View allAll Photos Tagged futur_foto
#instagramclub #graubunden #engadin #woldcaptures #wow_photoz #switzerland #scuol #tarouca #arguedeira #snow #photooftheday #fotoschow #nature #landscaps #portugaligers #fotoclubinn #fabulous_igers #igfotogram #TagsForLikes #dailyphoto #futur_foto #animal_captures #followme #picoftheday #great #istagood #instagreat
Història del García Lorca:
L'any 1989 es crea el primer servei Rápid García Lorca Barcelona-Màlaga/Granada/Almeria, amb cotxes de la sèrie 9000.
L'any 1991 el Ràpid Garcia Lorca es passa a anomenar Diurn Garcia Lorca . Dos anys més tard, es crea la nova branca de Badajoz . I al 1993, degut a la desaparició del Ràpid Torre del Oro, la branca de Sevilla s'incorpora al García Lorca.
A partir del gener de 2002, degut al canvi de cotxes a la sèrie 2000, el tren es passa a anomenar Arco García Lorca, o conegut per molts com El Gran Diurn. El servei a Granada i Almeria passa a ser en dies alterns.
L'onze de setembre de 2011, el Gran Diurn queda eliminat i sustituit en diferents horaris per una doble composició d'automotors de la sèrie 490, amb enllaços a Badajoz diario amb els trens 598 i a Granada/Almeria en dies alterns per la sèrie 598, anomenant-se aleshores Alaris García Lorca.
Finalment i desde fa dues setmanes, el conegut Garcia Lorca és una 252 amb una branca Talgo amb el servei Barcelona-Sevilla, i enllaços a Alcázar amb Badajoz (sèrie 598), a Linares amb Almeria i Granada en dies alterns (sèrie 599) i finalment a Còrdoba amb Màlaga (sèrie 449).
Quin cacau que té Renfe amb aquest tren, i pensar que va estar 22 anys amb cotxes convencionals sense problemes i ara en tres anys l'han canviat completament... A veure que ens depara aquest tren en el seu incert futur...
Foto: El Talgo García Lorca amb la 252.065 passa ràpidament per l'Ametlla de Mar amb un bon retard, la foto està feta amb la nova càmara, que inclús amb la llum inexistent, treu unes fotos excel·lents!
EL NUEVO GARCÍA LORCA
En 1989 se creó el servicio Rápido García Lorca Barcelona-Málaga/Granada/Almería/, con coches de la serie 9000.
En el año 1991 el Rápido García Lorca se pasa a llamar Diurno García Lorca. Dos años más tarde, se crea la nueva rama de Badajoz. Y en 1993, debido a la desaparición del Diurno Torre del Oro, la rama de Sevilla se incorpora al García Lorca.
A partir del enero de 2002, debido al cambio de coches a los 2000, el tren se pasa a llamar Arco García Lorca, o conocido por muchos como El Gran Diurno. El servicio a Granada y Almería pasa a ser en días alternos.
El 11 de setiembre de 2011, el Gran Diurno se sustituye por una doble composición de automotores de la serie 490, con enlaces a Badajoz diario y Granada/Almería en días alternos., pasándose a llamar Alaris García Lorca.
Finalmente y desde hace dos semanas, el García Lorca se ha sustituido por una 252 y una rama Talgo hacia Sevilla, con enlaces a Málaga, Badajoz, Almería y Granada.
A ver que nos depara este tren para su futuro incierto...
Foto: El Talgo García Lorca con la 252.065 pasa velozmente por l'Ametlla de Mar con un buen retraso, la foto está tomada con la nueva cámara, que incluso con una luz inexistente, saca unas fotos excelentes!
#instalike #ic_landscapes #ilovenorway #iphonesia #instagramhub #instagood #photographers #petstagram #pictureoftheday #petal_perfection #shoutout #sunglasses #Sky #sunsetlovers #tagsforlikes #tagstagram #visitnorway #futur_foto #gorgeous #bird_watchers_daily #Buskerud_drammen #beautiful #blackandwhite #all_shots #nature_shooters