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L'ultimo merci

Pracchia, marzo 1996: ci voleva il grande rinnovamento e risanamento binario della Porrettana nel '96 per vedere un merci su questa linea. L'approvigionamento dei materiali (traverse, rotaie e pietrisco) fu fatto nella stazione di Pracchia, scelta per l'ampio piazzale e disponibilità di binari.

Questo bel Caimano faceva la spola da Pistoia anche 3-4 volte al giorno. All'andata, considerata la salita del 26%, salivano pochi carri alla volta e quando lo scalo era pieno di carri vuoti veniva fatto un treno come questo di ritorno. Per circa un mese la stazione fu abilitata al servizio movimento con il sottoscritto che si sbizzarriva a fare composizioni al limite della circolabilità... Ricordo che l'ultimo giorno, per liberare la stazione dagli ultimi vagoni, feci una composizione che impegnava tutto il binario di corsa, dal segnale di partenza lato PT fino oltre il segnale lato BO!!!

Questa dia la dedico a Simone (trenirfp): volevi un merci a Pracchia? Eccoti servito!!!!

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Taken on March 29, 2012