View allAll Photos Tagged awaria
SU46-029 zapodaje motor podczas drobnej naprawy przed halą PKP Cargo w Suwałkach. Pozdrowienia dla sympatycznego instruktora.
-----------------------------------------------------------------------------------------
The SU46-029 provides the engine during repairs in front of the PKP Cargo hall in Suwałki. Greetings to the nice instructor.
2М62У-0305Б, 2М62У-0158А, 2М62У-0183А, 2М62У-0174А, 2М62-1113Б, ДПЛ1-003 (Ukr. Укрзалізниця, УЗ)
///
2M62U-0305B, 2M62U-0158A, 2M62U-0183A, 2M62U-0174A, 2M62-1113B, DPL1-003 (Ukrzaliznytsia, UZ)
(PL)
Na zdjęciu uchwycono transport uszkodzonej jednostki DPL1-003+2M62-1113B oraz lokomotywy 2M62U-0183A/2M62U-0174A, która przyjechała jej na pomoc, lecz sama również uległa awarii.
DPL1-003 miał planowo odjechać ze stacji Kowel (ukr. Ковель) jako pociąg osobowy nr 6305 do stacji Izów (ukr. Ізов). Na 15 minut przed planowanym odjazdem w lokomotywie 2M62-1113B wystąpiła jednak awaria, która uniemożliwiła jej samodzielną jazdę.
Aby uniknąć odwołania ostatniego tego dnia pociągu osobowego do Izowa – kierunku, na który w tamtym okresie panowało duże zapotrzebowanie – z lokomotywowni w Kowlu podstawiono lokomotywę 2M62U-0183A/2M62U-0174A. Miała ona poprowadzić skład pociągu nr 6305 do Izowa, a następnie wrócić nim do Kowla. Niestety, po drodze, na stacji Turzysk (ukr. Турійськ), również ta lokomotywa uległa poważnej awarii i nie była w stanie kontynuować jazdy.
Tymczasem na stacji Owadne (ukr. Овадне), w kierunku Włodzimierza Wołyńskiego, znajdowała się lokomotywa 2M62U-0305B/2M62U-0158A, prowadząca pociąg towarowy z Izowa do Kowla. Pociąg ten odbywał postój w celu przepuszczenia składów pasażerskich nr 6306 w relacji Czerwonogród (ukr. Червоноград) - Kowel i nr 6305 Kowel – Izów. Po 40-minutowym postoju załoga otrzymała pisemny rozkaz pozostawienia swojego składu towarowego na stacji Owadne i udania się luzem w stronę stacji Turzysk, by przejąć pociąg osobowy nr 6305 i poprowadzić go dalej w kierunku Włodzimierza Wołyńskiego (ukr. Володимир-Волинський).
Opóźnienie pociągu osobowego nr 6305 na odcinku z Kowla do stacji Włodzimierz Wołyński wyniosło 1 godzinę i 40 minut. Po przybyciu na stację Włodzimierz Wołyński, po oblocie składu, lokomotywa 2M62U-0183A/2M62U-0174A została odłączona, a pociąg kontynuował jazdę do Izowa z 2M62U-0158A na czele: www.flickr.com/photos/162341334@N05/54617109852/in/datepo... , www.flickr.com/photos/162341334@N05/54618300100/in/datepo...
Pociąg osobowy nr 6305 w relacji Kowel (ukr. Ковель) - Izów (ukr. Ізов).
Ukraina, obwód wołyński, szlak posterunek odgałęźny 8 km (ukr. Пост 8 км) — Włodzimierz Wołyński (ukr. Володимир-Волинський).
(ENG)
The photo captures the transport of the damaged unit DPL1-003+2M62-1113B, and the locomotive 2M62U-0183A/2M62U-0174A, which came to assist but also broke down.
DPL1-003 was scheduled to depart from Kovel station (Ukr. Ковель) as passenger train no. 6305 to Izov station (Ukr. Ізов). However, 15 minutes before the planned departure, locomotive 2M62-1113B experienced a failure that made independent operation impossible.
To avoid canceling the last passenger train of the day to Izov—a route that, at the time, had significant demand—a replacement locomotive, 2M62U-0183A/2M62U-0174A, was dispatched from the Kovel depot. It was assigned to haul train no. 6305 to Izov and then return to Kovel. Unfortunately, en route at Turiiysk station (Ukr. Турійськ), this assisting locomotive also suffered a serious malfunction and was unable to continue the journey.
Meanwhile, at Ovadne station (Ukr. Овадне), en route to Volodymyr-Volynskyi (Ukr. Володимир-Волинський), locomotive 2M62U-0305B/2M62U-0158A was stationed with a freight train from Izov to Kovel. The freight train was making a scheduled stop to allow passage for passenger trains no. 6306 (Chervonohrad [Ukr. Червоноград] – Kovel) and no. 6305 (Kovel – Izov). After a 40-minute wait, the crew received a written order to leave their freight train at Ovadne and proceed light engine to Turiiysk to take over train no. 6305 and continue it toward Volodymyr-Volynskyi.
The total delay of passenger train no. 6305 on the Kovel–Volodymyr-Volynskyi section amounted to 1 hour and 40 minutes. Upon arrival at Volodymyr-Volynskyi station, after performing a run-around maneuver, locomotive 2M62U-0183A/2M62U-0174A was detached, and the train continued to Izov with 2M62U-0158A in the lead: www.flickr.com/photos/162341334@N05/54617109852/in/datepo... , www.flickr.com/photos/162341334@N05/54618300100/in/datepo...
Passenger train no. 6305 from Kovel (Ukr. Ковель) to Izov (Ukr. Ізов).
Ukraine, Volyn Oblast, line section from 8 km junction post (Ukr. Пост 8 км) to Volodymyr-Volynskyi (Ukr. Володимир-Волинський).
(RUS)
Пригородный поезд № 6305 Ковель — Изов.
Украина, Волынская область, перегон Пост 8 км — Владимир-Волынский.
Date: 12.08.2017
06.05.2018 - SU46-004, wspomagana przez SM42-1081, wraz ze składem pociągu TBS 552003/2 relacji Braniewo Brama - Orzysz zbliża się do Lubomina, pokonując po zachodzie słońca szlak Orneta - Dobre Miasto. "Suka" jechała tego dnia z niewielką awarią, która uniemożliwiała jazdę na jej możliwie pełnych obrotach, w związku z czym na dalszą trasę od Olsztyna podmieniono ją na ST45-17.
Na poligon do Bemowa Piskiego koło Orzysza jechała 9 Braniewska Brygada Kawalerii Pancernej im. Stefana Batorego. W skład pociągu weszły trzy opancerzone samochody rozpoznawcze BRDM-2, samochód ciężarowy STAR 266, trzy wagony typu GBS, dwadzieścia dwa bojowe wozy piechoty BWP-1, trzy zautomatyzowane wozy dowodzenia ZWD-1, jeden wóz pogotowia technicznego WPT-MORS, dziesięć czołgów PT-91, jeden wóz zabezpieczenia technicznego WZT-2 oraz jeden wóz zabezpieczenia technicznego WZT-3.
09.02.2024 - Opóźniony o ponad 30 minut pociąg IC 263 "Baltic Express" relacji Gdynia Główna - Praha hl.n., opuszcza Kłodzko, jadąc w kierunku granicy polsko-czeskiej. Opóźnienie spowodowała bliżej nieokreślona awaria taboru, która wynikła w okolicy Kamieńca Ząbkowickiego.
28.02.2025 - Szlak Świdnica Miasto - Jaworzyna Śląska. Tego dnia na "podsudeckiej" można było spotkać ciekawe pociągi objazdowe, spowodowane incydentem na LK 276. Na jednotorowym szlaku Starczów - Kamieniec Ząbkowicki uszkodzona została sieć trakcyjna i pantograf lokomotywy ET22-1205. Przejazd wymienionym odcinkiem został zablokowany, pociągi były zastępowane autobusami KKZ lub wytyczano dla nich trasę objazdową. Poranny "Baltic Express" w kierunku Czech poprowadzono przez Jaworzynę, a następnie z pomocą trakcji spalinowej (dokładniej użyto jedną z lokomotyw 6Dg z floty PKP Cargo) przejechał LK 137 do Kamieńca, skąd kontynuował dalszą część swojego przebiegu. Samo zdjęcie przedstawia "Stonkę" przewoźnika Trainspeed, przetaczającą 3 "Elfy" Kolei Dolnośląskich, które utknęły w Kamieńcu z powodu wyżej opisanej sytuacji. Razem to ponad 300 metrowy skład elektrycznych pojazdów, które w normalnych okolicznościach nie są możliwe do uchwycenia na tym odcinku.
(PL)
Lokomotywa M62-1397 (УЗ/UZ) prowadzi pociąg osobowy nr 6305 zestawiony z zespołu trakcyjnego DPL1-005 (ukr. ДПЛ1-005) w relacji Kowel (ukr. Ковель) – Izów (ukr. Ізов).
W związku z awarią silnika w członie A lokomotywy 2M62-1001 (УЗ/UZ), będącej częścią zespołu DPL1-005, do składu została podczepiona lokomotywa M62-1397.
Sterowanie drzwiami w wagonach odbywało się z kabiny DPL1-005-1, z udziałem dwóch pomocników oraz jednego maszynisty.
Ukraina, obwód wołyński, szlak posterunek odgałęźny 8 km (ukr. пост 8 км) – Uściług (ukr. Устилуг).
(ENG)
Locomotive M62-1397 (УЗ/UZ) is hauling a passenger train consisting of DPL1-005 (ua. ДПЛ1-005) No. 6305 from Kovel (ua. Ковель) to Izov (ua. Ізов) route. Due to an engine failure in locomotive 2M62-1001 (unit A) (УЗ/UZ), which was part of DPL1-005 (ua. ДПЛ1-005), M62-1397 was attached. The train operation and door control in the carriages were managed from the DPL1-005-1 cab, involving two assistants and one mechanic.
Ukraine, Volyn Oblast, route from the level junction 8 km (ua. пост 8 км) to Ustyluh (ua. Устилуг).
(RUS)
На тяге ДПЛ1-005.
Пригородный поезд № 6305 Ковель — Изов.
Украина, Волынская область, перегон Пост 8 км — Устилуг.
Date: 07.08.2016
Czym starszy pojazd, czym bardziej technicznie zużyty, tym większe prawdopodobieństwo awarii. Czy dzisiejsze złamanie pantografu w HK461 było tego wynikiem?
Czy może zawiniła sieć trakcyjna na tymczasowej końcówce "Bratysławska"?
Tak czy owak efektem była ponad godzinna przerwa w ruchu - co gorsza w godzinach popołudniowego szczytu. I konieczność odholowania uszkodzonego tramwaju do zajezdni w Nowej Hucie.
The older the vehicle, the more technically worn it is, the greater the likelihood of failure. Was today's pantograph fracture in HK461 the result of this?
Or maybe the catenary at the temporary terminal "Bratysławska" was at fault?
Anyway, the effect was an over-hour break in traffic - even worse in the afternoon rush hour. And the need to tow the damaged tram to the depot in Nowa Huta.
Szarliget,
Vectron Gysevu 471 002 z opóźnionym o około 20 minut pociągiem IC 982 "Tűztorony" z Sopronu do Budapesztu. Przyczyną opóźnienia pociągu była awaria urządzeń srk na odcinku od Budapesztu do Gyoru.
Cu tren intermodal Giurgiu Nord Frontiera - Curtici Frontiera.
Acesta este Smartron-ul implicat in evenimentul de la Mihaiesti 18.02.2025, cand a lovit vagoane Laaers deraiate pe sensul opus de circulatie, si patrunse pe firul folosit de PIMK. Mecanicul trenului a supravietuit, dar seful de tren a decedat ca urmare a ranilor provocate.
-----------------------
With 1 intermodal train from Giurgiu Nord Frontier to Curtici Frontier.
This is the Smartron unit that got involved in a fatal crash in Mihaiesti, 18.02.2025, when it stroke derailed Laaers waggons from the opposite track. The train driver survived, but the train master died from the injuries.
Pietrele Albe (GJ)
15.02.2025
Po południu, w związku z awarią Nysy 522, na linię M wyjechał historyczny Autosan.
In the afternoon, due to the breakdown of Nysa 522, the historic Autosan left on the M line.
„Ssawy”
23.11.2016
Przechodzimy do wnętrza maszynowni i przyglądamy się ssawom. Ssawy, mówiąc w uproszczeniu, są pompami ssąco-tłoczącymi, które odpowiadają za obieg gazu w instalacjach. Przed ssawami gaz znajduje się w podciśnieniu i jest zasysany z baterii koksowniczej do ssaw, natomiast po przejściu przez ssawy gaz jest tłoczony i znajduje się w nadciśnieniu, które pozwala pokonywać opory przepływowe kolejnych instalacji. Tym samym ssawy są urządzeniami sprężającymi gaz koksowniczy poprzez siłę odśrodkową oddziałującą na gaz w trakcie obracania się łopatek kół roboczych wirnika ssawy. Gaz dostarczany jest do ssawy przez krócieć wlotowy skąd trafia do otworu środkowego w kole roboczym, którego łopatki odrzucają gaz do dyfuzora. Dyfuzor jest miejscem przekształcenia energii kinetycznej gazu w ciśnienie. Środek koła roboczego jest natomiast miejscem powstawania podciśnienia gwarantującego ciągłe zasysanie gazu koksowniczego. Proces ten ma charakter zazwyczaj trzystopniowy czyli po przejściu przez pierwsze koło robocze i dyfuzor pierwszego stopnia gaz trafia poprzez tzw. kierownicę ponownie do drugiego koła roboczego oraz dyfuzora drugiego stopnia itd. Przy każdym kolejnym stopniu zwiększeniu ulega ciśnienie gazu. Ssawy można nazwać sercem Koksowni, gdyż pozwalają odbierać z baterii gaz koksowniczy, realizować jego obieg podczas procesów oczyszczania w wydziale węglopochodnych i następnie kierować go ponownie do opalania baterii czy też odbiorców zewnętrznych. Ewentualne zatrzymanie ssaw zawsze jest poważną awarią stanowiącą zagrożenie dla prawidłowej eksploatacji Koksowni i musi być natychmiast zażegnane. Sytuacja taka wymaga awaryjnego spalania gazu koksowniczego na pochodniach odbieralnikowych i źle wpływa na środowisko. Awarie tego typu zdarzają się jednak przy odpowiedniej organizacji epizodycznie. Dębieńskie ssawy miały wydajność po 30 000 Nm3. Oznacza to, że do prawidłowej pracy Zakładu wystarczała jedna ssawa a druga była w rezerwie bądź podczas prac remontowych.
Firma: Paritet98 [ Rosja (RUS) ]
Ciężarówka: Volvo FH III Globetrotter XL
Kraj pochodzenia: Rosja (RUS)
Tagi: naczepa, burto-firana, grupa, awaria, wypadek
Data: 16.10.2016
Miejsce: Parking TIR, Żubryn
POLAND Legionowo -awaria sieci wodociągowej = POLAND Legionowo - failure of the water supply network
POLAND Legionowo -awaria sieci wodociągowej = POLAND Legionowo - failure of the water supply network
POLAND Legionowo -awaria sieci wodociągowej = POLAND Legionowo - failure of the water supply network
...bo w końcu awaria też jest jakąś okazją :)
This refference to the Polish movie "Miś", released in 1981, might be the perfect way to describe this situation. A convoy of trams stuck on Wolska street, which appeared as a result of one of the trams having to stop at the intersection with Okopowa street. Some passengers were kindly advised to step out (and continue their journey on foot), as the jam could last for a very long time.
As it later turned out, the jam was resolved in a matter of 15 minutes.
Photo by Piotrek/Toprus
Prawdopodobnie deszczowa pogoda przyczyniła się do awarii debiutującego dziś najnowszego pojazdu z kolekcji historycznych tramwajów MPK Kraków.
Na zdjęciu tuż przed zepchnięciem do znajdującej się nieopodal zajezdni tramwajowej Podgórze.
Rainy weather probably contributed to the failure of the newest vehicle from the MPK Kraków collection of historic trams, which debuted today.
The photo shows it just before it was pushed into the nearby Podgórze tram depot.
Niegdyś wszechobecne, dziś w Krakowie tylko na linii 52 i 13 - na tej drugiej tylko w godzinach szczytu przewozowego.
A żeby zrobić im zdjęcie w innych miejscach trzeba trafić na jakiś przejazd techniczny spowodowany awarią tramwaju czy zatrzymaniem w ruchu.
Once ubiquitous, today in Krakow only on lines 52 and 13 - on the latter only during peak transport hours.
And to take a photo of them in other places, you have to come across a technical crossing caused by a tram breakdown or traffic stop.
Trams in Odessa actually don't run. They just break. And next to the bus station the line runs through a busy bazaar, increasing the chance of an accident.
March 2011
(Sokół) (Chorus)
Ostrze noże i nożyczki, halabardy i pilniczki, aparat czeski, gwoździe pineski. Sztyki, patyki, dywany i guziki, trąbki, pompki, ząbki oraz choinkowe bombki. Gwoździe, szpady, gołe baby, wszystko tylko dla zabawy. Krawaty wiąże, usuwam ciąże. Akcesoria, scyzoryki, złote łyżki i kolczyki, cegły, taczki, wykałaczki z Ameryki, proporczyki, portmonetki, parasolki, ciche Szwedki, globusy, mapy, plany. Change money, jabłka, banany...:)
(Jędker)
Zaczynam tera Papua Nowa Gwinea, Mongolia taka historia, Ruanda banda i Wanda. Korea na bezczela, Malta, Powell Peralta. Amerykany szpany, trzymaj fason Bur kina Faso, Ghana najarana, Czad brat, Kongo bongo, Uganda propaganda, Europa fopa, Angole kibole, Afryka klasyka, Bośnia i Hercegowina to dopiero się zaczyna: Czechy śmiechy, Prusy stare narkusy, wiszpan panie Hiszpan, Skandynawia też zaprawia, Chile, chwile, Szwecja dyskrecja, Benin Lenin, Włochy prochy na Kanary, stary nie do wiary jedź, pokażesz dziary, albo w Norwegii, przy dobrej strategii, nie nastąpi Dania kleptomania. Fantastyka byłaby Korsyka, albo San Marino z piękną dziewczyną, nie Nigeria histeria, czy Bułgaria awaria, Laos chaos. Maroko całkiem spoko. Czego chcesz, ej chłopcze! Przecież to nie Wyspy Owcze. Czym jeszcze zaskoczę? Jemen. Nie bądź taki Czesław Niemen. Izrael, jaki cel ma Holandia szuflandia albo Oman, nie bądź pan taki kurwa lekoman, w Algierze na rowerze, do Rumunii, udzielą mu pierwszej komunii. Może Albania plebania, Szwaby gołe baby, Argentyna przyczyna, Senegal nielegal, Kambodża ja chcę Dodge`a, Filipiny nie rób takiej kurwa miny, ajajaj to nie Urugwaj, Brazyliana odpalaj szampana, menciu...:)
Marzec 2014
Prognozy potencjalnego skażenia radioaktywnego z planowanej elektrowni atomowej w Lubiatowie.
Flexrisk Poland: Możliwe konsekwencje poważnej awarii w planowanej elektrowni jądrowej niedaleko Gdańska.
Naukowcy z Wydział Meteorologii i Geofizyki Uniwersytetu w Wiedniu obliczyli jak rozprzestrzeniałoby się skażenie wywołane awarią. Przedstawione przykłady opisują konsekwencje skażenia dla Gdańska, Gdyni i Warszawy.
Pośród rozważanych poważnych awarii jest wyciek lub wydostanie się do atmosfery substancji radioaktywnych. Frakcja uwolnienia do atmosfery w przypadku substancji radioaktywnych jest w takich przypadkach niebezpiecznie wysoka, szczególnie w przypadku radioaktywnych gazów szlachetnych (nawet do 100% gazów obecnych w reaktorze), jodu (20%-50%) i cezu (20%-60%). Nawet jeśli podobne awarie wydają się mało prawdopodobne, powinny być uwzględnione w analizie bezpieczeństwa reaktora jądrowego, ponieważ trudno jest ocenić realny stopień zagrożenia takimi wypadkami.
CREED: NARODZINY LEGENDY (2016)
Creed: Narodziny Legendy – Siódma opowieść o Rockym Balboa, Creed: Narodziny legendy, jest szczególna. To pierwsza ze scenariuszem nienapisanym przez samego Sylvestra; pierwsza, która nie ma w tytule „Rocky’ego”; pierwsza, która koncentruje się na kimś innym. I bardzo dobrze – czas Balboy przeminął. Na szczęście nie doszło do sytuacji, jaką widzieliśmy w filmie Spokojnie, to tylko awaria. Pamiętacie tę komedię? Nakręcony w 1982 r. film pokazywał mniej więcej nasze współczesne czasy, a na ścianie kiosku na lotnisku wisiał plakat filmu Rocky XXXVIII.
Creed: Narodziny legendy to film, który w zasadzie nie był do niczego Stallone’owi potrzebny. On sam świetnie skończył bokserską sagę blisko dekadę temu obrazem Rocky Balboa. Film przypomniał wszystkim, dlaczego pierwsza opowieść z tego cyklu zdobyła trzy Oscary (w tym za najlepszy film roku). Nie wiecie dlaczego? Bo to był po prostu świetny film o przełamywaniu granic. Granic w sporcie, oporów wewnętrznych, wielkim wysiłku, który przynosi efekty. Jeden z najlepszych w historii filmów sportowych. Potem nastąpiły lata odcinania kuponów, ale Rocky Balboa był piękną puentą.
Źródło zdjęcia: i0 . wp . com/www . kinomaniatv . pl/wp-content/uploads/2017/02/7397774_635874217915881202 . jpg?resize=302%2C249
#CREED_NARODZINY_LEGENDY_CDA #CREED_NARODZINY_LEGENDY_ALLTUBE #CREED_NARODZINY_LEGENDY_KINOMANIAK
Urażona duma to w sporcie poważna sprawa. W kinie jednak stawki bywają wyższe. Rocky Balboa – najsłynniejszy filmowy bokser – walczył już o sławę, mścił się za śmierć przyjaciela, rozstrzygał też na ringu kwestię amerykańsko-radzieckiego wyścigu zbrojeń. Pragnienie wyjścia z cienia sławnego ojca może wydawać się przy takich motywacjach drobnostką, ale punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Twórcy "Creeda" udowadniają, że na sali kinowej jesteśmy apologetami cudzego poświęcenia – nawet jeśli jego cel wydaje się nam nieistotny.
Adonis "Donnie" Johnson (Michael B. Jordan) poświęca sporo. Zostawia pracę, zaciąga kredyt zaufania u przybranej matki, a słoneczne Los Angeles zamienia na szaroburą Filadelfię. Jest nieślubnym synem tragicznie zmarłego Apollo Creeda, dawnego mistrza, rywala i przyjaciela Rocky'ego, więc boksowanie ma we krwi. Tymczasem Rocky prowadzi włoską restaurację, odwiedza groby bliskich, buja się po ulicach w znoszonym kapelusiku, słowem – jest fotogenicznie "pogodzony z życiem". Gdy w jednej ze scen Adonis ogląda w internecie dawną walkę ojca, rzuca na ścianę jej powiększony obraz i zaczyna dosłownie boksować się z legendą, wiemy, że żarty się skończyły. Bohater będzie potrzebował Rocky'ego, by zbudować własny mit, z kolei Rocky nie będzie mógł wiecznie robić dobrej miny do złej gry – nie upora się z demonami przeszłości bez pomocy Donniego.
Źródło zdjęcia: i0.wp.com/www.kinomaniatv.pl/wp-content/uploads/2017/02/p...
#CREED_NARODZINY_LEGENDY_FILM #CREED_NARODZINY_LEGENDY_DOWNLOAD #CREED_NARODZINY_LEGENDY_ONLINE
Sposób, w jaki reżyser Ryan Coogler splata te życiorysy w jedną, intymną historię, budzi mój szczery podziw. Rocky i Adonis przeglądają się w sobie, ich wybory stają się dla drugiej osoby powidokami kluczowych decyzji oraz ich dramatycznych konsekwencji, z kolei wątki w rodzaju tracącej słuch piosenkarki, w której zakochuje się bohater, pojawiają się gdzieś obok – poprowadzone bez nadęcia, z wyczuciem delikatnej, melodramatycznej materii. I choć twórcy odwracają fabularny wektor – kiedyś to Rocky wychodził z biedy, teraz Adonis się na nią godzi – jedno pozostaje bez zmian: bokserskie treningi znów sprawdzają się lepiej niż sesja u psychoterapeuty, a życie w ascezie oraz pobudki bladym świtem pozwalają zahartować ciało i umysł. Podobnie jak Johna G. Avildsena i Stallone'a w pierwszym filmie o Rockym, Cooglera interesuje społeczne tło. Młody reżyser ogrywa je jednak o wiele dyskretniej, wnioskujemy o nim z języka bohaterów, fragmentów wystylizowanych na medialne przekazy czy niemal monochromatycznych pocztówek z Filadelfii autorstwa wybitnej francuskiej operatorki Maryse Alberti ("Idol", "Zapaśnik").
Oglądaj online: www.kinomaniatv.pl/2017/02/15/creed-narodziny-legendy-2016/
#CREED_NARODZINY_LEGENDY_PL #CREED_NARODZINY_LEGENDY_MOVIE #CREED_NARODZINY_LEGENDY_TORRENT
Gatunek dramatu sportowego ma swoje prawa, lecz Coogler traktuje je elastycznie i co jakiś czas nagina ramy przyjętej formuły. W obowiązkowej sekwencji tzw. "montażu treningowego" znajdzie się miejsce na odrobinę goryczy (i zaskakująco trafnie dobrany hip-hopowy kawałek), a potencjalnie kiczowata scena "odwrócenia losów pojedynku" zostaje uratowana przez obdarzonego niesamowitą aktorską intuicją Michaela B. Jordana. I choć ten ostatni jest w roli Adonisa świetny, wnosi do filmu niewymuszony luz oraz niemal zwierzęcą ekspresję w scenach pojedynków, sercem "Creeda" pozostaje blisko 70-letni Stallone. Rocky Balboa nigdy nie był w jego rękach marketingowym narzędziem, a filmy o Włoskim Ogierze – bez względu na jakość – wynikały ze szczerych pobudek i nostalgicznych potrzeb. Dopiero u Cooglera Sly gra jednak Rocky'ego na oscarowym poziomie, pokazuje nam zarówno człowieka z krwi i kości, jak i legendę większą niż życie. Jest świetny w chwilach triumfu, gdy powoli buduje ojcowsko-synowską relację ze swoim podopiecznym, oraz w momentach słabości, gdy okazuje się reliktem zapomnianego świata. Gdy, poprawiony przez Adonisa w trakcie robienia notatek, spuszcza wzrok z zakłopotaniem. Kiedy, słysząc po raz pierwszy o "chmurze", w której trzymamy zawartość swoich telefonów, spogląda zdziwiony w niebo.
Bokserskie pojedynki – choć imponujące wizualnie, nakręcone z biglem i przy użyciu różnorodnych technik – są tylko wisienką na torcie. Najważniejsze w finałowej sekwencji okazuje się podbijanie napięcia i wróżenie z twarzy wyglądających jak zaciśnięte pięści. "Creed" to najlepsza część serii od czasu oryginalnego "Rocky’ego". Kropka. Tyle że wcale nie z powodu technicznej biegłości twórców czy roli życia Stallone'a. To przede wszystkim film, który doskonale oddaje istotę sportu oraz intelektualno-rozrywkowy charakter kina: najważniejsza walka, ta z samym sobą i wszystkim, co zawiodło nas na ring, kończy się wraz z pierwszym gongiem. Potem jest już tylko spektakl.
CREED: NARODZINY LEGENDY
______________________________
Zapraszamy także na :
KinomaniaTV
>Oficjalna Strona: kinomaniatv.pl/
#CREED_NARODZINY_LEGENDY_CHOMIKUJ #CREED_NARODZINY_LEGENDY_POBIERZ #CREED_NARODZINY_LEGENDY_FILM
2019.08.29 Warszawa | "Premier Mateusz Morawiecki podjął decyzję o budowie alternatywnego rurociągu, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy zostaną przerzucone na prawy brzeg, aby trafiły do oczyszczalni "Czajka"" - poinformował minister Michał Dworczyk po zakończeniu sztabu kryzysowego zwołanego przez szefa rządu w związku z awarią w Warszawie kolektorów oczyszczalni ścieków "Czajka". Wzięli w nim udział m.in.: minister środowiska Henryk Kowalczyk, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, minister zdrowia Łukasz Szumowski, wiceminister Anna Moskwa, Prezes Wód Polskich Przemysław Daca i główny inspektor sanitarny Jarosław Pinkas.
Fot. Krystian Maj / KPRM
2019.08.29 Warszawa | "Premier Mateusz Morawiecki podjął decyzję o budowie alternatywnego rurociągu, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy zostaną przerzucone na prawy brzeg, aby trafiły do oczyszczalni "Czajka"" - poinformował minister Michał Dworczyk po zakończeniu sztabu kryzysowego zwołanego przez szefa rządu w związku z awarią w Warszawie kolektorów oczyszczalni ścieków "Czajka". Wzięli w nim udział m.in.: minister środowiska Henryk Kowalczyk, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, minister zdrowia Łukasz Szumowski, wiceminister Anna Moskwa, Prezes Wód Polskich Przemysław Daca i główny inspektor sanitarny Jarosław Pinkas.
Fot. Krystian Maj / KPRM
MPK Wrocław's bus Mercedes-Benz O530G #8318, reg. no DW 569GS, is awaiting its departure at Wrocław-Strachowice airport as another 406 to Wrocław city centre.
Remember my blabbering about back-up buses under DJ651's photo from half a month ago? Well, here's what Wrocław has instead of [AUTOBUS REZERWOWY] - [AWARYJNY]. And this word is one that I cannot translate into English directly or in such a simple manner that will not lose the meaning... The Polish noun "Awaria" means a break-down or failure, and "awaryjny" is an adjective deriving from it meaning failure-prone or so. In this case, however, it's not that 8318 is failure-prone - it's a replacement bus for one that broke down. Happens.
// Autobus MPK Wrocław #8318 (Mercedes-Benz O530G, rej. DW 569GS) oczekuje na odjazd pod lotniskiem Wrocław-Strachowice jako następna 406 do centrum Wrocławia.
Wrocławska wersja krakowskiego [AUTOBUS REZERWOWY] - [AWARYJNY]. Znaczy dokładnie to samo, tylko że w innych słowach. //
8318 - 406 - 406-01 1931 Port Lotniczy - Dworcowa
Bei der Eröffnung der Schiffahrt im Jahre 1870 waren zwei Schiffe, die "Erndte" und "Viktor", für den Verkehr zwischen Stettin und Stolpmünde vorgesehen. Doch der Verkehr mußte wegen zu geringer Einnahmen wieder eingestellt werden. Im Jahre 1875 liefen 302 Schiffe, im Jahre 1877 sogar 349 und 1878 nur noch 247 Schiffe den Hafen an. Im Jahre 1882 schuf sich die Stadt Stolp durch die Gründung der Stettin-Stolper-Dampfschiffahrts-Gesellschaft eine regelmäßige Frachtverbindung zwischen Stettin und Stolpmünde, die bisher unzureichend war. Das Unternehmen wurde als Kommanditgesellschaft auf Aktien gegründet. Für die Linie war zunächst ein Dampfer in Aussicht genommen.
Der eiserne Schraubendampfer, der zwischen Stettin und Stolpmünde im Mai 1886 verkehrte, war 266 Brutto-Register-Tonnen groß und trug den Namen "Stolp". Die Stettiner Firma Rud. Christ. Gribel hatte ihn aus Schottland erworben. Am 19. Mai abends sieben Uhr warf er in Stettin die Leinen los, passierte nach viereinhalb Stunden Swinemünde und war am nächsten Morgen in Kolberg. Am gleichen Nachmittag 4.30 Uhr beim Einlaufen in Stolpmünde geriet das Schiff durch starke Strömung auf die Westmole, kam aber mit eigener Kraft wieder frei. Am Abend des 21. Mai verließ "Stolp" mit 500 Zentner Ladung Stolpmünde nach Stettin. Dampfer "Stolp" war ein so gutes Schiff, daß man ihn ab 1891 für mehrere Jahre auf der Fahrt nach Kopenhagen einsetzte. Dann diente er wieder als Frachtdampfer der Wirtschaft Ostpommerns bei Frost und Hitze, bei Sturm und Eis und Nebel. Am 8. Januar 1914 erlitt er auf See eine Havarie und geriet dann bei steifem Südwest beim Einlaufen in den Hafen von Stolpmünde auf den Strand. Die Sturmflut des folgenden Tages machte aus dem alten Dampfer ein Wrack.
Text-Quelle:
2019.08.29 Warszawa | "Premier Mateusz Morawiecki podjął decyzję o budowie alternatywnego rurociągu, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy zostaną przerzucone na prawy brzeg, aby trafiły do oczyszczalni "Czajka"" - poinformował minister Michał Dworczyk po zakończeniu sztabu kryzysowego zwołanego przez szefa rządu w związku z awarią w Warszawie kolektorów oczyszczalni ścieków "Czajka". Wzięli w nim udział m.in.: minister środowiska Henryk Kowalczyk, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, minister zdrowia Łukasz Szumowski, wiceminister Anna Moskwa, Prezes Wód Polskich Przemysław Daca i główny inspektor sanitarny Jarosław Pinkas.
Fot. Krystian Maj / KPRM
2019.08.29 Warszawa | "Premier Mateusz Morawiecki podjął decyzję o budowie alternatywnego rurociągu, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy zostaną przerzucone na prawy brzeg, aby trafiły do oczyszczalni "Czajka"" - poinformował minister Michał Dworczyk po zakończeniu sztabu kryzysowego zwołanego przez szefa rządu w związku z awarią w Warszawie kolektorów oczyszczalni ścieków "Czajka". Wzięli w nim udział m.in.: minister środowiska Henryk Kowalczyk, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, minister zdrowia Łukasz Szumowski, wiceminister Anna Moskwa, Prezes Wód Polskich Przemysław Daca i główny inspektor sanitarny Jarosław Pinkas.
Fot. Krystian Maj / KPRM
2019.08.29 Warszawa | "Premier Mateusz Morawiecki podjął decyzję o budowie alternatywnego rurociągu, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy zostaną przerzucone na prawy brzeg, aby trafiły do oczyszczalni "Czajka"" - poinformował minister Michał Dworczyk po zakończeniu sztabu kryzysowego zwołanego przez szefa rządu w związku z awarią w Warszawie kolektorów oczyszczalni ścieków "Czajka". Wzięli w nim udział m.in.: minister środowiska Henryk Kowalczyk, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, minister zdrowia Łukasz Szumowski, wiceminister Anna Moskwa, Prezes Wód Polskich Przemysław Daca i główny inspektor sanitarny Jarosław Pinkas.
Fot. Krystian Maj / KPRM
Marzec 2014
Prognozy potencjalnego skażenia radioaktywnego z planowanej elektrowni atomowej w Lubiatowie.
Flexrisk Poland: Możliwe konsekwencje poważnej awarii w planowanej elektrowni jądrowej niedaleko Gdańska.
Naukowcy z Wydział Meteorologii i Geofizyki Uniwersytetu w Wiedniu obliczyli jak rozprzestrzeniałoby się skażenie wywołane awarią. Przedstawione przykłady opisują konsekwencje skażenia dla Gdańska, Gdyni i Warszawy.
Pośród rozważanych poważnych awarii jest wyciek lub wydostanie się do atmosfery substancji radioaktywnych. Frakcja uwolnienia do atmosfery w przypadku substancji radioaktywnych jest w takich przypadkach niebezpiecznie wysoka, szczególnie w przypadku radioaktywnych gazów szlachetnych (nawet do 100% gazów obecnych w reaktorze), jodu (20%-50%) i cezu (20%-60%). Nawet jeśli podobne awarie wydają się mało prawdopodobne, powinny być uwzględnione w analizie bezpieczeństwa reaktora jądrowego, ponieważ trudno jest ocenić realny stopień zagrożenia takimi wypadkami.
(C)2013 Jacek Staszczuk, all rights reserved
Photo-blog: staszczuk.blogspot.com/
---
Niekiedy w naszej spokojnej gminie zdarzają się i takie kwiatki, jak wykolejona cysterna z mazutem. Dziwnie to wygląda, bo łuk był łagodny, a wykoleiła się jedna cysterna z "wnętrza" składu. Nie znam się na tym, ale zastanawiam się, czy nie była to awaria układu jezdnego?
W każdym bądź razie na miejscu super postawa naszych policjantów. Bez problemu pozwolili fotografować, prosili tylko, żeby nie przekraczać strefy zaznaczonej szarfą, to samo ze strony strażaków, ale to może przez to, że ich znałem ;) Mimo wszystko pozdrawiam.
Gdy przyjechałem na miejsce, oględziny robili już pracownicy z kolei. Robiąc zdjęcia usłyszałem jednak taki dialog jednej grupki do drugiej: - a przepraszam, a Panowie to kim są? - A Panowie, skąd? -No my z PKP Cargo, a Panowie? Normalnie niczym z filmów Barei. Wykolejona cysterna, ruch wstrzymany (między innymi urobku z naszej kopalni bazaltu) a oni tutaj słowna kurtuazja :)
W każdym bądź razie ludzie czekają na przyjazd z Wrocławia dźwigu, wygląda też na to, że konieczna będzie wymiana fragmentu torów, na szczęście nikomu nic się nie stało.
Więcej zdjęć, na fotoblogu tutaj
2019.08.29 Warszawa | "Premier Mateusz Morawiecki podjął decyzję o budowie alternatywnego rurociągu, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy zostaną przerzucone na prawy brzeg, aby trafiły do oczyszczalni "Czajka"" - poinformował minister Michał Dworczyk po zakończeniu sztabu kryzysowego zwołanego przez szefa rządu w związku z awarią w Warszawie kolektorów oczyszczalni ścieków "Czajka". Wzięli w nim udział m.in.: minister środowiska Henryk Kowalczyk, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, minister zdrowia Łukasz Szumowski, wiceminister Anna Moskwa, Prezes Wód Polskich Przemysław Daca i główny inspektor sanitarny Jarosław Pinkas.
Fot. Krystian Maj / KPRM
Marzec 2014
Prognozy potencjalnego skażenia radioaktywnego z planowanej elektrowni atomowej w Lubiatowie.
Flexrisk Poland: Możliwe konsekwencje poważnej awarii w planowanej elektrowni jądrowej niedaleko Gdańska.
Naukowcy z Wydział Meteorologii i Geofizyki Uniwersytetu w Wiedniu obliczyli jak rozprzestrzeniałoby się skażenie wywołane awarią. Przedstawione przykłady opisują konsekwencje skażenia dla Gdańska, Gdyni i Warszawy.
Pośród rozważanych poważnych awarii jest wyciek lub wydostanie się do atmosfery substancji radioaktywnych. Frakcja uwolnienia do atmosfery w przypadku substancji radioaktywnych jest w takich przypadkach niebezpiecznie wysoka, szczególnie w przypadku radioaktywnych gazów szlachetnych (nawet do 100% gazów obecnych w reaktorze), jodu (20%-50%) i cezu (20%-60%). Nawet jeśli podobne awarie wydają się mało prawdopodobne, powinny być uwzględnione w analizie bezpieczeństwa reaktora jądrowego, ponieważ trudno jest ocenić realny stopień zagrożenia takimi wypadkami.
Pewnego dnia na wszystkich monitorach na warszawskim Dworcu Centralnym...
wygrzebane z archiwum - awaria linii zasilającej na ulicy Legnickiej we Wrocławiu. Wiadomo skądinąd że środki komunikacji miejskiej lubią trzymać się w stadach niczym u-booty polujące na alianckie konwoje na Atlantyku - najpierw nic przez pół godziny, a potem nagle trzy zajeżdżają. Tutaj spotkały się w większej grupie ;-)
***
from my archive - tram power supply breakdown at Legnicka street in Wroclaw, Poland. It is a well known fact that public transport vehicles like hanging around in packs (like german u-boots hunting for allied ship convoys during World War). You know - nothing for half an hour and all of a sudden three of them come together. Here you can see a big pack ;-)