Mercedes Benz GLE63 S AMG [C292] Programowalny Moduł Zawieszenia RENNTECH Moduł Pamięci Start Stop BRABUS by auto-Dynamics.pl
Innowacyjne, oparte na najnowocześniejszych rozwiązaniach technologicznych solucje, stosujemy w auto-Dynamics.pl systematycznie. Doskonały casus potwierdzający powyższą konstatację to będący pod naszą stałą opieką i nadzorem Mercedes Benz GLE63 S AMG [C292] który zawitaj ponownie do auto-Dynamics.pl po kolejny, prekursorski performance upgrade.

Pierwszy człon prac naszego zespołu to intensyfikacja działań związanych z zaawansowanym, cyfrowym, w pełni programowalnym, elektronicznym modułem obniżającym wysokość zawieszenia pneumatycznego „Airmatic” pochodzącym od renomowanego, amerykańskiego tunera specjalizującego się wyłącznie w modyfikacjach pojazdów z grupy Daimler AG, firmy RENNtech. Zastosowany przez zespół auto-Dynamics.pl programator OBD2 wraz z dedykowanym oprogramowaniem umożliwia kalibrację oraz re-programowanie zawieszenia wedle w pełni zindywidualizowanych, zdefiniowanych przez nas wcześniej wartości. Precyzyjny zakres regulacji [co 1mm] w bardzo szerokiej skali [zakres ograniczony wyłącznie przez pojazd / felgi / nadkola] pozwala na dokładną i arcy drobiazgową regulację wysokości. Oprogramowanie modułu zapewnia możliwość zarówno równomiernego, proporcjonalnego obniżenia całego pojazdu jak również obniżenia asymetrycznego tj. różne nastawy pomiędzy osią przednią a osią tylną [np. FA: -30mm / RA: -25mm]. Dodatkową funkcją programatora zawieszenia jest możliwość przypisania procentowego obniżenia pojazdu do kilku zdefiniowanych prędkości, co w skrócie oznacza, iż opcjonalnie zawieszenie pojazdu obniży się [lub podniesie] po przekroczeniu zdefiniowanej prędkości poruszania się. Dostarczane w zestawie oprogramowane, z intuicyjnym, niesprawiającym eksploatacyjnych kłopotów interfejsem w sposób graficzny zwizualizuje wysyłane do modułu OBD dane a ściślej nowe nastawy zawieszenia. System zapamiętuje również parametry fabryczne zawieszenia i w ciągu kilku sekund umożliwia przywrócenia seryjnych wartości – jeśli sytuacja tego wymaga. Obniżony środek ciężkości pojazdu dzięki zastosowaniu pakietu RENNtech radykalnie poprawia charakterystykę prowadzenia. Automatycznie utwardzone zawieszenie pozwala uzyskać większą przewidywalność pneumatycznego systemu „Airmatic”. Niwelacja przechyłów poprzecznych podczas pokonywania ostrych zakrętów zapewnia kierowcy jeszcze większe poczucie bezpieczeństwo i stabilności. Niwelacja przechyłów wzdłużnych podczas dynamicznego przyspieszania oraz energicznego hamowania to również aspekty których nie sposób pominąć. Generalna poprawa wszelkich kryteriów związanych z pneumatycznym zawieszeniem redefiniuje na nowo komfort i charakterystykę pracy zawieszenia „Airmatic”. #ApprovedByAD

Drugi etap prac to instalacja zintegrowanego z magistralą CAN, modułu pamięci przycisku „Auto Start / Stop” firmy Brabus. Zaprojektowany przez niemieckich inżynierów kontroler, zmienia funkcjonalność usytuowanego na konsoli centralnej przycisku odpowiedzialnego za funkcje wyłączania / włączania pojazdu podczas pracy na jałowych obrotach a ściślej, podtrzymuje pamięć wyłączenia ów funkcji w sposób permanentny i zdejmuje z użytkowania obowiązek i konieczność pamiętania o każdorazowym wyłączaniu wątpliwej jakości opcji po każdym uruchomieniu zapłonu. Solucja ta znacznie przedłuża żywotność zarówno turbosprężarek jak i rozrusznika.

Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!

Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
auto-dynamics.pl/realizacje

Zapraszamy Właścicieli Mercedes-Benz GLE 63 i 63 S AMG [W166 / C292] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!

Katalog felg: felgi.auto-dynamics.pl/

Szersze info na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-mercedes-benz-gle63-s-amg-c292-prog...

Zespół auto-Dynamics.pl
www.auto-dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
12 photos · 28 views