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#Palma de Mallorca. Islas #Baleares. España

Hoy ,16 de enero, uno de mis mejores amigos de Flickr, se baja de este tren, agotado por el proyecto de una foto al día ,todos los días, de 2016...Desde que yo empecé aquí mucha gente se ha bajado de este tren, y otros muchos suben a diario...Echo mucho de menos a la gente con la que empecé y ahora ocupan un asiento en el vagón, pero duermen, leen o miran por la ventanilla...en silencio...y no sé si están o no. Bueno sí lo sé, que ya me encargo de mirar la gente que me sigue...y el tiempo que hace que no publican. Ahora hay en mi vida gente maravillosa, que me comentan las fotos a diario. Y yo a ellos,faltaría más Les cojo cariño, como si fueran compañeros de viaje en el vagón del tren. En un viaje que espero que no acabe nunca...para que siempre estemos juntos.

Yo no me bajo en la próxima, y espero que vosotros, mis queridos amigos,tampoco, y que me acompañeis siempre. Os quiero.

Y a tí, mi querido y admirado Dante Sparda, te deseo lo mejor...el tren viene y va...acércate a la estación con el billete cuando lo consideres oportuno. No te olvido.

Antiguo tren de vapor fotografiado en el museo ferroviario de Azpeitia (Guipuzcoa)

Aln 663 1111 e Atr220 fermi alla stazione di Piazza Al Serchio....

Trenes - Trains

Argentina Buenos Aires CABA

Tren Sarmiento

El tren Taller de Salamanca partiendo camino de Zamora (Con inversión en Medina) para el socorro del Alvia descarrilado en La Hiniesta.

 

Mi mas sentido pésame a la familia del maquinista fallecido, a la del conductor y deseo de recuperación al resto de afectados y heridos.

 

Salamanca, Junio 2020

Renfe Mercancías ha puesto en marcha, junto a las principales empresas ferroviarias europeas, una importante campaña de concienciación sobre el papel determinante del tren en la lucha contra el cambio climático. Esta campaña se ha personalizado el Tren de Noe,200 metros de contenedores pintados a todo color con los principales ejemplares de la fauna europea que lleva recorriendo el viejo continente desde que se fletó en la última cumbre del clima, celebrada en Katowice en diciembre de 2018.

 

El Tren de Noé, que ha llegado a España transportado por Renfe Mercancías, llega hoy a la estación de Francia de Barcelona donde se podrá visitar hasta el 15 de septiembre. Con 200 metros de longitud, está considerado como la obra de arte más larga del mundo.

 

Se trata de una campaña que ha sido impulsada por la alianza Rail Freight Forward, RFF, de la que Renfe Mercancías forma parte, y tiene como objetivo llamar la atención sobre la necesidad de lograr un incremento de la cuota modal del tren en el transporte de mercancías del 18% actual al 30% en 2030. Transfesa Logistics y Captrain España están colaborando con Renfe Mercancías en la iniciativa.

 

El Tren de Noé está formado por contenedores pintados con imágenes de animales, una campaña visual que ha puesto en marcha Rail Freight Forward, RFF, la alianza integrada por 16 empresas europeas de transporte de mercancías, además de CER y la UIC. Los contenedores que forman el tren han sido pintados por artistas urbanos de todos los países involucrados en la iniciativa. En España, Renfe Mercancías incorporará al tren dos contenedores que han pintado Sabek y MisterPiro, artistas españoles de reconocido prestigio.

 

La campaña pretende llamar la atención sobre la necesidad de incrementar en Europa la cuota del tren en el transporte de mercancías desde el 18% hasta el 30 % en la próxima década como una importante aportación medioambiental. En este contexto, la política de Responsabilidad Social Corporativa de Renfe se encuentra alineada con la agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible auspiciados por la ONU, en especial con los que se enuncian con los números 7 y 13: Energía asequible y no contaminante y Acción por el Clima respectivamente.

 

El transporte de mercancías por ferrocarril es un elemento clave para conseguir limitar el incremento global de la temperatura a 1,5 grados tal como se estableció en el Acuerdo de París.

Tan triste como el día, fue la puesta en servicio de la línea de alta velocidad Olmedo - Zamora en su camino hacia Galicia.

 

Aquí queda el testimonio de esta mañana con el primer tren entre Zamora y Madrid que tardará 1:33 en llegar a la capital.

Doble 252 con el Tren del Peregrino Madrid - Santiago de Compostela pasando por las proximidades de Torrelodones.

This station opened in 1853 but it is nowadays abandoned. This photo is my little tribute.

 

Thanks for you visits, comments and faves, they are greatly appreciated!!

 

Have a great week!!

 

:-)

Tren de Arena.

335.006 de Transfesa con esta composición de 17 tolvas vacías para el transporte de arena procedente de L'Arboc y con destino Villafria.

Saludos al maquinista.

 

Les Borgues del Camp 28.9.15

y aquí está el resto del mismo tren, al final de la UR se aprecia una E-17, al lado derecho AM-23 con una 30.

Saludos!

Thank you very much for taking the time to look at my photostream,I am grateful for all feedback,comments and faves

Vagón de tren en desuso , en la estación ferroviaria de Vivoratá -Buenos Aires -Argentina

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Wagons de train désaffectés à la gare de Vivoratá -Buenos Aires -Argentine

 

En la estación de la localidad de Monforte de Lemos situado en el sur de la provincia de Lugo, en la comunidad autónoma de Galicia. Es la capital de la comarca de la Tierra de Lemos, de la Ribeira Sacra y del partido judicial que lleva su nombre. Es el segundo municipio más poblado de la provincia, con 18.433 habitantes (INE 2019).

 

Vivió su mayor esplendor durante los siglos XVI y XVII como capital del Condado de Lemos, uno de los más importantes e influyentes de España. La llegada del ferrocarril en 1883 la convirtió en el nudo ferroviario más importante de Galicia, al bifurcarse allí la línea procedente de la Meseta hacia Vigo y La Coruña. El ferrocarril contribuyó a su desarrollo y crecimiento como ciudad, especialmente en el barrio de la Estación.

 

Muchas gracias por tu visita, comentarios y mucho más si la tomas como favorita.

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una formacion de Trensurb, proxima a arribar a la estacion Farrapos en Porto Alegre RS

Brasil

İstanbul...Türkiye....

El Tren de Arganda que pita mas que anda,

 

En 1990 un grupo de aficionados al ferrocarril adquirieron una vieja locomotora de vapor a punto de ser desguazada. Con el tiempo, esta asociación sin ánimo de lucro logró reconstruir esta pieza histórica y, además, recuperar el tramo La Poveda (Arganda) y La Laguna del Campillo (Rivas) de la antigua línea ferroviaria del Tajuña (que dejó de funcionar en 1997). Así, en 2003, resucitaba aquel tren que llegó a tener su rincón propio en el refranero popular: “El tren de Arganda, que pita más que anda”.

www.esmadrid.com/tren-de-arganda?utm_referrer=https%3A%2F...

 

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Tren Bernina Express en su recorrido Tirano, Italia - St.Moritz, Suiza.

E269 y sus coches 10000 en la salida norte del Puente Maipo

Renfe Mercancías ha puesto en marcha, junto a las principales empresas ferroviarias europeas, una importante campaña de concienciación sobre el papel determinante del tren en la lucha contra el cambio climático. Esta campaña se ha personalizado el Tren de Noe,200 metros de contenedores pintados a todo color con los principales ejemplares de la fauna europea que lleva recorriendo el viejo continente desde que se fletó en la última cumbre del clima, celebrada en Katowice en diciembre de 2018.

 

El Tren de Noé, que ha llegado a España transportado por Renfe Mercancías, llega hoy a la estación de Francia de Barcelona donde se podrá visitar hasta el 15 de septiembre. Con 200 metros de longitud, está considerado como la obra de arte más larga del mundo.

 

Se trata de una campaña que ha sido impulsada por la alianza Rail Freight Forward, RFF, de la que Renfe Mercancías forma parte, y tiene como objetivo llamar la atención sobre la necesidad de lograr un incremento de la cuota modal del tren en el transporte de mercancías del 18% actual al 30% en 2030. Transfesa Logistics y Captrain España están colaborando con Renfe Mercancías en la iniciativa.

 

El Tren de Noé está formado por contenedores pintados con imágenes de animales, una campaña visual que ha puesto en marcha Rail Freight Forward, RFF, la alianza integrada por 16 empresas europeas de transporte de mercancías, además de CER y la UIC. Los contenedores que forman el tren han sido pintados por artistas urbanos de todos los países involucrados en la iniciativa. En España, Renfe Mercancías incorporará al tren dos contenedores que han pintado Sabek y MisterPiro, artistas españoles de reconocido prestigio.

 

La campaña pretende llamar la atención sobre la necesidad de incrementar en Europa la cuota del tren en el transporte de mercancías desde el 18% hasta el 30 % en la próxima década como una importante aportación medioambiental. En este contexto, la política de Responsabilidad Social Corporativa de Renfe se encuentra alineada con la agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible auspiciados por la ONU, en especial con los que se enuncian con los números 7 y 13: Energía asequible y no contaminante y Acción por el Clima respectivamente.

 

El transporte de mercancías por ferrocarril es un elemento clave para conseguir limitar el incremento global de la temperatura a 1,5 grados tal como se estableció en el Acuerdo de París.

Old locomotive_________________!!!

 

San Fernando

CHILE

Un treno per ogni regione, con paesaggio comune la montagna.

In rappresentazione del Veneto non può che esserci la "signora delle Dolomiti", ovvero la Calalzo-Belluno, con il suo tracciato che si snoda tra piccoli boghi nel Cadore, ponti e gallerie.

All'imbocco della galleria di Monte Zucco e sopra il viadotto sul torrente Boite una doppia di ALn668.1200 nell'ultima estate d'oro a Calalzo transita con un regionale per Belluno.

L'imponente sagoma del Monte Antelao sembra proteggere questo piccolo angolo di spettacolo naturale.

 

Perarolo di Cadore (BL)

24/08/2016

Los tranvías trazan a medio-aire su surco móvil amarillo y numerado. Y, de minuto en minuto, sensiblemente, las calles se

despiertan.

 

F.Pessoa.

Vagón de tren en desuso , en la estación ferroviaria de Vivoratá -Buenos Aires -Argentina

 

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Wagons de train désaffectés à la gare de Vivoratá -Buenos Aires -Argentine

 

333.407 con el Tren Hotel Atlántico y sus ridículos 5 coches saliendo de la estación de Neda

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