new icn messageflickr-free-ic3d pan white
O&K403_Tilburg_180721 | by florisdeleeuw
Back to photostream

O&K403_Tilburg_180721

Na het vastleggen van de fraaie Rzepin werd even gedacht wat te doen. De stremming zou nog tot 19 uur duren, maar er stonden de nodige (achteraf saaie) treinen te wachten in Venlo. Ik besloot om bij de GVT terminal onder het viaduct (in de schaduw) af te wachten. Ondertussen was de 189202 van de trein af en omgelopen naar de andere kant. Terwijlik vervolgens de O&K 403 van de Railport Brabant er met een halve trein richting terminal vandoor zag gaan. Tenminste dat dacht ik, want wat bleek de wagens werden omgerangeerd naar het niet electrische nevenspoor. Ik baalde dat ik dit gemist had, want dit soort rangeeracties gebeurt niet vaak. Gelukkig kwam ik in gesprek met de rangeerder en die wist mij te vertellen dat ook met het tweede deel gerangeerd zou worden. Dit gaf perspectieven en kon dus ook worden vastgelegd. Wat ik echter niet wist, was dat het tweede deel op een van de twee werkplaats sporen gezet zou worden. Het was namelijk erg druk bij de Railport want eerder die middag was ook PKP binnen gekomen en die was inmiddels gelost en moest op het enige spoor met waslijn worden gerangeerd. Toen ik de rangeerbeweging zag werd niet getwijfeld en snel stelling genomen. En zo kon ik toch in deze loze tijd een plaat schieten die je niet vaak kunt maken.

 

We zien hier een van de 6 Orenstein & Koppel tweeassers uit de jaren 1978-1980 die eerder bij de DSM in Geleen dienst deden. De nrs. 2 t/m 5 werden in 2012 door BemoRail grondig gerenoveerd en in het uiterlijk van DB Schenker gebracht. De nrs. 1 en 6 werden in 2018 door Shunter gekocht en als Shunter 403 en 404 in 2019 respectievelijk 2020 gerenoveerd. De 403 werd in 2020 aan Railport Brabant verkocht. Deze loc heeft het tegenwoordig bijzonder druk en zien we hier met het tweede deel van de fraaie Rzepinshuttle bij het rangeren op Tilburg-industrie op 18 juli 2021.

1,327 views
55 faves
2 comments
Taken on July 18, 2021