new icn messageflickr-free-ic3d pan white
View allAll Photos Tagged Toyota

Toyota Ireland's GT86.

 

www.pmcgphotos.com/

 

All Rights Reserved.

 

Do Not Use Without Prior Written Permission.

كلام موجه للكل مابي صوره تنحط

\\

 

© Edit : Bo3thab

 

© тαкєη ву : Bo3thab

(( www.flickr.com/photos/bo3thab ))

 

© All Right Reserved

Was busy today sorting through loads of knick knacks and things we've accumlated but no longer need, and was taking photographs of them for adverts on Gumtree. I didnt intend to use these as my 365 shot, but forgot to take of photo of anything else.

 

So, here is a 1972 promotional Toyota Crown Ma-reine cigarette lighter in original box. "Made in Japan" and 09032 stamped on the bottom. VGC open to offers :)

Toyota Starlet next to a old road.

A very rare beast. I'd have to find out more from the Toyota Enthusiasts club (one guy is very knowledgable on crown affairs) to find how many S50's survive but I'd imagine very few if any wagon models would be known to them. This represented the top of the Toyota range, it featured some interesting unique showroom tricks, including an electrically operated rear window lifts, a side open tailgate and like the 504 estate, ability to seat 7 people. Toyota imported the car soon after its introduction in 1967 and this would have been one of the last S50 models imported as the replacement, relatively speaking the more common, S60 (with the indicators mounted on the bonnet) replaced it. Domestic versions included a pick up and 2 door coupe and 4 door crew cab versions, all of which I believe were not imported here. Crowns of this age are highly prized both in the UK and Japan for different reasons, banger racers have an affinity for these cars, while in Japan many are subtly customised.

 

I snapped this in a surrey scrapyard in 1997, unfortunately when I returned 4 years later the car had disappeared, more likely crushed rather than removed as the yard contained stolen cars, which were not allowed by law to be removed. My only regret is not taking more snaps of it, but the yard had so many interesting cars, I had to be frugal with my exposures.

This is the 2nd generation of crown which was sold here. Much loved by Banger racers, and of an era when Toyota had some distinctive designs in their range.

Photographer : Greenboy a.k.a Budakijau

 

::MY CHOICE IS TOYOTA VIOS WITH VVTI::

VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence) Engine

The VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence) Engine represents our trademark technology that has been forged and perfected through years of research and development. It automatically adjusts the intake valve timing for more powerful acceleration, better fuel efficiency and cleaner emissions.

 

Exif :

HDR 5 Exposure

25 Jan 2012,19:13PM

Shot in NEF

Process : CS3

Apacture : f13

Filter : No Filter

Exposure Program : A

Matering Mode: Pattern

ISO Sensitivity : iso200

Flash: No

Focal Lenght : 10mm

Exposure Bias :

Camera: Nikon D300s

Lens : Sigma 10-20mm f4

White Balance : Auto

Picture Control : Greenboy Landscape

 

keep in touch : www.facebook.com/greenboyoriginal or www.flickr.com/photos/budakijau or www.http://500px.com/GreenboyOriginal

 

Iblis laknatullah membisikkan kepada para wanita bahawa apa jua pakaian termasuk hijab tidak ada kaitannya dengan agama, sebaliknya ia hanya sekadar pakaian atau gaya hiasan. Apabila seorang wanita masih bertahan dengan prinsip hijabnya, maka syaitan beralih dengan strategi yang lebih halus.

 

Bagaimanakah caranya?

 

Membuka Bahagian Tangan

 

Kebiasaannya telapak tangan sudah terbuka, maka syaitan membisikkan kepada para wanita agar ada sedikit peningkatan fesyen, iaitu membuka bahagia hasta (siku hingga telapak tangan).

 

"Ah!Tidak apa-apa, kan masih pakai tudung dan pakai baju panjang."Begitu bisikan syaitan. Akhirnya si wanita menampakkan tangannya dan ternyata para lelaki melihatnya juga seperti biasa.

 

Maka syaitan berbisik, "Hah,tak apa-apa kan?"

 

Membuka Leher dan Dada

 

Setelah menampakkan tangan menjadi kebiasaan, maka datanglah syaitan untuk membisikkan perkara baru lagi. "Kini buka tangan sudah menjadi lumrah, maka perlu ada peningkatan fesyen yang lebih maju lagi, iaitu terbuka bahagian atas dada kamu, tetapi jangan sebut sebagai pakaian terbuka, hanya sedikit untuk mendapatkan hawa agar tidak panas. Cubalah! Orang pasti tidak akan peduli kerana sebahagian sahaja yang terbuka."

 

Maka dipakailah pakaian fesyen terbaru yang terbuka bahagian leher dan dadanya dari fesyen setengah lingkaran hingga fesyen berbentuk "V".

 

Berpakaian tapi Telanjang

 

Syaitan berbisik lagi, "Pakaianmu hanya begitu-begitu saja, cubalah fesyen yang lebih bagus! Banyak kain yang agak tipis, lalu bentuknya dibuat agak ketat biar lebih indah dan cantik dipandang."

 

Maka tergodalah si wanita. "Mungkin tidak ada masalah, kan potongan pakaiannya masih panjang, hanya bahan dan fesyennya sahaja yang berbeza, agar nampak lebih feminin," begitu syaitan menokok-nambah.

 

Maka, jadilah mereka wanita yang disebut oleh Nabi s.a.w sebagai kasiyat 'ariyat (berpakaian tapi telanjang).

 

Agak Terbuka Sedikit

 

Setelah para muslimah mengenakan pakaian yang ketat, maka syaitan datang lagi. "Pakaian seperti ini membuat susah berjalan atau duduk, kerana sempit, kan lebih baik dibelah hingga lutut atau mendekati peha? Dengan itu kamu lebih selesa."

 

Lalu dicubalah idea baru itu, dan memang benar dengan dibelah mulai dari bahaian bawah hingga lutut atau mendekati peha ternyata lebih selesa dan mudah untuk duduk atau menaiki kenderaan.

 

Tudung Semakin Kecil

 

Kini syaitan melangkah dengan tipu daya lain yang lebih "power". Tujuannya adalah agar para wanita menampakkan bahagian auratnya. "Oh, ada yang terlupa! Kalau kamu pakai baju sedemikian, maka tudung yang besar tidak sepadan lagi. Sekarang kamu cari tudung yang lebih kecil agar serasi dan sepadan. Orang tetap akan menamakannya tudung."

 

Terdedah

 

Si wanita ternyata selesa dengan fesyen baru yang dipakainya seharian. Syaitan datang memberi idea lagi. "Rambutmu sangat cantik. Bukankah lebih selesa jika tudungmu dilepaskan. Kamu bebas mencuba fesyen rambut yang pelbagai. Malah, kamu boleh mewarnakan mengikut warna yang kamu suka supaya kelihatan lebih menawan."

 

Maka, sekali lagi syaitan berjaya mempengaruhi si wanita supaya mendedahkan rambutnya.

 

Membuka Seluruh

 

Syaitan kembali berbisik, "Kalau langkah kakimu masih kurang selesa, maka cubalah kamu cari fesyen yang lebih menarik. Bukankah kini banyak skirt separuh betis dijual di pasaran? Tidak usah terlalu terdedah, hanya kira-kira 10 sentimeter sahaja. Nanti kalau kamu sudah biasa, baru cari fesyen yang di atas paras lutut"

 

Benar-benar bisikan syaitan telah menjadi penasihat peribadinya. Maka terbiasalah dia memakai pakaian terdedah. Terkadang si wanita berfikir, apakah ini tidak bersalahan dengan agama?

 

Namun bisikan syaitan menyahut, "Ah, jelas tidak bersalahan. Kan sekarang zaman sudah semakin moden. Kamu hanya mengikut arus fesyen masa kini."

 

"Tetapi, apakah ini tidak menjadi fitnah bagi kaum lelaki?" hati si wanita curiga.

 

"Fitnah? Ah, kalau kaum lelaki melihat bahagian tubuh wanita yang terbuka, malah senang dan mengatakan ooh atau wow, bukankah ini bererti sudah tidak ada fitnah lagi, kerana sama-sama suka?" syaitan menghasut.

 

Begitulah sesuatu yang seakan-akan mustahil untuk dilakukan.

 

Namun syaitan tidak pernah berhenti membisikkan hasutan-hasutan jahat sehingga ke saat kematian seorang anak Adam itu.

 

Hingga pada suatu ketika nanti akan muncul idea untuk mandi di kolam renang atau di pantai secara terbuka, di mana hanya dua bahagian sahaja yang ditutupi iaitu kemaluan dan buah dada!!!

 

Ingatlah, syaitan laknatullah hanya pandai menjanjikan kita dengan janji-janji palsu yang halus dan memikat, janji untuk keseronokan dunia, tetapi sebenarnya janji itu palsu dan racun yang mematikan! Nauzubillah...

 

*Peringatan Buat Wanita...

 

Sumber : Iluvislam.com

www.toyota-oldtimer-corner.ch/modelle/ch-modelle/copain/

  

Vom Werk als Toyota 1000 bezeichnet, nannte man diesen Kleinwagen für den Schweizer Markt in "Copain" um.

 

Eigentlich war es der Nachfolger des in Japan angebotenen Publica, welcher dort mit einem Gebläse gekühlten 27 PS 2-Zylinder 700 ccm Boxermotor verkauft worden ist. Für den Export hat man den Toyota 1000 mit einem wassergekühlten 4-Zylinder Reihenmotor ausgerüstet. Das "P" im Model-Code wurde später dann auch für den Starlet verwendet.

 

Der Copain war zu einem attraktiven Preis erhältlich und bot, mit längs eingebauten wassergekühlten 4-Zylinder Motor vorne und dem Heckantrieb, eigentlich die Technik grösserer Autos, einfach entsprechend verkleinert.

 

Die rund 44 PS leistende Motor, verbunden mit einem 4-Ganggetriebe mit Mittelschaltung reichten für den rund 700 kg leichten Wagen gut aus, um Geschwindigkeiten von über 120 km/h zu erreichen.

 

Die Technik galt als unverwüstlich und so war es meist der Rost und der damals günstige Neuwagenpreis der die jeweiligen Besitzer veranlasste, den Wagen nicht mehr in Stand zu stellen, sondern dem Abbruch zuzuführen.

 

Die ersten in Safenwil eingetroffenen Fahrzeuge verfügten nur über ein Einkreis-Bremssystem, sie wurden in der Importeurswerkstatt auf zwei Kreise umgebaut. Die Anordnung der Bremsbetätigung über ein Gestänge zur anderen Fahrzeugseite deutet darauf hin, dass der Copain für eine Rechtslenkung konstruiert worden ist.

 

Inzwischen ist der Copain bei uns fast ganz verschwunden, nur sehr selten sieht man an einem Oldtimertreffen noch ein Exemplar. Es dürften zudem viele dieser Kleinwagen in den Export nach Afrika gelangt sein. Entsprechend sind kaum noch Copain's in der Oldtimerszene zu finden. Gerade die damals bei Kleinhandwerkern beliebte Kombiversion wäre ein interessantes Sammlerstück.

say hellooo to my new car :)

This looked like it was being used as a van.

 

Vehicle make

TOYOTA

Date of first registration

July 2008

Year of manufacture

2000

Cylinder capacity (cc)

1298 cc

 

Toyota Hiace of FedEx in Hong Kong.

Toyota 2000 GT by hotwheels!

Another of those "why is that here?" cars. A hatchback version behind it, possibly an XT. Have fun seeing what else you can identify!

 

The vehicle details for HVF 591V are:

Date of Liability 01 01 1994

Date of First Registration 10 08 1979

Year of Manufacture 1979

Cylinder Capacity (cc) 1588cc

CO2 Emissions Not Available

Fuel Type PETROL

Export Marker N

Vehicle Status Unlicensed

Vehicle Colour RED

Operated by the Royal Navy Bomb Disposal Unit and seen on the M4 in Newport.

I can find no trace of the reg plate on DVLA etc..

Toyota 86, Houston, TX,to 2013

 

Got a shot of my Scion FRS now rebadged Toyota 86 while shooting Danny's RWB awhile ago. I'll take an updated photo later since I've dialed in the suspension settings.

Toyota FJ Crusier off roading on the Moab Rim trail.

Is this a Corolla? The DVLA seems to think so, but I can't find one like it on the internet. Looks a bit like the 90's Levin Coupe from the front, so maybe related. Looks to have been here for a while anyway, no tax since 2009 and no MOT since 2008. Perhaps it was the minor accident damage that saw it come off the road.

 

✗ Untaxed Tax due: 01 June 2009

✗ No MOT Expired: 02 December 2008

Vehicle make

TOYOTA

Date of first registration

October 1999

Year of manufacture

1993

Cylinder capacity (cc)

1580 cc

 

Cover of Toyota GB Ltd brochure ref. LC/10/75. Scanned to accompany the John Powell photo I recently uploaded.

 

Much of the brochure is dedicated to the Station Wagon, but I don't know if it was sold in the UK for very long.

 

The example photographed does appear to be a UK car, with a tax disc visible in the windscreen.

 

There is a stamp on the rear of this copy from Autocars London Ltd of 300 Brixton Hill, London. That vaguely rings a bell, it might have been discussed on another photo on here recently? Location here, I believe: goo.gl/maps/HwRjsS4KuVt

These early Toyota Tercels are quite uncommon now. This one sports larger after market wheels.

TOYOTA Sports 800 - UP15 1965 model

 

TOYOTA MEGA WEB,

Odaiba, Tokyo JAPAN

Mar. 2014

I am not sure what age this one is, but there are quite a few of these older models in Fuerteventura.

Cresta comes back from workshop with engine running smoother than earlier

 

Toyota Levin imported from Japan. 1.6L supercharged engine.

Toyota in the Eucla Sand Dunes

1 3 4 5 6 7 ••• 79 80