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Son varias las líneas en España que cuentan con impresionantes obras de fábrica pero con escaso tráfico. Un ejemplo es el "directo zamorano", con el viaducto Martín Gil como exponente. Por desgracia la inauguración del tramo de línea de alta velocidad entre Zamora a Pedralba reduce aún más los escasos trenes que utilizan ésta infraestructura al dejar de circular por aquí los trenes de larga distancia como el Talgo serie 730 de la imagen.

cityscape during nighttime

Desde las 7 tetas de Vallekas se ven las Torres de Chamartín,las Torres Kio y "El Piruli" y de fondo la sierra madrileña sobre un cielo precioso . Para mi amigo Pablo que le encanta Madrid.

Este agosto he tenido la suerte de poder pasarlo en tierras andaluzas, concretamente en la provincia de Jaén en un pueblo de muy pocos habitantes, rodeado de tranquilidad y de lugares espectaculares para fotografía de paisaje.

Pude también gracias a un buen amigo mio acercarme por lugares como este para inmortalizar los dos trenes Talgo de Almeria que circulan al día.

Hoy vemos el primero que pudimos fotografiar aquella mañana, el cual nos vino justos de tiempo ya que el acceso al sitio no es muy fácil y cuando llegamos arriba tuve el tiempo justo para beber agua y sacar la cámara para la foto ya que la de vídeo no dio tiempo ni a sacarla de la mochila ni a prepararla ya que el tren asomaba por la curva.

Y ahí lo teníamos, el Talgo 00277 procedente de Almería con destino Madrid Chamartín con doble tracción de 334s cerca de la abandonada estación de Quesada y próximo a la de Jodar - Ubeda donde ha efectuado parada.

Aun quedan resultados de aquel día por ver pero sin duda esta es por encima de todas la fotografía mas espectacular de la mañana, sin duda fue único ver circular el tren por paisajes así y de nuevo doy las gracias a quienes hicieron posible llegar hasta allí.

 

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El tren especial de PTG Tours efectúa su entrada en la estación de Almadenejos-Almaden donde hará una breve parada para que los viajeros puedan realizar fotografías, sin duda el entorno y la estación lo merecen.

Entrando en la estación de Almorchón el tren especial fletado por el touroperador PTG provoca imágenes de otro tiempo.

Cuatro Torres Business Area (CTBA), Spanish for "Four Towers Business Area", is a business district located in the Paseo de la Castellana in Madrid, Spain, on the former Ciudad Deportiva of Real Madrid. The area contains the tallest skyscrapers in Spain, and some of the highest in the European Union: the Torre Espacio, Torre de Cristal, Torre PwC and Torre Cepsa. Construction of the buildings finished in 2008.

 

Torre de Cristal: 249 meters, 52 floors.

Torre CEPSA: 248, 45.

Torre PwC: 236, 58

Torre Espacio: 224, 57.

 

en.wikipedia.org/wiki/Cuatro_Torres_Business_Area

The Paseo de la Castellana (called in the nineteenth century Paseo Nuevo de las Delicias de la Princesa) is an avenue of Madrid that runs through the city from Plaza de Colón, in the center, to the Nudo Norte. It entered service at the beginning of the twentieth century. In the first decade of the 21st century it is composed of six central lanes (main road) and four lateral lanes (service road).

 

Its initial layout corresponded to the old riverbed of the Fuente Castellana stream (source that flowed slightly to the north of the current square of Doctor Marañón), and extended beyond the spring, to the so-called Nuevos Ministerios, where it was located. the old hippodrome of Madrid. From there an extension was made, projected in the times of the First Republic, until almost reaching the limits of the old town of Fuencarral (now Madrid neighborhood).

 

Along with Paseo del Prado and Paseo de Recoletos, La Castellana forms a fundamental road axis that crosses Madrid from north to south. Its prolongation towards the north is foreseen by Fuencarral, within an urbanistic project known as "Operation Chamartín".

 

El paseo de la Castellana (denominado en el siglo xix Paseo Nuevo de las Delicias de la Princesa) es una avenida de Madrid que recorre la ciudad desde la plaza de Colón, en el centro, hasta el Nudo Norte. Entró en servicio a comienzos del siglo xx. En la primera década del siglo xxi se compone de seis carriles centrales (vía principal) y cuatro laterales (vía de servicio).

 

Su trazado inicial correspondía al del antiguo cauce fluvial del arroyo de la Fuente Castellana (fuente que manaba algo más al norte de la actual plaza del Doctor Marañón), y se prolongaba más allá de dicho manantial, hasta los llamados Nuevos Ministerios, donde se encontraba el antiguo hipódromo de Madrid. Desde allí se hizo una prolongación, proyectada en tiempos de la Primera República, hasta alcanzar casi los límites del antiguo pueblo de Fuencarral (hoy barrio de Madrid).

 

Junto con el paseo del Prado y el paseo de Recoletos, la Castellana forma un eje viario fundamental que atraviesa Madrid de norte a sur. Está prevista su prolongación hacia el norte por Fuencarral, dentro de un proyecto urbanístico conocido como «Operación Chamartín».

The Gate of Europe Towers (Puerta de Europa) are twin office buildings near the Plaza de Castilla in Madrid. Designed by Philip Johnson and John Burgee, the towers were finished in 1996. Each building is 114 m high and has an inclination of 15°, making them the first inclined skyscrapers in the world.

Exe Plaza Hotel is located in Paseo de La Castellana 191 near Plaza de Castilla in Madrid.

Estación de Chamartín - Chamartín Railway Station

Tras haber fotografiado al Talgo Badajoz-Madrid Chamartín en Casatejada (Cáceres), comenzamos una persecución -en dirección opuesta- del tren de mercancías TECO Medway Mérida-Sevilla, que se nos escapó por poco en Villafranca de los Barros. Afortunadamente le adelantamos tras cruzar Zafra y le pudimos sacar la foto pasando por la estación de Usagre-Bienvenida (Badajoz).

 

After having photographed the Talgo Badajoz - Madrid Chamartín in Casatejada (Cáceres), we began a persecution - in the opposite direction - of the TECO Medway Mérida-Sevilla freight train, which escaped us in Villafranca de los Barros. Fortunately we overtook him after crossing Zafra and were able to take a photo passing through the station of Usagre-Bienvenida (Badajoz).

Finalizando su ruta por Madrid, el Al Ándalus, tirado por las 319.319 y 319.323; parte de Chamartín hacia Sevilla.

A buena marcha el "Tren de los 80" atraviesa la comarca de La Bureba camino de Madrid.

Y el S-112 con un AVE Madrid Chamartín-León. El tren de alta velocidad acaba de "volar" sobre el viaducto del citado río, a la salida de Palanquinos para dirigirse a León.

El Tren de los 80, renombrado en aquella ocasión como “Sierra Morena”, estacionado en Madrid-Chamartín, minutos antes de salir hacia Sevilla-Santa Justa.

 

Saludos al personal de cabina, a los presentes y a la AAFM por brindarnos con esta circulación, la cual esperemos que podamos verla de nuevo por la RFIG más pronto que tarde.

EN 409 Paris-Austerlitz - Madrid Chamartín

Tapia y Puerta Principal de la Fundación de Ayuda contra la Drogadicción (FAD)

The Wall and the Main Entrance to the Drugs Addiction Fight Support Foundation

El Estadio Santiago Bernabéu es un recinto deportivo propiedad del Real Madrid Club de Fútbol, situado en pleno Paseo de la Castellana, en el distrito de Chamartín de Madrid, España. Se inauguró el 14 de diciembre de 1947 y su aforo actualmente es de 81 044 espectadores.​ Wikipedia

Tras hacerle la foto correspondiente en Chamartín, cogimos rápidamente un cercanías para volver a pillar el Targo III RD, esta vez en línea. Nada más llegar al sitio que teníamos pensado, después de una buena carrera desde la estación de Alcalá de Henares Universidad, apareció la 252.048 a buena velocidad con dicho traslado, 10 segundos más tarde y nos quedamos sin foto...

333.402 con el Lusitania pasando por Pitis a Chamartin.

Pitis 06/02/2018

La inigualable 269.604 luce su nuevo traje en su primer servicio comercial con el Tren de las Gachas 2015 desde Madrid Chamartín hacia Alcázar de San Juan. Salvada por la campana.

 

14 de Noviembre de 2015.

 

Trenmaniáticos en FB: www.facebook.com/Trenmani%C3%A1ticos-1499793840260468/?no...

 

Trenmaniáticos en YT: www.youtube.com/channel/UCmJt8jMInMnFjVyqsTZD6Vg

Talgo diurno Pontevedra - Madrid Chamartin. Fecha 2003

Accesos a la estación de Chamartín, Madrid

 

Iguazú: Ornamentación en la estación de Chamartín del metro de Madrid. Los autores son Vicente Patón y Alberto Tellería. Consiste en un gran paño curvo de 21 m por 50 dotado de luz en movimiento que simula ser una gran cascada de agua.

Alef - Wim Mertens

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354.008 (Virgen de Montserrat) al frente del Talgo Madrid Chamartin - Cartagena.

Celtic settlement "La Mesa de Miranda" - Chamartín - Avila

Un REX Madrid Chamartin - Albacete baja hacia Ciempozuelos surcando las curvas de Valdemoro.

Esparragalejo 05/07/2020: 334.012.2 y 334.006.4 con el tren Intercity 199, Badajoz – Madrid Chamartín.

La 269.060 al frente del "Tren de los 80" en un viaje entre Madrid Chamartin y Segovia.

Durante las obras del túnel de Recoletos, se dejaron ver estampas prácticamente irrepetibles por la estación de Chamartín. Los lunes cuando llegaba en el Alvia por la mañana, aprovechaba para asomarme al parking por si cuadraba que hubiera alguna composición fuera del túnel. Aquel día fue una de las dos veces que tuve suerte, nada más bajarme del tren ya se escuchaba el motor de una tresmil y cuando me acerqué, me encontré la 333.333 de LCR con el tren de desguarnecido bajo la mirada de las emblemáticas torres KIO.

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