetje ;-)

Bij dezen (hoe kan het ook anders met deze trein) wil ik iedereen ook fijne en warme kerstdagen wensen en al het goede voor 2020!

---

Just like last year, NMBS launched once again a "Happy Train" - but this year, NMBS provided not one, but two Desiro-trainsets with best wishes for Christmas and New Year.

With this picture of this 'Happy Train', I wish all of you a Merry Christmas and my best wishes for 2020!

Destelbergen (Belgium, Oost-Vlaanderen) - December 12, 2018 - 10:53 AM.

20250528-3737

Het zonlicht op deze foto is echt,

Excursie naar het kunstenaarsdorp Dozza. Een klein plaatsje boven op een heuvel met maar één straat die een circel vormt. Je kunt hier dus niet verdalen en wordt verwend met schitterende muurschilderingen.

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

Merci pour votre commentaire

Dank voor je commentaar

Danke für deinen Kommentar

Thank you for your comment

Gracias por tu comentario

Obrigado pelo seu comentário

.

Hoog boven in de bergen zijn luchten helder, de uitzichten adembenemend, maar de weg is niet altijd even duidelijk te zien....

Hier wel, de mogelijkheden vanaf dit punt zijn welhaast onbegrensd...

De bergen in het noorden zijn de Berner alpen, je kunt vanaf dit punt over de meeste bergen heenkijken...

Nikon D200 + Tokina ATX Pro 12-24mm F4

3/21/04 NJ

Bij gebrek aan andere spotplekken, in Nederland of elders in België, dan maar in de thuisomgeving.

Zo getuigd ook deze saaie (smaakloze) Belgische cargo op een rustige zaterdagmiddag. Je kunt alleen maar hopen op een extraatje, of een zwarte LINΞΛS loc.

-------------------------------------------------------------------------------------------

LINΞΛS HLE1313

E49820 FNND-B3 ==> TRG

HOVE, L27

P1109328 (2)

Links, rechts, je kunt ze niet missen. Vliegenzwammen, russula's, boleten, melkzwammen; de Deelen is goed bedeeld, een genot om daar te wandelen.

Instagram

Vanaf Zell am See in de lichte regen, richting de eindbestemming Krimml. De trein stopte hier niet, want bij veel haltes alleen op verzoek. Er is een knop waar je op kunt drukken.

20250404-2409

Deze stoelen, in diverse felle kleuren, staan overal in de beeldentuin verspreid. Je kunt er gewoon op gaan zitten.

Voor mijn 80ste verjaardag in november had ik in plaats van cadeau's geen cadeaus gevraagd maar "uitjes". Dit was zo'n uitje: een bezoek aan het Kröller-Muller museum in Nationaal Park de Hoge Veluwe. We hadden schitterend weer en zijn niet verder gekomen dan de beeldentuin en nog niet alles kunnen bekijken. Ik had eigenlijk de namen van de kunstenaars hier bij moeten vermelden maar ben vergeten naambordjes te fotograferen.

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

Merci pour votre commentaire

Dank voor je commentaar

Danke für deinen Kommentar

Thank you for your comment

Gracias por tu comentario

Obrigado pelo seu comentário

Massage van de rug kan een heerlijke ontspanning geven. Pas als dat voor u goed voelt kunt u besluiten om ook uw voorkant te laten masseren.

# Tóc hè !

Kunt - Sinh nhật vui vẻ nhé ‹3

Trả fs vào tối nay =)

© all rights reserved by B℮n

The Douro Valley is located in the North of Portugal, extending from the city of Porto to the eastern border, where the Port wine production activities and the unique scenery sculpted by the Douro river and its tributaries are highlights not to be missed. The sun-bleached town of Régua abuts the Rio Douro at the western edge of the demarcated port-wine region. As the region’s largest riverside town, it grew into a major port-wine entrepôt in the 18th century, and remains an important transport junction. Despite the changes that the famous Port wine brought to the region, the Douro Valley has maintained its rural character and traditional roots with its handicrafts and religious customs. Stunning landscapes that yield produce and wines of excellence. The Douro River and the Douro Valley are known primarily for Port, a sweet wine that has been produced here for two thousand years, along with less well-known red and white table wines. The Alto (upper) Douro, also known as the Douro Vinhateiro is dominated by big placards on the hillsides bearing the names of famous Port producers such as Cockburns, Taylors and Sandeman.

The Douro Valley can be accessed by roads that zig-zag up and down the steep hills, although it is probably easier and certainly more scenic to travel by rail or boat. In the heart of Portugal’s Alto Douro, surrounded by terraced vineyards that climb high above the dramatic confluence of the Douro river, sits the Sandeman estate, Quinta do Seixo. Located in the Cima-corgo, Sandeman’s guides can take you on a tour around the cellars, show you the production processes that have been used over the centuries and how they have evolved. There is a stunning view of the river Douro to admire, whilst we taste a specially selected range of Sandeman's finest wines.

De Douro-vallei zou ook de betoverende vallei kunnen genoemd worden, zo adembenemend mooi is het landschap. Vanaf Porto, bij de monding van de rivier waar de in de vallei geproduceerde Douro-wijnen (tafelwijnen) en de portwijnen (versterkte wijnen) worden bewaard, kunt u dit als Werelderfgoed erkende cultuurlandschap op verschillende manieren ontdekken: met de auto, met de trein en met de boot. In Peso da Régua leert u in het Museu do Douro de wijnbouw en de regio vanuit een ander perspectief bekijken. Niet ver hier vandaan, aan de zuidelijke oever, ligt Lamego, een van de mooiste steden van Noord-Portugal. Een immens trappencomplex met blauwe en witte azulejos leidt naar het heiligdom Santuário de Nossa Senhora dos Remédios. De in 1756 opgerichte regio Alto Douro Vinhateiro is de wijnstreek van de portwijn die van oudsher wordt uitgevoerd. Het is dan ook niet te verwonderen dat het in deze streek al eeuwenlang de traditie is om bezoekers te ontvangen en met hen het beste van de regio te delen. Eerst en vooral is er het indrukwekkende landschap van de Douro-vallei waar de mensen terrassen hebben gebouwd om de wijnstokken op de steile hellingen te kunnen planten. Het landschap dat daaruit is voortgekomen is door Unesco erkend als werelderfgoed en ligt bezaaid met wijnboerderijen zoals Sandeman. Bovendien zijn de wijnen een uitstekend excuus om ook het landschap, het erfgoed, de cultuur en de mensen te ontdekken.

20210912-9228

De renovatie van het Binnenhof is officieel begonnen. Je ziet er nog niet veel van, je kunt nog steeds over het Binnenhof wandelen. Hier en daar zie je een aanzet tot opzet van een steiger.

De oude kastanjes aan de Hofweg zijn ingepakt om er voor te zorgen dat het renovatiegeweld deze mooie bomen niet zal beschadigen.

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use or buy any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

Je kunt de bosanemoon vinden in het voorjaar in oude loof- bossen, hakhout, weiden en heggen. Bloeitijd maart-mei

This goes out out to peeps who want things done for fuck all and not prepared to pay propa dosh for 100% Time and effort given when they kno they av made a right bundle.This is to you and wish these fucks didnt exist

Bosbandzwever, bosbandzweefvlieg (Syrphus torvus). Genus: Syrphus. Familie zweefvliegen (Syrphidae). Op Sierbes (Ribes sanguineum). Je kunt nog net de haartjes op de ogen zien. Dat is een kenmerk van deze Syrphus.

Syrphus torvus. Genus: Syrphus. Family hoverflies (Syrphidae). On Redflower currant (Ribes sanguineum).

Informatie: www.tuin-thijs.com/zweefvliegen2.htm

Information: www.tuin-thijs.com/zweefvliegen2-engels.htm

RXP's 6703 was op vrijdag 7 december aan het begin van de middag bezig met het uithalen van een graantrein bij ADM in de Europoort. Het zware geluid van de Belg verstoorde even het drukke truck verkeer in en uit de poort van ADM. Dit alles in het beste weer dat je maar kunt hebben in de haven, regen.

...een terrasje,maar dan vol mensen in de zon!

Het weer is zo slecht dat je maar het beste achter de computer kunt gaan zitten. Maar de zomer is in aantocht!!

texture:lenabem anna

Vanuit Baindt reed ik naar Aulendorf.

Een aantal jaren geleden was ik hier al eens geweest omdat dit één van de weinige stekken is waar je in de ochtend de met locomotief bespande treinen met juiste zonnestand kunt vastleggen. Met de elektrificatie staan er nu wel geen 218 meer op kop richting Friedrichshafen maar Traxxen van de reeks 146.

Aangezien er nu wel een halfuurdienst geldt op de Südbahn, had ik me wel voorgenomen om hier niet de kruising van de RE 5-treinen vast te leggen - daar had ik namelijk een andere plek voor gevonden - maar wel de kruising van de treinen van de IRE-3 dienst.

Voor deze IRE 3 treinen worden treinstellen van de serie 425 gebruikt die elders overbodig geworden zijn. Met het voortdurende uitbesteden van diensten is het vaak voorkomend dat nog niet eens zo oude treinstellen vervangen worden door nieuwe exemplaren en daardoor zijn een pak treinstellen van de reeks 425 vrijgekomen. Zij worden dus nu vanuit Ulm ingezet op de Südbahn. Voor hoe lang is de vraag, want met de nieuw bestelde Coradia Steam HC is het best mogelijk dat hier binnen drie jaren Flirt 3 en Talent 3 te zien is.

Het fotopunt laat verschillende standpunten toe. Ik toon jullie graag het standpunt van beneden aan de wei met dit treinstel, onderweg als RE 17749 richting Friedrichshafen en na de richtingswissel van aldaar als RB naar Lindau Insel.

-----

From Baindt I drove to Rugetsweiler, just south of Aulendorf, which I had visited five years ago for some pictures of the then 218 hauled RE trains from Stuttgart to Lindau (and back).

Nowadays these trains run with class 146 in front of it but I had no intention to photograph these particular trains on this location (as I had found another one for them).

Here you can see the 425 314 passing by as RE 17749 to Friedrichshafen (and after reversal in the latter station even as RB towards Lindau) on the sunny morning of the 16th of July 2022.

----------

Aulendorf, 16/07/2022

DB 425 314-2

RE 5 17749 Ulm Hbf - Friedrichshafen Stadt (- Lindau Insel)

@ Nieuwe Statenzijl [Gr.] The Netherlands.

Het weer was 's morgens nog goed met een stevige oosten bries, geen prachtige wolkenluchten, maar je kunt niet alles hebben.

See what you think of a View On Black

Ondanks dat je fraaiere tracties kunt verzinnen vind ik een LKW Walter "ganzzug" altijd een leuke verschijning. Deze verschijning zag ik ook op 29 juli 2016 in het Maindal. Retzbach, 29 juli 2016.

20240106-6501

Heb altijd willen weten hoe diep die afvaltonnen in het strand zaten. Deze ligt nu open en bloot zodat je dat kunt zien. Hoe dit heeft kunnen gebeuren is me een raadsel, kan toch niet door Henk de Storm zijn opgetild?

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

Merci pour votre commentaire

Dank voor je commentaar

Danke für deinen Kommentar

Thank you for your comment

Gracias por tu comentario

Obrigado pelo seu comentário

Fernsehturm

Dit is de TV toren van Berlijn, en met zijn 368 meter hoogte het grootste gebouw van Berlijn. Je kunt de Fernsehturm ook in om te genieten van het uitzicht of om te eten. Als bezoeker kun je maximaal op 203 meter hoogte komen wat je een verbazingwekkend mooi uitzicht geeft over de stad. Bij helder weer kun je tot maximaal 40 kilometer voor je uit staren. Doordat de Fernsehturm zo in het centrum staat zul je veel andere bezienswaardigheden herkennen. Vaak staan er lange wachtrijen bij de Fernsehturm dus je kunt het beste vroeg, of vlak voor sluitingstijd gaan. Eenmaal binnen ben je zo boven want de lift brengt je met 5 meter per seconden zo omhoog.

nr8715

Je kunt erop schrijven wat je wilt, maar het blijft een 1502.

Naar de boomkikkertjes kijken is altijd leuk. Als je dat met iemand kunt delen is leuker.

Vandaag samen met Bram, bijzonder leuk!

© 2025 Wim Zoeteman

soundcloud.com/vir_go

Canon EOS 6D - f/25 - 30sec - 100mm - ISO 100

- Tetris (Russian: Те́трис, pronounced [ˈtɛtrʲɪs]) is a Russian tile-matching puzzle video game, originally designed and programmed by Alexey Pajitnov. It was released on June 6, 1984.

He derived its name from the Greek numerical prefix tetra (all of the game's pieces contain four segments) and tennis.

A tetromino is a geometric shape composed of four squares, connected orthogonally. A popular use of tetrominoes is in the video game Tetris, where they have been called Tetriminos (spelled with an "i" as opposed to the "o" in "tetromino").

- Tetris light

When stacked, the 7 tetriminos emit a warm glow of light. The colors are blue, yellow, pink, red, orange, green and purple. Remove a shape, and it turns off.

Chromed piping on each translucent shape safely conducts low voltage electricity, and ensures that the light will shine even if two pieces barely touch.

A perfect mood lamp at home, endlessly configurable.

- Tetris is een puzzel-computerspel ontworpen door Alexey Pajitnov. De eerste speelbare versie kwam uit op 6 juni 1984.

De naam is afgeleid van het Griekse voorvoegsel tetra (vier), omdat ieder blokje uit vier vierkantjes bestaat en tennis.

Een tetromino is een meetkundige vorm, die uit vier loodrecht op elkaar staande vierkanten bestaat. Een populair gebruik van tetromino's is in het videospel Tetris, waar de spelling tetrimino is (gespeld met een "i" in plaats van een "o").

- De Tetris Lamp is een originele retro lamp die uit 7 blokken (Tetrimino’s voor de echte kenners) bestaat waarmee je de mooiste creaties kunt maken en eindeloze combinaties mogelijk zijn. De Tetris blokjes worden geleverd in de volgende kleuren: roze, paars, groen, rood, geel, blauw en oranje. Deze blokken geven licht zodra ze contact met elkaar maken.

Super interessant bezoek aan De Oostkerk in Middelburg, vooral de beklimming van de koepel waardoor je zowel binnen als buiten kunt genieten van spectaculaire uitzichten

Meer info: deoostkerk.nl/

-----------------

Super interesting visit of the Oostkerk in Middelburg, especially the climbing of the dome made us enjoy spectacular views both inside and outside

Je kunt de Watersnuffel herkennen aan de schouderstreep, die veel breder is dan bij andere waterjuffers. De mannetjes zijn blauw en de vrouwtjes zijn er in verschillende kleurvariaties: groen, bruingeel of roze

De meest luxe trein die je kunt boeken is ongetwijfeld de Venice Simplon-Oriënt-Express. Hij komt nu ook incidenteel naar Amsterdam, en daarom was er vandaag in Haarlem een perspresentatie. De 17 rijk gedecoreerde rijtuigen dateren van 1926-1931.

Een enkele reis van of naar Venetië in een Grand Suite zoals deze - er gaan drie Grand Suites in een rijtuig - zit wel in het topsegment, met een prijs van tegen de 8000 euro

The most luxury train you can book is probably the Venice Simplon-Orient-Express. From now it will call also at Amsterdam incidentally, and on this occasion the train was presented to the press today in Haarlem. The 17 richly decorated passenger cars date from 1926-31. This is one of the Grand Suites