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Nash Rambler Country Club 1951 o 1952

Nash resucitó el nombre Rambler, el de la marca original que se convirtió en Nash, para un coche "pequeño" (para la casa porque hasta en EE.UU. existían coches más pequeños como el Crosley) y sencillo de acceso a la gama superior. El modelo fué todo un éxito. Desde 1950 a 1954 fué exclusivamente un modelo Nash pero en 1955, después de la fusión con Hudson que creó American Motors Corporation, también salió como Hudson. De 1956 a 1958 no se fabricó pero en 1959 regresó como un modelo "nuevo" casi exactamente igual que como desapareció en 1955 pero no se llamaba ni Nash, ni Hudson si no simplemente Rambler American.

 

Distancia entre ejes: 2,5 metros (2 puertas)

2,7 metros (4 puertas)

Longitud: 4,5 metros (2 puertas y familiar)

4,7 metros (4 puertas y familiar)

Motores: 3,02 litros 6 en línea 85CV (transmisión manual)

3,20 litros 6 en línea 90CV (automático)

Consumo: 7,8 litros a los 100 kms (descapotable)

11,2 litros a los 100 kms (demás)

Velocidad máxima: 130 km/h

Aceleración: 0-60 mph (0-97 kmh) 21s

 

Deutsch: de.wikipedia.org/wiki/Nash_Rambler

English: en.wikipedia.org/wiki/Nash_Rambler

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Taken on May 5, 2012