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Netherlands, Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, 26-07-2012

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Een leuk dagje uit of een gelegenheid om eens een “andere” treinenfoto te maken is misschien wel de VSM in Beekbergen, Nederland.

 

De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, kortweg VSM, heeft zich ten doel gesteld een rijdend spoorwegmuseum in dienst te houden. Met veel zorg, geduld en kennis werken de VSM-ers aan de instandhouding en het onderhoud van de locomotieven, rijtuigen en goederenwagens.

De VSM beschikt over een grote hoeveelheid historische stoomlocomotieven. De meeste locomotieven zijn afkomstig uit Duitsland. Twee locomotieven komen uit Polen, één machine is afkomstig uit Oostenrijk. Naast stoomlocomotieven heeft de VSM ook vele, voornamelijk Nederlands historische diesellocomotieven, in haar bezit. Van kleine rangeerlocomotoren tot grote Nederlandse lijndiesels

www.stoomtrein.org/

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Veluwse Stoomtrein Maatschappij (VSM) is a Dutch heritage railway between Apeldoorn and Dieren. It passes through the following villages: Lieren / Beekbergen, Loenen, Eerbeek.

 

Rides on steam trains are popular with tourists visiting the region, and that is why VSM operates mainly during the summer vacation. VSM. founded in 1975, is operated by volunteers.

 

As of 2010, VSM has 19 steam locomotives and 22 diesel engines. Also over 20 passenger coaches and several goods wagons. The rolling stock is usually stationed at the VSM’s depot at Beekbergen.

 

Most of the steam engines originate from Germany, from the Deutsche Bundesbahn and the Deutsche Reichsbahn. There are also 2 locomotives from Poland, and one from Austria. VSM displays engines of classes 23, 44, 50, 52.80, 64, 80 and the Polish TKp. Most of these were built in the 1940 or 1950s. The oldest locomotive owned by the VSM is number 80 036 (DRG Class 80) from 1929, and which has been at the VSM since 1976.

 

The diesel engines are originally from the Dutch state railways, Nederlandse Spoorwegen (NS), apart from one. This way the VSM has a valuable collection of Dutch diesel engines dating from the fifties and sixties from the last century. Present are locomotors (serie 200/300), shunters (serie 500/600) and main line engines (series 2200/2300 and 2400/2500). Passenger coaches available from the NS are six ‘Blokkendozen’ (Mat '24) and eleven ‘Bolkoppen’ (Plan D and Plan K), one coach Plan E and two steel guard coaches. Also eight Austrian carriages with two axles and open platforms. Also present are 3 Wagon Lits dining cars and 3 Mitropa cars. Most of these are licensed to run on the Dutch railways. Among the other items there are a coaling crane and an accident crane from the NS.

 

In March 2011 one of the individuals who possessed a number of locomotives decided to sell his collection. This could have meant that VSM would lose some of the biggest and most popular locomotives in their collection. VSM decided to buy the whole collection in order to keep for future genarations.

 

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Die Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) ist eine Museumseisenbahn in Beekbergen, Provinz Gelderland, in den Niederlanden, die 1975 gegründet wurde.

Die VSM betreibt einen Dampfzugbetrieb auf ihrer eigenen 22 km langen Bahnstrecke Apeldoorn - Dieren in der Niederländischen Provinz Gelderland im Osten des Landes, nicht weit von der Grenze zu Deutschland entfernt. Zum Einsatz kommen hauptsächlich ehemals deutsche Dampflokomotiven.

Zum VSM-Bahnbetriebswerk/Bahnhof in Beekbergen gehören ein Lokschuppen, in dem auch größere Reparaturen ausgeführt werden können, eine Drehscheibe, Bahnsteige sowie Lokomotivbehandlungsanlagen. Im Bahnbetriebswerk ist eine große Sammlung von (Dampf-)lokomotiven aus Deutschland, Polen und den Niederlanden zu sehen.

„Terug naar Toen - Zurück nach Damals“ - so lautet das Motto des großen Eisenbahn-Spektakels, das die VSM alljährlich am ersten September-Wochenende im Gelderland veranstaltet.

Mehrfach im Jahr verkehren die VSM-Fahrzeuge auch mit Sonderzügen in den gesamten Niederlanden. 2007 besaß die VSM elf betriebsfähige Dampfloks, darunter zwei Deutsche Baureihe 23, eine Baureihe 44, eine Baureihe 64 und die Polin TKP 23.

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Taken on July 26, 2012