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Notre petite croisière sur les canaux d'Amsterdam touche à sa fin. Après un bon dîner, il est temps de sortir sur le pont pour prendre quelques clichés souvenirs du coin. Ce navire 3 mâts semble à quai et servir de restaurant flottant ou de bureau maritime.
Le Belem au passage du Raz de Sein ce matin
Mon site : ronanfollic.fr/index.html
Le financement pour notre livre arrive à son terme, il ne reste que 24h pour en profiter et le commander par internet. fr.ulule.com/regardscroises-bretagne/
On approche des 1000 pré-ventes à grands pas, merci de votre soutien à tous.
Rotation of the 3 masts BELEM in the port of Saint-Nazaire.
Departure to go up the Loire until NANTES.
Rotation du 3 mats BELEM dans le port de Saint-Nazaire.
Départ pour remonter la Loire jusqu'à NANTES.
FRANCE
IMO: 8622983
MMSI: 227051000
Call Sign: FUZW
Flag: France [FR]
AIS Vessel Type: Sailing Vessel
Gross Tonnage: 531
Deadweight: -
Length Overall x Breadth Extreme: 58m × 8.8m
Year Built: 1896
Status: Active
Avec sa "Corde" !!!
"Nono" et moi avons fait et offert une seconde corde, quasiment identique pour la cloche de proue.
The 3-mast BELEM sailboat leaving the port of Saint-Nazaire.
Le voilier 3 mats BELEM sortant du port de Saint-Nazaire.
FRANCE
IMO: 8622983
MMSI: 227051000
Call Sign: FUZW
Flag: France [FR]
AIS Vessel Type: Sailing Vessel
Gross Tonnage: 531
Deadweight: -
Length Overall x Breadth Extreme: 58m × 8.8m
Year Built: 1896
Status: Active
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Par un heureux concours de circonstances, un magnifique 3 mats croisait au large de la Tour de Belem....Un heureux rappel des caravelles qui partaient vers les côtes de guinée!
By happy coincidence, a beautiful 3 masts cruising off the Tower of Belem ....A happy reminder of the caravels that went to the coast of Guinea!
Por uma feliz coincidência, uma bela 3 mastros de cruzeiro ao largo da Torre de Belém ....Um lembrete feliz das caravelas que foram à costa da Guiné!
Chrono=366
Le Pogoria est un trois-mâts goélette polonais construit en 1980 au chantier naval de Gdansk, sur les plans de l'architecte naval Zygmunt Choreń.
Il est le symbole de la constitution de la flotte maritime polonaise. Sur ses voiles il porte le symbole de l'Iron Shackle Fraternity (quatre manilles imbriquées en forme de croix), première association polonaise de course à la voile.
Le Pogoria est un trois-mâts métallique à voiles carrées sur le mât de misaine, et porte sur ses mâts d'artimon et grand mât des voiles auriques. Ses formes peu conventionnelles ont servi de modèle à trois autres navires, l’Iskra II, trois-mâts goélette de la Marine polonaise, l’Oceania, voilier de recherche océanographique mis sur cale et appartenant à la ville de Gdynia, et le Kaliakra, trois-mâts goélette noir de la Marine bulgare.
Le Belem, navire école (le dernier des Trois mâts) vient d'accoster à Calais -France-
Reflet dans une flaque d'eau sur le quai!
Composé par de haut en bas :
Bonnet turc 7x6 (TH 7x6),
Nœud en étoile à 6 brins (Star knot with 6 strands),
"Mathew Walker" ou nœud de ride à 8 brins (MW with 8 strands),
Anneau espagnol vers la droite (Spanish ring),
Couverture en tressage (Braiding and wrapping),
Anneau espagnol vers la gauche (Spanish ring),
Autre nœud de ride à 10 brins (MW with 10 strands),
Nœud en étoile à 6 brins (Terminal Star knot with 6 strands),
Nœud de "Cul de porc" double (Wall knot complex).
Pour faire cela quelques heures de travail mais un réel chef d'œuvre de matelotage !!!
Bravo à l'artiste qui l'a réalisé !!!
Nous avons refait la même en une soirée pour l'autre cloche de bord située à la proue et l'avons donné au bateau.
Voir en grand.
Seen in large.
analog stuff | argentique
No EXIF : film photography
Numérisation du négatif au X10 pour lecture.
Scan of negative for read, with my X10.
ilford delta 400 IE1600 self development in kodak HC-110 "B" during 13'30" at 20°.
F. Carcasse de baleine (maquette) et 3 mâts, quai de Seine à Paris. Janvier 2016.
ENG. whale carcass (model) and three-masted, Seine quay in Paris. In January 2016.
Le Belem vogue au large de l'île de Groix (Morbihan, Bretagne, France).
Das Belem seglet in der Nähe von Groix Insel (Morbihan, Bretagne, Frankreich).
The Belem sailing around Groix Island (Morbihan, Brittany, France).
// Shots for sale on Getty Images. // Clichés en vente sur Getty Images.
Évite aux poulies de "taper" le pont et de s'abimer par frottements, lors des manœuvres.
Rares sont ceux qui savent encore les faire...
Cutty Sark is a British clipper ship. Built on the River Leven, Dumbarton, Scotland in 1869 for the Jock Willis Shipping Line, she was one of the last tea clippers to be built and one of the fastest, coming at the end of a long period of design development for this type of vessel, which halted as steamships took over their routes
Arrivée du Belem de nuit à Bordeaux pour la Fête du fleuve 2015. Devant les grands moulins de Paris.
L'Europa est un trois-mâts barque hollandais, à coque acier, construit en 1911 dans les chantiers Stucken à Hambourg.
Il appartient actuellement à la Rederij Bark Europa1, société néerlandaise de croisière au large.
fr.wikipedia.org/wiki/Europa_(voilier)
1285. We gathered this photo from a French website concerning a ship named FANTOME some years ago - wishing to trace the RAN links.
Our interests here were both FANTOME and an historic view of HMS VAMPIRE in RN service, and of course, above everything, the yacht under magnificent sail behind.
While we was not able to follow much of the French, we came to the conclusion that this FANTOME of the early 1920s was not the one then belonging to the RAN.
The French website on which this photo appeared is 'Trois-Mats Belem & Grands Voiliers.' It dates the photo as 1919 and mentions 'HMAS' Vampire, D68, in the background [in fact she was still HMS VAMPIRE then] and solicits any further information on the photo by e-mail [we think, that's our inexpert reading].
The website, which appears to be a history of a vessel named BELEM, later FANTOME, can be seen here:
images.google.com.au/imgres?imgurl=http://3mats.net/histo...
Dans le cadre des festivités de l'inauguration du pont Jacques Chaban-Delmas, le Belem était l'invité d'honneur, pour être le premier navire de gabarit maritime a passer sous le pont en position haute.
Grace à Bordeaux Grands Evènements, Fondation Belem, Pilotage de la Gironde et au Festival du Film naval de Bordeaux, j'ai eu l'unique chance d'embarquer à bord du navire, ce samedi 16 mars 2013, au large du Verdon. Merci à vous.
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Construit en 1882 Par le Chantier Burmeister & Wain à Copenhague.
Georg Stage, navire école des cadets de la marine marchande danoise.
Joseph Conrad en 1934 (pavillon de la Grande Bretagne)
1936 vendu à George Huntington Hartford et devient un Yacht
1939 bateau école aux USA
1945 bateau musée à Mystic seaport
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Cutty Sark is a British clipper ship. Built on the River Leven, Dumbarton, Scotland in 1869 for the Jock Willis Shipping Line, she was one of the last tea clippers to be built and one of the fastest, coming at the end of a long period of design development for this type of vessel, which halted as steamships took over their routes
Cutty Sark is a British clipper ship. Built on the River Leven, Dumbarton, Scotland in 1869 for the Jock Willis Shipping Line, she was one of the last tea clippers to be built and one of the fastest, coming at the end of a long period of design development for this type of vessel, which halted as steamships took over their routes