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TECO en Alcázar de San Juan | by javier-lopez
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TECO en Alcázar de San Juan

En cuanto fotografié el TECO de Sea Axis Silla – La Salud – Puerto de Sevilla hice el enésimo desplazamiento hasta la línea de Andalucía para volver a cazarlo y decidí quedarme en ella hasta que pasara el OPDR Madrid-Abroñigal – Dos Hermanas – Puerto de Sevilla, ya que además de ser otro de los trenes sin los que no quería irme, el resto de mercancías que debían venir casi todos iban para el sur. Así sucedió, y tras el paso del Sea Axis al cabo de un rato le siguió el petroquímico de Huelva con algunas tolvas y plataformas en cola y luego también apareció un TECO a Sevilla con algunos contenedores impolutos de CLA. Por desgracia, cuando dieron las 20 del OPDR todavía no había ni rastro, así que empecé a inquietarme ya que aunque el sol aún estaba alto el asunto no tenía buena pinta. De hecho, no fue hasta cincuenta minutos después cuando volví a oír el ruido de un mercancías. Pensé que por fin iba a aparecer, y además con la mejor luz del día. Pero no. Lo que apareció fue el TECO de San Roque y tras él un MD a Jaén. Maldije mi suerte porque el sol ya estaba muy bajo y poco a poco iba perdiendo fuelle, pero aún así seguí dejando pasar los minutos, sin novedad. Finalmente, cuando dieron las 21:15 me cansé de esperar y estuve tentado de olvidarme del OPDR y confiar en que tuviera mejor suerte al día siguiente, pero aún así hice un último esfuerzo y decidí que estando ya allí no pasaba nada por esperar hasta que el sol se ocultara del todo. Acerté, y por fin, a las 21:17, con el sol incidiendo de forma totalmente horizontal (observad como entra por la ventanilla lateral y como ilumina las ruedas de la parte derecha) y a falta de dos minutos para que se ocultara, apareció la 335.012 remolcando el dichoso tren. Tren que por cierto al día siguiente ni llegué a ver porque pasó sobre las 22 mientras me estaba duchando en el hotel… Me hubiese gustado hacerle una foto mejor pero, dentro de lo malo, fue preferible esto que nada.

 

As soon as I photographed Silla – La Salud – Sevilla’s harbour Sea Axis container carrier I moved to Andalucía’s line to catch it again and I decided to stay there until the appearance of Madrid-Abroñigal – Dos Hermanas – Sevilla’s harbor OPDR service. While I was waiting for it I saw also the petrochemical service to Huelva, with some platforms and grain hoppers at the end, and another container carrier to Sevilla with some new CLA containers. Unfortunately, when eight o’clock struck, the aforementioned OPDR hadn’t come yet, and although the sun was still high I started to have a bad feeling about it. In fact, fifty more minutes had to pass for me to hear the next freight train. I thought that finally it was coming, and with the best light of the whole day. But it wasn’t. Instead, came the container carrier to San Roque soon followed by an MD to Jaén. I cursed my luck because the sun was starting to lose strength but I decided to stay there some more time. Finally, at 21:15, tired enough of unsuccessful waiting, I thought that maybe it was time to go back for the hotel and hope for better luck the day after. However, being there I finally decided to wait until sunset, and it was the right option, because at 21:17, with sun just over the horizon (see how it lights the wheels), the aforesaid container carrier appeared hauled by 335.012. I would have liked to have got a better picture, but that’s better than nothing.

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Taken on May 19, 2010