• Me han dicho que no han dejado casi espacio entre la luna antigua y la nueva XD - Sergio N\oreno
  • ¿Cuánto tiempo aguantarán las rejillas?

TRD "Tunning"

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594-008, antes de volver a CAF Irun

***REGFA***, --- juanito ---, and 5 other people added this photo to their favorites.

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  1. Sergio N\oreno 65 months ago | reply

    Bueno...el maqui podrá ir tranquilo...que si le tiran una piedra al frontal darle no le va a dar...va bien blindado XD

  2. ***REGFA*** 65 months ago | reply

    Buena caza.

    Vaya forma de cargarse un tren esteticamente. Bua

  3. gustarivera 65 months ago | reply

    Llego hasta Vitoria?

  4. gustarivera 65 months ago | reply

    Vale, ya vi que llego solo hasta Beasain... Joder!!!!

  5. --- juanito --- 65 months ago | reply

    Es... curioso... Si tiene algo de bueno son las 2 lineas abajo (naranaja y morado) así deberian estar todos los trds,592,470 etc...

  6. TrenSalamanca 65 months ago | reply

    Sinceramente, un frontal no muy acertado, tanto tocar las narices con lo aerodinamico y tal, y se cargan la interconexion para ponerle eso!!

  7. TrenSalamanca 65 months ago | reply

    Por lo que veo en la foto, no es mas que una "mascara" de fibra que se le ha puesto encima del chasis, se le ha colocado un apartareses redondeado, el chafenberg se le ha colocado un alargador, techo pintado de blanco, con unos tubos de escape que llaman la atencion, un limpiaparabrisas mas grande (esto si que era necesario) y la nueva linea de color Naranja, pintada justo por envima de la morada.

    Eso si, la intercomunicacion entre unidades se la han cargado, perdiendo asi el mayor atractivo de este tren en el momento que se le acoplaba en mando multiple habitual los fines de semana en la línea Madrid-Salamanca.

    Y... ¿Cambios mecanicos? supongo que no le habran echo mas que a los que han pasado ultimamente por CAF, un compresor extra y poco mas... Ojala no sea así y aumenten su Fiabilidad, pues de lo que carecen. Porque no deja de ser el automotor Diesel mas rapido de la RENFE, sobre todo cuando el SIBI funciona!!

  8. Víctor Melcoman 65 months ago | reply

    Enhorabuena por la primicia.

  9. Inocent-e 65 months ago | reply

    Y pregunto yo : y........ ¿ de retrasos,......................................
    como vamos ? saludos cordiales

  10. Escursso 65 months ago | reply

    Muy curioso, pero me gusta, aunque lástima de la interconexión entre ellos.
    Buena caza.

  11. **MoN** 65 months ago | reply

    Felicidades por la primicia David.

  12. TER9703 65 months ago | reply

    Vaya autobús, habrá que verlo en vivo a ver que efecto tiene, pero no entiendo la supresión de la interconexión para esto. Bueno, al final nos lo comeremos también.

  13. José Francisco_(Fuen446) 65 months ago | reply

    Aún no sé si me gusta o no. Cualquier cambio se ve "chocante" y éste, tan brutal, todavía más.

    En cualquier caso, buenas fotos y gracias por la primicia.

  14. Cateneitor 3000 65 months ago | reply

    Pues para variar a mi, sinceramente, no me disgusta. Enhorabuena David.

  15. photo(x)grapher 65 months ago | reply

    En una palabra: feo.
    No sé como renfe ha podido hacer tal locura. Ya estaba bien antes!

  16. Water Series 64 months ago | reply

    Había oido hablar de esta remodelación aerodinámica, pero jamás pensé que fueran a fastidiar la estética de este tren. Creo que es mas fácil diseñar algo con linea mas moderna y original, que eso. Enhorabuena por la foto !!

  17. Renfe 333 60 months ago | reply

    Hola, soy el administrador de un grupo llamado TRD y nos encantaría agregar esto al grupo.

  18. La variedad de fotos de Costa / The variety the pi 55 months ago | reply

    Parece un tren de vía estrecha con este nuevo diseño

  19. Luisillo_95 54 months ago | reply

    Muy bonito el automotor

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