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Eingabe von Wegpunkten in das Flight Management System für den Continuous Descent Approach | by DLR_de
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Eingabe von Wegpunkten in das Flight Management System für den Continuous Descent Approach

Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erproben bei Flugversuchen mit dem Airbus A320 D-ATRA (Advanced Technology Research Aircraft) in Braunschweig neue automatische Landeverfahren und satellitengestützte Positionsbestimmungen. Gekrümmte Anflüge und hochpräzise Landungen können Lärm reduzieren und die Umwelt schonen. Die Forscher untersuchten speziell die Kombination von satellitengestützten und traditionellen Landehilfen sowie Verfahren, die allein auf Satellitennavigation beruhen.

 

Vollständiger Artikel unter www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10081/151_read-17505/

 

Fotos: DLR / Maasewerd CC-BY 3.0

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Taken on April 13, 2016