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These bright orange bicycles look like the ones from the Bicing scheme which is the name of a 'community bicycle program' in Barcelona inaugurated on March 22, 2007, similar to the Barclays Cycle Hire in London, Vélô service in Toulouse, Vélo'v in Lyon and Vélib' in Paris, using the same bicycles and stations as used in Stockholm, Oslo, and Zaragoza. Its purpose is to cover the small and medium daily routes within the city in a climate friendly way, almost without pollution (especially the emission of finest particulate matter), roadway noise, traffic congestion and to reclaim the urban streets with non-polluting vehicles.

 

This area is the seafront area of Port Vell, (literally in English 'Old Harbour') which is a waterfront harbour and part of the Port of Barcelona. It was built as part of an urban renewal program prior to the 1992 Barcelona Olympics. Before this, it was a run-down area of empty warehouses, railway yards, and factories. 16 million people visit the complex each year.

 

It is now a focal point of the city and tourist attraction, containing the Maremàgnum (a mall containing shops, a multiplex cinema, bars and restaurants), IMAX Port Vell and Europe's largest aquarium containing 8000 Fish and 11 sharks contained in 22 basins filled with 6 million litres (1.5 million gallons) of sea water. A pedestrian walkway, Rambla de Mar, connects La Rambla to Port Vell. It incorporates the swing bridge, seen in the distance, in order to allow ships to enter and exit the harbour.

 

There are over 6,000 different species of palm trees in the streets of Barcelona, five of which account for the majority of them. The most common is the True Date Palm (Phoenix dactylifera)(which matches the tree on the right), followed by the Washingtonias (Washingtonia robusta and Washingtonia filifera) and the Mediterranean Fan Palm (Chamaerops humilis). Another noteworthy palm tree is the Canary Island Date Palm (Phoenix canariensis), even though it is not quite as common.

 

The True Date Palm is a palm in the genus Phoenix, cultivated for its edible sweet fruit. Although its place of origin is unknown because of long cultivation, it probably originated from lands around the Persian Gulf. It is a medium-sized plant, 15–25 m tall, growing singly or forming a clump with several stems from a single root system. The leaves are 3–5 m long, with spines on the petiole, and pinnate, with about 150 leaflets; the leaflets are 30 cm long and 2 cm wide. The full span of the crown ranges from 6 to 10 m.

 

Estas bicicletas de color naranja brillante parecen a las del régimen de Bicing, que es el nombre de un "programa de bicicleta por la comunidad 'en Barcelona inauguró el 22 de marzo de 2007, similar a la de Barclays Cycle Hire, en Londres, Velo de servicios en Toulouse, en el Vélo'v Lyon y Vélib 'en París, con la misma bicicleta y las estaciones que se utiliza en Estocolmo, Oslo, y Zaragoza. Su objetivo es cubrir las rutas diarias pequeñas y medianas empresas dentro de la ciudad de una manera amigable con el clima, casi sin contaminación (especialmente la emisión de materia particulada fina), el ruido de carreteras, la congestión del tráfico y recuperar las calles de la ciudad con vehículos no contaminantes.

 

Esta área es la zona del paseo marítimo del Port Vell, que es un puerto marítimo y parte del Puerto de Barcelona. Fue construido como parte de un programa de renovación urbana antes de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992. Antes de esto, se trataba de una zona degradada de los almacenes vacíos, patios de ferrocarriles y fábricas. 16 millones de personas visitan el complejo cada año.

 

Ahora es un punto focal de la atracción de la ciudad y el turismo, que contiene el Maremàgnum (un centro comercial que contiene tiendas, multicines, bares y restaurantes), IMAX Port Vell y el acuario más grande de Europa que contiene 8.000 peces y 11 tiburones que figuran en 22 cuencas llenas de 6 millones de litros (1.5 millones de galones) de agua de mar. Un paseo peatonal, la Rambla de Mar, se conecta la Rambla hasta el Port Vell. Se incorpora el puente giratorio, ver en la distancia, con el fin de permitir que los barcos entrar y salir del puerto.

 

Hay más de 6.000 especies diferentes de palmeras en las calles de Barcelona, ​​cinco de los cuales representan la mayor parte de ellos. El más común es la verdadera fecha de Palm (Phoenix dactylifera) (que coincide con el árbol om la derecha), seguido por el Washingtonias (Washingtonia robusta y Washingtonia filifera) y el Mediterráneo palmito (Chamaerops humilis). Otra palmera notable es el canario de la palma datilera (Phoenix canariensis), a pesar de que no es tan común.

 

La palmera datilera es una verdadera palma de la mano en el Phoenix género, cultivado por su fruta dulce comestible. A pesar de su lugar de origen es desconocida debido a largo período de cultivo, probablemente se originó en las tierras de todo el Golfo Pérsico. Es una planta de tamaño mediano, 15-25 m de altura, creciendo solos o formando un grupo con varios tallos de un único sistema de raíces. Las hojas son de 3-5 m de largo, con espinas en el pecíolo, y pinnadas, con cerca de 150 folletos, los folletos son de 30 cm de largo y 2 cm de ancho. El tramo completo de la corona oscila entre 6 a 10 m.

 

en.wikipedia.org/wiki/Bicing

Proyecto de renovacion urbana en Utuado.

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

  

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

  

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

  

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

  

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

  

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

  

In 1882 the Argentinean government contracted the construction of a new port for the city of Buenos Aires.

 

Construction began in 1887 and completed in 1897. It was a costly project and an engineering landmark at the time, but a few years after its completion the appearance of bigger ships made Puerto Madero obsolete.

 

In the 1990s, a regeneration project was started, recycling and refurbishing the west side warehouses into houses, offices, hotels and restaurants.

 

By 1999, the renovation started on the east side, where five star hotels, theatres, cultural centers, corporate buildings, and parks are now located.

 

The project attracted architects like Santiago Calatrava, César Pelli, Norman Foster, and Phillippe Starck

 

All the streets in Puerto Madero are named after women. The “Puente de la Mujer” (Women's Bridge), by Spanish architect Santiago Calatrava, is one the links between the east and west sides..

 

Puerto Madero currently represents the largest urban renewal project in the city of Buenos Aires. Having undergone an impressive revival in merely a decade, it is considered one of the most successful recent waterfront renewal projects in the world.

  

En 1882, el gobierno argentino contrató la construcción de un nuevo puerto para la ciudad de Buenos Aires.

 

La construcción comenzó en 1887 y terminó en 1897. Fue un proyecto costoso y un punto de referencia ingenieril en su momento, pero unos pocos años después de su conclusión, la aparición de barcos cada vez más grandes, hizo que Puerto Madero quedase obsoleto.

 

En la década de 1990, se inició un proceso de renovación, con la regeneración y reciclado de los almacenes y depósitos en la margen oeste del puerto. Viviendas de lujo, restaurantes, oficinas y un complejo de cines fueron el primer paso.

 

En 1999, la renovación comenzó en el lado este, donde ahora se encuentran hoteles de cinco estrellas, teatros, centros culturales parques, y edificios corporativos y de viviendas.

 

El proyecto atrajo a arquitectos como Santiago Calatrava, César Pelli, Norman Foster, y Philippe Starck

 

Todas las calles de Puerto Madero llevan nombre de mujeres. El “Puente de la Mujer”, diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava, es uno de los vínculos entre las márgenes este y oeste.

 

Si bien todavía no está finalizado, debido a la reactivación producida en la zona, Puerto Madero es considerado uno de los proyectos de renovación urbana con mayor éxito en el mundo

 

Malecón 2000.

Es el nombre dado al Paseo Marítimo con vistas al Río Guayas en la Ciudad Portuaria Ecuatoriana de Guayaquil. Proyecto de renovación Urbana que se centra en el Antiguo Paseo Marítimo de Simón Bolívar, se extiende a lo largo de la Costa Oeste del Río por una longitud aproximada de 2,5 km. (1.5 mi.) Varios de los Monumentos Históricos más importantes de la Historia de Guayaquil se pueden ver a lo largo de su longitud, así como Museos, Jardines, Fuentes, Centros Comerciales, Restaurantes, Bares, Comedores, el Primer Teatro IMAX en América del Sur, Así como embarcaderos donde varios embarcaderos ofrecen recorridos diurnos y nocturnos por el Río Guayas. Es una de las obras más grandes realizadas en Guayaquil y es considerada un modelo de regeneración Urbana por Estándares Mundiales, habiendo sido declarado un espacio Público Saludable por la Organización Panamericana de Salud (POH) y la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Malecón-Pier 2000.

Is the name given to boardwalk overlooking the Guayas River in the Ecuadorian Port City of Guayaquil. An Urban renewal project focusing on the old Simón Bolívar boardwalk, it stands along the west shore of the river for an approximate length of 2.5 km. (1.5 mi.) Several of the greatest Historical Monuments in the History of Guayaquil can be seen along its length, as well as Museums, Gardens, Fountains, Shopping malls, Restaurants, Bars, Food Courts, the First IMAX Theater in South America, as well as boarding docks where several embarkations offer both daytime and nighttime tours up and down the Guayas River. It is one of the largest works realized in Guayaquil and it is considered a model of Urban regeneration by global standards, having been declared a Healthy Public Space by the Pan-American Organization of Health (POH) and the World Health Organization (WHO).

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New York City.

Atrás la cordillera de los Andes- después de la lluvia.

Colores otoñales.

Santiago Centro, Chile

 

© Autor: mauriciovegalarrea@gmail.com

Lugar+Citadino

The place where the city is sincere with us

El lugar donde la ciudad es sincera con nosotros

 

Picture | Fotografía 1,284

Taken at - Tomada en:

Comuna de San Miguel

Ciudad de Santiago

Chile

 

We´re Speaking English

San Miguel´s open sky museum

The open sky museum of San Miguel is one of the greatest street art experiences in Santiago, Chile. Placed in the municipality of San Miguel (less than 5 kilometres from the downtown, in subway or bus), this initiative released in 2011 was incredible from the perspective of an urban renewal (the place is covered by a lot of old apartment buildings). For the pedestrian, driver and resident, the colour used is clearly an act of create a more friendly neighbourhood.

 

+

Se Habla Español

Museo a Cielo Abierto de San Miguel

El "Museo a Cielo Abierto de San Miguel" es una de las mejores experiencias de street art que podemos encontrar en Santiago, Chile. Ubicada en la comuna de San Miguel, a menos de 5 kilómetros del centro de Santiago, esta iniciativa lanzada durante el año 2011 fue increíble desde la perspectiva de la renovación urbana (acompañada por algunas plazas, mejor iluminación, aunque todavía faltan cosas por solucionar), en un sector que está cubierto por torres de departamentos levantadas durante la década de los 70. Para el peatón, conductor, ciclista o inclusive, el residente, los colores utilizados en estos diferentes murales fueron claramente un acto de hacer este barrio un lugar mas amigable.

 

Lugar+Citadino at | en Flickr

 

Picture taken by | Fotografía tomada por: Felipe Burgos

 

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2009 - 2014

Calle Carmen. La renovación urbana uniformó el paisaje. Antes estuvo ahí la sede del club Unión Española y se adivina lo que construirán en la esquina.

www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-48735/demolicion-del-...

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Downtown, Halifax, Nova Scotia. The former waterfront warehouses collectively known as the Historic Properties are the oldest buildings in Halifax, dating back generally to the first half of the 19th Century - the "Age of Sail", when Halifax was a thriving commercial, industrial and military centre, with naval vessels and merchant ships crowding the harbour. The port attracted commerce of a more illicit variety as well, such as smuggling and privateering. Sadly, a campaign of urban renewal begun in the 1960s with the intention of reversing the decline of downtown Halifax claimed many similar buildings on the waterfront - witness the encroachment of new buildings such as 1801 Hollis Street, in the background, and the Granville Mall, at whose entrance I was standing when I took this photo - and despite the fact that seven of the remaining buildings are designated National Historic Sites, the development pressure still continues today, with the Morse's Tea building at centre rumoured to have a date with the wrecking ball soon.

 

Centre-ville, Halifax, Nouvelle-Écosse. Les anciens entrepôts maritimes connus collectivement comme les Propriétés historiques sont les plus vieux édifices de Halifax, remontant généralement à la première moitié du XIXe siècle - l'«Âge de la Voile», quand Halifax était un centre prospère du commerce, de l'industrie et des militaires, avec des navires de guerre et marchands qui entassaient ​​le port. Le port attirait le commerce des variétés plus illicites aussi, comme la contrebande et la piraterie. Malheureusement, une campagne de renouvellement urbain qui a été démarrée aux années 1960 afin de renverser le déclin du centre-ville de Halifax a coûté de nombreux édifices similaires sur la rive - témoignez de l'empiètement de tels nouveaux édifices que 1801, rue Hollis, dans le fond, et la Promenade Granville, à l'entrée de laquelle je me trouvais quand j'ai pris cette photo - et malgré le fait que sept des édifices qui restent sont désignés Lieux historiques nationaux, la pression de développement continue encore aujourd'hui, avec l'édifice Morse's Teas, au centre, répandu avoir un rendez-vous avec le boulet de démolition bientôt.

 

Centro, Halifax, Nueva Escocia. Los antiguos almacenes costaneros que se llaman colectivamente las Propiedades Históricas son los edificios más antiguos de Halifax, se remontando generalmente a la primera mitad del siglo XIX - la época de la navegación a vela, cuando Halifax era un próspero centro comercial, industrial, y militar, con buques de guerra y de mercancía que amontonaban del puerto. El puerto atraía el comercio de variedades más ilícita también, como el contrabando y la piratería. Tristemente, una campaña de renovación urbana que se inició en los años de 1960 con la intención de revertir el declive del centro de Halifax se cobró muchos edificios similares en la orilla - atestigüen de la invasión de nuevos edificios como Calle Hollis N º 1801, en el fondo, y el Paseo Granville, en cuya entrada yo estaba cuando tomé esta foto - y a pesar del hecho que siete de los edificios restantes son designados Sitios Históricos Hacionales, la presión del desarrollo todavía continúa en la actualidad, con el Edificio de Morse's Teas, en el centro, rumoreado tener una cita con la bola de demolición pronto.

En el centro de Medellín. Edificaciones de grupos emergentes. Edificio "Elite de la Moda", entre las avenidas Colombia y El Ferrocarril.

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

El presidente Danilo Medina junto a los ministros de la Presidencia, Gustavo Montalvo y Administrativo de la Presidencia, José Ramón Peralta; el empresario José Miguel González Cuesta, presidente de la Comisión para la Re-adecuación de La Barquita y por el Alcalde de Santo Domingo Este, Juan de los Santos, presentes.durante su recorrido por el Proyecto de Renovación Urbana Curundú, en Panamá.

 

Foto: Ángel Álvarez/Presidencia República Dominicana

Nota de prensa:

presidencia.gob.do/noticias/danilo-medina-visita-proyecto...

Video YpuTube:

www.youtube.com/watch?v=hBRRG5_WoPw

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Muestras de edificios de apartamentos construidos por el gobierno panameño para familias que vivían a orillas del río Curundú.

 

Foto: Ángel Álvarez/Presidencia República Dominicana

Nota de prensa:

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Video YpuTube:

www.youtube.com/watch?v=hBRRG5_WoPw

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Edificio en construcción, Bogotá, renovación urbana.

Potsdamer Platz

La actual Potsdamer Platz es el resultado de la a gigantesca renovación urbana efectuada de la mano del reconocido arquitecto italiano Renzo Piano, con la intervención de notables estudios de arquitectura de todo el mundo. Cuenta así con edificios proyectados por Richard Rogers, Rafael Moneo y Arata Isozaki entre otras. Su ejecución convirtió Potsdamer Platz en el más grande campo de construcción de Europa.

La Potsdamer Platz surge en 1685 como lugar de mercado exterior a la ciudad, junto al camino de Potsdam, al sur de Berlín, en las proximidades de Leipziger Platz, dentro de la ciudad. En1823 se ordenan ambas plazas y se crea la Puerta de Potsdam, y en 1838 se crea en el una primera estación de tren. A mediados del XIX Postdamer Platz se convierte en el corazón de la ciudad, centro de la actividad de la misma, y se llena de comercios, cafés y hoteles. En 1924 se instala aquí el primer semáforo de Europa siendo considerada la plaza más transitada del continente. Quedó totalmente destruida por los bombardeos al final de la Segunda Guerra Mundial, y en el eje de la división de la ciudad entre los sectores soviético y norteamericano. Con la construcción del Muro, quedó un gran solar en tierra de nadie y tras la caída de este fue sometida a una importante reforma que le dio una nueva fisonomía, manteniéndose únicamente algún resto del muro con paneles explicativos. Los únicos vestigios de los antiguos edificios de la plaza, en Berlín del Oeste, eran el restaurante de vinos Huth y algunas salas, la cocina y el sótano del hotel Esplanade, declarados monumento arquitectónico.

 

La renovación de Potsdamer Platz se plantea a principios de 1989, antes de la caída del muro, cuando la compañía Daimler-Benz adquiere unos terrenos en el lado occidental de la plaza para construir allí su sede. Tras la caída del Muro, ya en 1991, el Senado de Berlín organiza un concurso para el desarrollo urbano de la zona -al tener el potencial suficiente para simbolizar la reunificación de la ciudad-, del que resulta ganadora la propuesta presentada por los alemanes Hilmer y Sattler, una propuesta de baja densidad, sin rascacielos, parecida al Potsdamer Platz de los años 20, y calificada por algunos de provinciana. Mientras los inversionistas, como Daimler-Benz, Sony Berlín Hertie y ABB, a los que no convence la propuesta ganadora, encargan al estudio británico de Richard Rogers un nuevo plan. Todo ello conduce a la realización, en 1993, de un concurso internacional con el fin de desarrollar la propuesta de Hilmer y Sattler, en el que participan el propio Rogers, además de Renzo Piano, Moneo, Arata Isozaki, Hans Kollhoff, Ulrike Lauber, entre otros, y en el que resultó ganador el maestro italiano formando equipo con con Christoph Kohlbecker.

El barrio de 500.000 m2 está compuesto por 19 edificios y 10 calles, con diversidad de de usos: oficinas, vivienda, comercio, hoteles y dotación cultural. La propuesta de Piano considera dos plazas al inicio del conjunto, cerca a la plaza octogonal Leipzig, donde se sitúan las torres más altas, cuyas agudas esquinas definen el ingreso al conjunto, comportándose como puertas urbanas.

Para garantizar variedad en el conjunto, se invita a los otros estudios participantes en el concurso a desarrollar los distintos proyectos arquitectónicos. Así el Grand Hyatt Hotel y la Mercedes Benz son diseñados por José Rafael Moneo; la Torre Kolhoff por Hans Kolhoff, el Berliner Volskbank es obra de Arata Isozaki, los edificios comerciales y de vivienda de Linkstrasse por Richard Rogers, mientras que U. Lauber y W. Wöhr se encargan del Cinemaxx. El propio equipo de Piano y Kohlbecker realiza los proyectos de los grandes hitos, la Torre Debis, y el edificio quilla ocupado por Price Waterhouse Cooper , además del C. Comercial Postdamer Arkaden y los edificios de Vivienda de Postdamer Sts. Por último la nueva Estación Potsdamer Platz es obra de los Arquitectos Hilmer&Sattler, Hermann+Öttl & Freisleben, quedando al margen del Plan Director la gran manzana del Sony Center de la que se encarga el estudio de de Helmut Jahn

El área de Potsdamer Platz ha resultado un éxito desde el punto comercial y como atractivo turístico de la ciudad, de la que se ha convertido en su nuevo centro.

 

Los edificios de Renzo Piano y Ch. Kohlbecker 1994-99

Para el edificio insignia de Potsdamer Platz, Piano plantea una torre de 85 metros que, conjuntamente con la Torre Kolhoff y la Torre de Sony de Helmut Jahn, conforma una puerta urbana al conjunto. Los edificios de Piano se distancian del típico rascacielos americano que representan las otras torres. La descomposición del mismo en elementos secundarios rompe la monotonía de la fachada, y hacia el sur, reduce la altura dando una escala más proporcionada con respecto a los edificios alineados sobre la Linkstrasse y diseñados por Richard Rogers.

 

El planteamiento de esta calle según el esquema de Hilmer y Sattler era un gran bloque lineal de 35 m de alto y 200 m de largo, en recuerdo del muro, pero Piano lo divide mediante diferentes retranqueos del plano de la fachada que le dan apariencia de edificios diferenciados. En las fachadas Piano combina el vidrio con un recubrimiento en terracota le da una apariencia cálida y elegante. La superposición de capas de vidrio con la terracota, particularmente hacia la cuña que conforma el acceso al conjunto, le da una sensación de ligereza a la fachada.

En el interior de la supermanzana plantea una interesante logia comercial, la Postdamer Arkaden, que recorre longitudinalmente l misma entre los diferentes edificios

 

Entre las facilidades con las que cuenta el proyecto habitacional están áreas comerciales, institucionales y deportivas, incluyendo canchas, guardería, centro de capacitación e infraestructura vial, además de todos los servicios básicos y de un sistema de bombeo para las aguas residuales.

 

Foto: Ángel Álvarez/Presidencia República Dominicana

Nota de prensa:

presidencia.gob.do/noticias/danilo-medina-visita-proyecto...

Video YpuTube:

www.youtube.com/watch?v=hBRRG5_WoPw

El Mandatario dominicano se interesó por conocer la experiencia del modelo de gestión e integración utilizado en ese caso y poder establecer diferencias y similitudes con el proyecto La Barquita, ubicado en la ribera del río Ozama, del sector de Los Mina, municipio Santo Domingo Este.

 

Foto: Ángel Álvarez/ Presidencia República Dominicana.

Nota de prensa:

presidencia.gob.do/noticias/danilo-medina-visita-proyecto...

Video YpuTube:

www.youtube.com/watch?v=hBRRG5_WoPw

Apartamentos del Proyecto de Renovación Urbana Curundú, en Panamá, solución habitacional del gobierno panameño para beneficiar a más de cinco mil residentes que vivían en situación de riesgo y marginalidad a orillas del río Curundú.

 

Foto: Ángel Álvarez/ Presidencia República Dominicana

Nota de prensa:

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Video YpuTube:

www.youtube.com/watch?v=hBRRG5_WoPw

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