new icn messageflickr-free-ic3d pan white
1829_Nijkerk_281120 | by florisdeleeuw
Back to photostream

1829_Nijkerk_281120

Met de electrificatie en overname van de lijnen Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede door Blauwnet kwam er een eind aan de inzet van dieselmaterieel bij de NS. De op deze lijnen nog pendelende en slechts 24 jaar oude DM'90 stellen werden in Nijmegen verzameld en bij de al eerder terzijde gestelde stellen geplaatst. Al vrij snel meldde zich een koper in de vorm van het Roemeense Ferro Trans. Echter lukte het dit Roemeense bedrijf niet om de treinstellen naar Roemenië te krijgen. Vanwege de ombouw van emplacement Nijmegen werden alle stellen naar de Houtrakpolder overgebracht . Na hier bijna een jaar te hebben gestaan zijn er toch 32 stellen verkocht, dit keer aan een Poolse koper die al met Nederlandse Wadlopers actief is.

 

In de loop van de week werd via sociale media bekend dat het eerste transport van deze stellen richting Polen op zaterdag 28 november plaats zou vinden. Gezien de dienstregeling was de enige "dichtbij" stek "goed voor de zon" de Eempolder bij Soest, waar het dan ook zwart van de fotografen zou staan. Toen bleek dat de laaghangende bewolking definitief niet zou oplossen toen het transport vertrok uit Haarlem-oost werd daarom een "fout voor de zon" stek opgezocht. Vanwege werkzaamheden bij Amersfoort zou het transport namelijk omrijden via Zwolle en daarom werd naar het rustige Nijkerk gereden waar de blaadjes helaas al van de bomen waren. Even dreigde het nog mis te gaan omdat de zon toch begon door te breken, maar dit bleek gelukkig vals alarm. En zo zien we de bij het weer passend gekleurde 1829 van RFO met zowaar vier graffiti-vrije stellen in de vorm van de stellen 3429, 3431, 3435 en 3445 in de boog bij Nijkerk om via Zwolle naar Bentheim te rijden.

2,308 views
73 faves
10 comments
Taken on November 28, 2020