new icn messageflickr-free-ic3d pan white
View allAll Photos Tagged petroleo

:

:

:

Feliz cumple Jota!

 

Este año tu regalo es un trocito de mi/tu mar, espero que te guste y que estés pasando un gran día de cumple, muchísimas felicidades J., un besote!!!

:

:

Gracias por vuestras visitas y comentarios, os deseo buen fin de semana!

Thanks you all for your visit and kind comments, wish you all a great weekend!

:

:

 

mis fotos en Instagram

 

*

Pont del petroli a la matinada, just en el moment que el sol surt per l'horitzó

 

Puente del petróleo a la madrugada, justo en el momento que el sol sale por el horizonte

 

Bridge of oil in the morning, just when the sun rises over the horizon

  

Indiferentes al precio del barril de petróleo

El Sheikh Zayed bin Sultan al-Nahyan, considerado el padre de los Emiratos Arabes Unidos (EAU), convirtió un sueño en realidad al construir una mezquita de una belleza incomparable, a pesar de que no pudo verla finalizada. Se empezó a construir en 1998 y se acabó en 2007, tres años después de su muerte.

Es considerada como la 3a mezquita más grande del mundo.

Al salir de la Gran Sala se encuentra la tumba del Sheikh, donde se recitan versos del Corán las 24 horas del día, los 365 días del año.

 

Sin límite de presupuesto, el resultado final es una auténtica joya.

 

Hay quien la compara con el Taj Mahal y no parece descabellado pensar que este monumento le sirvió de inspiración tanto en el color blanco deslumbrante del mármol, símbolo de belleza, paz y grandiosidad, como también en su perfección geométrica o en la decoración con incrustaciones de piedras preciosas: lapislázuli, nácar o amatistas...

 

Está considerada la estructura de mármol más grande construida por el hombre y a pesar de su uniformidad aparente, se utilizaron 28 tipos diferentes de esta roca caliza.

Aunque su estilo arquitectónico es el tradicional islámico, la mezquita esconde alta tecnología en su diseño y construcción ya que la soportan unos 6000 pilares de acero de 27 metros bajo tierra. La mezquita está construida sobre una plataforma de 9 metros sobre el nivel del suelo.

la deslumbrante blancura del conjunto, con sus 82 cúpulas soportadas por más de 1000 columnas y los cuatro minaretes de 107 metros.

Como es habitual, bajo la cúpula mayor se encuentra la sala de oración. Para acceder a ella debe cruzarse el gran patio de 17.000 metros cuadrados, cubierto con losas de mármol adornadas con incrustaciones de flores de colores y rodeado de galerías con arcos en forma de herradura.

El complejo tiene 1048 columnas en el exterior y 96 en el interior y se extiende por una superficie de 20000m2.

Lo más llamativo en la sala de oración, a primera vista, son las 7 lámparas de cristal, la más grande tiene 10 metros de diámetro y un peso de 8 toneladas. Están fabricadas con cristal de Swarovski, sobre una estructura de plata y cobre y bañados en oro.

Sin embargo, una de sus piezas más valiosas se encuentra sobre el suelo, bajo nuestros pies: la impresionante alfombra persa, la más grande del mundo, elaborada en una sola pieza. Con una superficie de 5627 metros cuadrados, pesa 47 toneladas y está compuesta por más de 2200 millones de nudos. Tiene un valor estimado de 545 millones de dólares.

De una gran belleza y pulcritud, fue elaborada por 1200 mujeres iraníes anónimas que trabajaron durante dos años para acabarla.

Las columnas interiores tienen incrustaciones de nácar y en la alquibla (muro orientado hacia La Meca) la fina caligrafía muestra los 99 nombres de Allah y el mihrab decorado en mosaico dorado.

A ultima hora me decidí a salir para hacer algunas fotos a ese mar enbravecido de la costa mediterranea, con fuertes vientos y para mi desgracia con lluvia por momentos. Alguna foto se ha salvado, espero que os guste,saludos.

 

Hacía muchos años que no llovía y se juntó con un mar revuelto de grandes olas...

  

VER EN GRANDE CON MARGEN EN NEGRO !

Mi primera fotografía L.E.D. Playa de Badalona

Located on a rock to the north of Cayo Paredón Grande. Its origins date back to the first half of the 19th century when, in 1848, Count Cañongo proposed to the Royal Development Board a motion for its construction. It was named in honor of the first Governor of Cuba. The lighting of the lighthouse has evolved: first it used oil, later oil and nowadays electricity. Its flashes go up to 18.9 miles away. At 159.7 feet tall and defying time, he remains a sentinel who protects the current navigation of the Old Channel of The Bahamas.

 

Localizado em uma rocha ao norte de Cayo Paredón Grande. Suas origens remontam à primeira metade do século XIX, quando, em 1848, o Conde Cañongo propôs ao Conselho Real de Desenvolvimento uma moção para sua construção. Foi nomeado em homenagem ao primeiro governador de Cuba. A iluminação do farol evoluiu: primeiro usava óleo, depois óleo e hoje em dia eletricidade. Seus flashes vão até 29 km de distância. Com 159,7 pés de altura e tempo desafiador, ele continua sendo um sentinela que protege a navegação atual do Antigo Canal das Bahamas.

 

Ubicado sobre un peñasco al norte de Cayo Paredón Grande. Sus orígenes se remontan a la primera mitad del siglo XIX cuando, en 1848, el Conde Cañongo propuso a la Real Junta de Fomento una moción para su construcción. Fue nombrado en homenaje al primer gobernador de Cuba. La iluminación del faro ha evolucionado: primero utilizaba aceite, posteriormente petróleo y en la actualidad, electricidad. Sus destellos llegan hasta 18,9 millas de distancia. Con sus 159,7 pies de altura y desafiando el tiempo se mantiene como un centinela que protege la navegación de la corriente del Canal Viejo de Las Bahamas.

 

Situé sur un rocher au nord de Cayo Paredón Grande. Ses origines remontent à la première moitié du XIXe siècle lorsque, en 1848, le comte Cañongo proposa au Royal Development Board une motion pour sa construction. Il a été nommé en l'honneur du premier gouverneur de Cuba. L'éclairage du phare a évolué: d'abord il a utilisé du pétrole, plus tard du pétrole et de nos jours de l'électricité. Ses flashs vont jusqu'à 30 km. À 159,7 pieds de hauteur et défiant le temps, il reste une sentinelle qui protège la navigation actuelle de l'ancienne Manche des Bahamas.

 

Gelegen op een rots ten noorden van Cayo Paredón Grande. De oorsprong gaat terug tot de eerste helft van de 19e eeuw, toen graaf Cañongo in 1848 aan de Royal Development Board een voorstel voor de bouw voorstelde. Het is genoemd ter ere van de eerste gouverneur van Cuba. De verlichting van de vuurtoren is geëvolueerd: eerst gebruikte het olie, later olie en tegenwoordig elektriciteit. De flitsen gaan tot 30 kilometer ver. Op 159,7 voet lang en uitdagend tijd, blijft hij een schildwacht die de huidige navigatie van het Oude Kanaal van de Bahama's beschermt.

Destilería de petróleo YPF

YPF Oil Refinery.-

 

La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.-

Arc de Sant Marti al Pont del petroli

 

Arco Iris en el Pont del petroli

 

"Si enla vida encuentras caminos donde crees que no hay salida, no te quedes ahí...Da media vuelta y busca otros que te permitan seguir tu rumbo..."

 

Puente del Petróleo, Badalona, Barcelona, España.

 

"Si en la vida trobes camins on creus que no hi ha sortida, no et quedis allà... Gira cua i busca altres que et permetin seguir el teu rumb..."

 

Camí sense sortida.

Pont del Petroli, Badalona, Barcelona, Espanya.

 

"If in life you find roads where you think there's no way out, do not stay there ... Turn around and look for others that allow you to follow your path..."

 

Road to nowhere.

Petroli Bridge, Badalona, Barcelona, Spain.

El Sheikh Zayed bin Sultan al-Nahyan, considerado el padre de los Emiratos Arabes Unidos (EAU), convirtió un sueño en realidad al construir una mezquita de una belleza incomparable, a pesar de que no pudo verla finalizada. Se empezó a construir en 1998 y se acabó en 2007, tres años después de su muerte.

Al salir de la Gran Sala se encuentra la tumba del Sheikh, donde se recitan versos del Corán las 24 horas del día, los 365 días del año.

 

Sin límite de presupuesto, el resultado final es una auténtica joya.

 

Hay quien la compara con el Taj Mahal y no parece descabellado pensar que este monumento le sirvió de inspiración tanto en el color blanco deslumbrante del mármol, símbolo de belleza, paz y grandiosidad, como también en su perfección geométrica o en la decoración con incrustaciones de piedras preciosas: lapislázuli, nácar o amatistas...

 

Está considerada la estructura de mármol más grande construida por el hombre y a pesar de su uniformidad aparente, se utilizaron 28 tipos diferentes de esta roca caliza.

Aunque su estilo arquitectónico es el tradicional islámico, la mezquita esconde alta tecnología en su diseño y construcción ya que la soportan unos 6000 pilares de acero de 27 metros bajo tierra. La mezquita está construida sobre una plataforma de 9 metros sobre el nivel del suelo.

la deslumbrante blancura del conjunto, con sus 82 cúpulas soportadas por más de 1000 columnas y los cuatro minaretes de 107 metros.

Como es habitual, bajo la cúpula mayor se encuentra la sala de oración. Para acceder a ella debe cruzarse el gran patio de 17.000 metros cuadrados, cubierto con losas de mármol adornadas con incrustaciones de flores de colores y rodeado de galerías con arcos en forma de herradura.

Lo más llamativo en la sala de oración, a primera vista, son las 7 lámparas de cristal, la más grande tiene 10 metros de diámetro y un peso de 8 toneladas. Están fabricadas con cristal de Swarovski, sobre una estructura de plata y cobre y bañados en oro.

Sin embargo, una de sus piezas más valiosas se encuentra sobre el suelo, bajo nuestros pies: la impresionante alfombra persa, la más grande del mundo, elaborada en una sola pieza. Con una superficie de 5627 metros cuadrados, pesa 47 toneladas y está compuesta por más de 2200 millones de nudos.

De una gran belleza y pulcritud, fue elaborada por 1200 mujeres iraníes anónimas que trabajaron durante dos años para acabarla.

Las columnas interiores tienen incrustaciones de nácar y en la alquibla (muro orientado hacia La Meca) la fina caligrafía muestra los 99 nombres de Allah y el mihrab decorado en mosaico dorado.

 

-------------------------------------------

 

Espero que os gusten

Spero vi piacciano

Hope you like them

Espero us agradin

________________________

------------------------------------------------------------------------------------------

Runa Photography, Daniel © 2018

© All rights reserved, don´t use this image without my permission

--------------------------------------------------------------------------------------

Por favor, no use esta imagen en su web, blogs u otros medios de comunicación

sin mi permiso explícito.

Copyright © Carhove 2013 - All Rights Reserved.

picssr.com/photos/carhove

View Awards Count

 

El actual Pont del Petroli se inauguró en 1965 y fue abandonado en 1990. El muelle se convirtió, a partir de entonces, en una apreciada zona de submarinismo gracias al rico ecosistema submarino que se creó entre sus pilares. Sepias, algas, medusas, rayas y hasta caballitos de mar encontraron allí un lugar ideal en el que vivir.

 

En 2001, la empresa propietaria solicitó los permisos para derribar el puente y fue entonces cuando un colectivo de submarinistas y fotógrafos encabezados por el pastelero Josep Valls se movilizaron para conservarlo. Finalmente, el Ayuntamiento compró el puente en 2003 y, tras varia fases de restauración, lo abrió al público el 13 de junio de 2009.

 

En pocos años esta pasarela se ha convertido en un símbolo de la ciudad, apreciada tanto por los badaloneses como por los curiosos turistas que lo fotografían hasta la saciedad. Además de buscar la clásica postal de atardecer en el mar, se ha convertido en una tradición hacerse una foto con el mono de bronce que hay al inicio de la pasarela. Esta escultura, de más de 200kg, fue un regalo que la vecina fábrica de Anís del Mono ofreció a la ciudad en 2012.

 

Aunque hay puentes muy parecidos en Estados Unidos o Gran Bretaña, este es el único de su género que se conserva en nuestras costas. Y todo gracias a que el bueno de Josep Valls, cuya lucha se reconoce en una placa a la entrada de la pasarela, nunca tiró la toalla.

La técnica.

Un solo archivo RAW revelado con Aurora HDR y Photosop.

Tripode y filtro Polarizador y ND 1000 Exposición de 60 segundos.

 

Inicio mi serie de ESQUELETOS DEL PETRÓLEO, fascinado por estas estructuras abandonadas y en desuso.

Artículo en Wikipedia: Ingeniería del petróleo

 

================= DSLR Autofocus =================

DSLR Autofocus Level 1 [5] (6) ✔️

DSLR Autofocus Level 2 [5]

DSLR Autofocus Level 3 [5]

DSLR Autofocus Level 4 [5]

DSLR Autofocus Level 5 [5]

DSLR Autofocus Level 6 [5]

DSLR Autofocus Level 7 [8]

DSLR Autofocus Hall of Fame [10]

DSLR Autofocus Ultimate Achievement

================================================

 

====================== Expos ======================

Expos (galleries) 01

Expos (galleries) 02

Expos (galleries) 03 ()

Expos (galleries) 04

Expos (galleries) 05

Expos (galleries) 06

Expos (galleries) 07

Expos (galleries) 08

Expos (galleries) 09

Expos (galleries) 10 HOF

====================================================

 

+++++++++++++

 

=================== Auto Focus [4] == ❌ ==============

Auto Focus Level 1 (1)

====================================================

O mundo eh azul, infelizmente,

meu coracao

eh atleticano.

Tudo em branco e preto,

sem muito direito

fumaca de oleo diesel

preta

nuvem estragando o ceu

azul

branca

albinos

brancos

petroleo

negro

E o galo desliza no gelo

negro....

E ate o inverno eh preto e branco

com listras cinzas.

Galo, eh carnaval e eu chego la...

¿Adonde van las nieblas, la borra de café, los almanaques de otros tiempos?

 

Julio Cortázar

Gracias por vuestras visitas y comentarios!

Thanks you all for your visit and kind comments!

*

mis fotos en Instagram

 

*

 

El Faro de Artrutx está en el Cap d’Artrutx a unos 8 km al sur de Ciudadela. Se trata de un faro construido a mediados del siglo XIX.

 

Cuando se inauguró por primera vez, el sistema de iluminación funcionaba con petróleo, y la electricidad no llegó a este faro hasta el año 1930.

 

Su principal característica son sus rayas blancas y azules, que vistas desde el mar llaman bastante la atención y lo convierte en un objetivo de dibujos, fotografías y pinturas de todo tipo.

El ritmo de crecimiento de esta ciudades es impresionante, además de ir ganándole terreno al mar para hacer proyectos urbanisticos increibles.

  

VER EN GRANDE CON MARGEN EN NEGRO !!

Pont del Petroli. Puente del petroleo.

Badalona.

Otro punto de vista. Quería cambiar un poco. No sé si he acertado, pero es otra forma de ver ese puente.

Walking to the horizon.

 

Puente del petroleo- Badalona.

El Pont del Petroli de nit. (Badalona - Catalunya).

El Puente del Petroleo de noche. (Badalona - Cataluña).

The Oil Britge at night. (Badalona - Catalonia).

Pescant en la plataforma de l'amor... (Badalona - Catalunya).

Pescando en la plataforma del amor... (Badalona - Cataluña).

Fishing on the platform of love ... (Badalona - Catalonia).

Composició en el pont del petroli. (Badalona - Catalunya).

Composición en el puente del petróleo. (Badalona - Cataluña).

Composition, on the oil bridge. (Badalona - Catalonia).

Stavanger, ciudad portuaria y municipio del sudoeste de Noruega, perteneciente a la provincia de Rogaland, de la que es capital. Es la cuarta ciudad del país con 132. 102 habitantes y centro de la tercera aglomeración noruega. Es la capital noruega del petróleo. Las actividades tradicionales de Stavanger son el transporte marítimo, la construcción naval y la industria conservera, aunque esta última ha perdido importancia con el paso de los años.

 

Stavanger, a port city and municipality in southwestern Norway, belonging to the province of Rogaland, which is capital. It is the fourth largest city with 132.102 inhabitants and the third Norwegian center agglomeration. It is the Norwegian oil capital. Stavanger traditional activities are shipping, shipbuilding and canning industry, although the latter has lost importance over the years.

Plataforma amb pescadors. (Pont del Petroli - Badalona - Catalunya).

Plataforma con pescadores. (Puente del Petroleo - Badalona - Cataluña).

Fishing platform. (Bridge Oil - Badalona - Catalonia).

1 3 4 5 6 7 ••• 79 80