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Camino de las Yungas | by Miradortigre
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Camino de las Yungas

Bolivia

Tambien conocido como ruta de la muerte

Parte de esta carretera fue construida con mano de obra de prisioneros paraguayos, durante la guerra del Chaco en la década de 1930. Es una de las pocas rutas que conectan la selva amazónica del norte del país, con la urbe paceña.

Debido a sus pendientes pronunciadas, con un ancho de un sólo carril (3 m en algunos lugares), y la falta de guardarraíles, este camino se tornaba extremadamente peligroso.

Actualmente se cuenta con una carretera más moderna y segura que conecta La Paz con Los Yungas que sustituyó en itinerario a ésta, eliminándola de la ruta 3. El sector más antiguo y peligroso para los vehículos se usa actualmente para ciclismo.

Además en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la visibilidad, el piso embarrado y las piedras sueltas que caen desde las montañas. El 24 de julio de 1983, un autobús se desbarrancó del Camino de las Yungas precipitándose en un cañón, produciendo la muerte de más de cien pasajeros en el peor accidente vial de Bolivia.

 

Nor Yungas Road

 

This is one of the few routes that connects the Yungas region of northern Bolivia to the capital city. Upon leaving La Paz, the road first ascends to around 4,650 metres (15,260 ft) at La Cumbre Pass, before descending to 1,200 metres (3,900 ft) at the town of Coroico, transiting quickly from cool Altiplano terrain to rainforest as it winds through very steep hillsides and atop cliffs.

The largely single-lane road has few guard rails and cliffs of up to 600 metres (2,000 feet). Most of the road is the width of a single vehicle, about 3.2 metres (10 ft). During the rainy season from November to March, rain and fog can severely hamper visibility, and water runoff can turn the road into a muddy track, affecting traction. In the summer, rockfalls are common and vehicle dust limits visibility as well.

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Taken on October 7, 2016