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Arriba: Como sardinas enlatadas, aún seguimos viajando en trenes de madera que datan de 1913 en una red que escasea y no llega a todos los puntos de la Ciudad. El tránsito de superficie, colapsado y desbordado de líneas de colectivos tratando de cubrir lo que el subte no puede, por desidia y abandono. La Secretaría de Transporte de la Nación, ausente en sus asuntos.

 

La Argentina es un país que se quedó en el tiempo. Hay infinitas formas de poder atestiguarlo pero en esta nota se ha recurrido tan solo a un pequeño pero simbólico ejemplo, el subterráneo. De ser el 1er. país en contar con este sistema de transporte en Iberoamérica y todo el hemisferio Sur, hoy ocupa la extensión de su red el último lugar en la misma área geográfica. Las malas administraciones, la desidia y la corrupción han convertido a un país pionero en el mundo en muchas actividades en uno que camina para atrás.

 

Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor).

Si querés la foto, primero consultame a arte_subterraneo@live.com.ar

Si no contesto la petición de las fotos, quiere decir que no estoy interesado en la oferta (petición válida solo para aquellos que residan en Capital Federal y alrededores).

Texto: Urgente24

  

El subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires sirvió como una de las muestras palpables de un país próspero y con empuje propio para ubicarse muchos años atrás entre los 10 más importantes del mundo.

 

La 1era. línea de esta red de trenes subterráneos se inauguró en 1913, siendo el 1ero. en su tipo en Iberoamérica y todo el Hemisferio Sur. La red se extendió rápidamente durante las 1eras. décadas del siglo pasado,

 

En 1909, el Concejo Deliberante de Buenos Aires aprobó el contrato entre la Intendencia de la Ciudad Capital de la República Argentina y la Compañía de Tranvías Anglo-Argentina (CTAA) para que ésta construyera y explotara por 80 años 3 líneas de subterráneos: Plaza de Mayo-Primera Junta (parte de la actual línea A), Constitución-Retiro (actual línea C) y Plaza de Mayo-Palermo (parte de la actual línea D). Sólo se concretó la 1era..

 

Esa línea estaba constituida por uno de los actuales tramos de la línea A, que unía las estaciones de Plaza de Mayo y Plaza Miserere. El 1 de abril de 1914 se amplió la línea hasta la estación Río de Janeiro y el 1 de julio de ese mismo año se extendió hasta la estación Caballito, hoy denominada Primera Junta. Recién el 22 de Diciembre de 2008, se inauguran las estaciones Puan y Carabobo esperando aún la inauguración de las otras dos restantes, San José de Flores y San Pedrito.

 

En 1912 la compañía Lacroze Hermanos gana una concesión para construir otra línea de subterráneos. Esta línea es la actual línea B y fue inaugurada el 17 de octubre de 1930.

La red está conformada actualmente, después de 97 años de su inauguración, por 6 líneas denominadas con letras —de la A a la E y la H— e identificadas con colores, que suponen unos 52,3 km de vías.

 

De ser el 1er. paìs de latinoamérica en contar con líneas de subterráneos, como se señaló hace 97 años, en el presente la red de subtes de la ciudad de Buenos Aires se ubica 5ta. en extensión.

  

El siguiente ránking de extensión de redes por ciudad da prueba de ello:

 

1.Subtes de la ciudad de México, 201.4 Kms.

2.Subtes de la ciudad de Santiago de Chile, 94.4 Kms.

3.Subtes de la ciudad de San Pablo, 61.3 Kms.

4.Subtes de la ciudad de Caracas, 54.2 Kms.

5.Subtes de la ciudad de Buenos Aires, 52.3 Kms.

6.Subtes de la ciudad de Brasilia, 46.5 Kms.

7.Subtes de la ciudad de Río de Janeiro, 36.9 Kms.

8.Subtes de la ciudad de Porto Alegre, 34.5 Kms.

  

Ránking por país de extensión de redes;

 

1.México, 201.4 Kms.

2.Brasil, 179.2 Kms.

3.Chile, 94.4 Kms.

4.Venezuela, 54.2 Kms.

5.Argentina, 52.3 Kms.

 

Lamentable saber que nos ubicamos por debajo de Venezuela, no?

Un panorama desolador para la calidad de vida de una gran parte de los argentinos que podrìan beneficiarse con un desplazamiento más rápido y fluido. Todo esto sin contar que varias ciudades del interior de nuestro país también merecen el servicio de subterráneos.

 

Resulta penoso darse cuenta que este es tan solo uno de los aspectos en que el país caminó y sigue caminando para atrás. Hay muchos otros que son aún más desoladores, entre ellos la salud, la educación, la pobreza, la inseguridad, etc.

  

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La Universidad de Deusto (en euskera Deustuko Unibertsitatea) es una universidad privada regida por la Compañía de Jesús, con dos campus en el distrito de Deusto de la ciudad de Bilbao y en San Sebastián, País Vasco (España), además de una sede en Madrid. Actualmente su rector es José María Guibert Ucín.Es la universidad privada española más antigua,y una de las más prestigiosas y conocidas.Según el estudio "U-Ranking" elaborado por el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE) y la Fundación BBVA en 2015, la Universidad de Deusto es el líder en el ámbito de la docencia entre las principales universidades del estado.

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Hoy Posteamos:

Feliz 474 años, Santiago!

 

Santiago podrá tener muchos defectos a ojos de sus habitantes (la delincuencia, que por un lado es efectiva en sectores periféricos, aunque también es groseramente exacerbada por algunos medios -Chilevisión por ejemplo- haciéndonos creer que estamos por poco en algún lugar invadido por el temido Ejército Islámico) o bien podrá ser una ciudad con muchas virtudes (para muchos sudamericanos que visitan el Centro de Santiago les parece muy imponente y sobrio el sector del Centro Cívico) para quién la visita por primera vez y la compara con sus lugares de referencia.

 

Pero lo clave, es que en estos 474 años de existencia recién cumplidos como ciudad (desde la fundación por Pedro de Valdivia), esta urbe ha progresado enormemente -quizás en algunas cosas exponencialmente- y especialmente en la última década con sus nuevas y enormes construcciones (con el edificio del Costanera Center como punto de referencia), atractivos culturales (el GAM, festivales como el Santiago a Mil o la versión chilena del Lollapalooza), parques (como el Bicentenario de Vitacura o el Renato Poblete de Quinta Normal), nuevos planteamientos de la forma en cómo nos relacionamos con el transporte (aunque todavía no exista una clara solución) y muchas cosas mas como por ejemplo el surgimiento de nuevos e interesantes barrios como Lastarria, Plaza Ñuñoa o la consolidación de hitos como el Persa Biobío o bien, que los centros comerciales -Llamados en Chile como "Malls"- se hayan convertido en las nuevas plazas públicas..

 

Hay muchas tareas en las que seguir trabajando, como mejorar de una vez por todas el sistema de transporte público (eliminando las distorsiones instauradas durante el año 2012, en la última gran renegociación de contratos del Transantiago o devolver al Metro de Santiago la dignidad perdida con las enormes fallas de Noviembre pasado) o bien disminuir la obscena desigualdad que afecta a la ciudad en algunos parámetros OCDE (organización a la que Chile pertenece desde 2009) como podrían ser la disponibilidad de áreas verdes (veamos la diferencia entre Vitacura y La Pintana) o el acceso a la cultura para lograr una ciudad mas cohesionada (casi toda presente en la zona céntrica), pero más allá de esas tareas que de verdad son urgentes, lo que en este día importa, en un nuevo aniversario de la fundación, es que Santiago tiene una nueva mentalidad que perfectamente –y con mucho trabajo duro- la puede seguir haciendo avanzar en estas tareas que la permitan ser una ciudad aún más vivible, digna, cosmopolita, integradora y tolerante tal como algunos medios de comunicaciones como el prestigioso The New York Times describió en 2013 y 2014 (como "uno de de los destinos ideales") han relatado y que otros como The Economist han refrendado con el puesto 18 en el ranking de las "mejores ciudades para vivir".

 

Santiago es una ciudad diversa y valiosa (de eso estoy muy orgulloso) y esa característica la he aprendido a querer en estos años de fotografía citadina, por eso este post se lo dedico sinceramente en un nuevo aniversario.

 

Saludos a todos, que tengan una buena noche

 

Fotografía y Artículo publicado por:

Felipe Burgos Alvarez

 

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Vida de Ciudad en diferentes sabores

Posteado en Febrero de 2015

No. 4 - 4 Exploring: Göteborg (Gothenburg) City.

In Vasagatan.

 

The University of Gothenburg

- (Swedish: Göteborgs universitet) is a university in Sweden's second largest city, Gothenburg.

 

Character

This is a view of the main administrative building of the university

 

The University of Gothenburg is the third-oldest Swedish university, and with 24,900 full-time students. it is also among the largest universities in the Nordic countries. With its eight faculties and 57 departments, the University of Gothenburg is also the most wide-ranging and versatile universities in Sweden. Its eight faculties offer training in the Creative Arts, Social Sciences, Natural Sciences, Humanities, Education, Information Technology, Business, Economics and Law, and Health Sciences.

 

It describes itself as "a major university in Europe".In the 2009 Times ranking, the university is placed 185th in the world. In the 2008 ARWU ranking, Gothenburg University is ranked in the 201-302 range when compared to the top 500 universities in the world.

 

Gothenburg University has the highest number of applicants per study place in many of its subjects and courses, and is therefore one of the most popular universities in Sweden.

 

History

 

The University of Gothenburg was founded as Göteborgs högskola (Gothenburg College) in 1891. In 1907 it was granted the same status as Uppsala University and Lund University by the Swedish government. Over the course of time, it as merged with a number of previously independent academic institutions in the city. It was granted the rights of a full university by the Swedish government in 1954, following the merger of the Göteborgs högskola with the Medicinhögskolan i Göteborg (Gothenburg Medical School), thus becoming Sweden's third-oldest university.

 

In 2005, the originally separate Gothenburg School of Economics and Commercial Law became part of the University of Gothenburg. Sahlgrenska University Hospital is associated with the university as a teaching hospital.

 

In the 1990s the School of Economics and the Academy of Music, Drama and Opera have moved to new buildings in the city centre. A new campus for the Faculty of Education (teacher training) was opened in central Gothenburg in 2006.

Please see my No. 6 - 6 of 12.12.2009

 

The University of Gothenburg is a pronounced city university, that is most of its facilities are within the city centre of Gothenburg. The main building as well as most faculties are located in the central part of Gothenburg.

From: Wikipedia

 

To see Large:

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Taken on September 5, 2007 at 15:38 BST