new icn messageflickr-free-ic3d pan white

Video: Das Pilotenassistenzsystem LNAS

Simulation des Fluglärms anhand der gemessenen Daten mit dem Simulationsprogramm sonAIR der Empa. Gestrichelte Linie: mit LNAS, durchgezogene Linie: ohne LNAS. 24 Kilometer vor der Landebahn, mitten im Südschwarzwald, zeichnet sich eine deutliche Lärmreduktion ab (dunkelblau).

 

 

Im September 2019 erfolgten mehr als 90 Test-Anflüge auf Piste 14 des Flughafens Zürich mit dem Assistenzsystem LNAS an Bord des DLR-Forschungsflugzeugs A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft). 70 untereinander vergleichbare Anflüge flossen in die Auswertung ein. Die Empa überprüfte die Wirksamkeit mit einer Reihe von Lärmmessungen entlang der Anflugroute. Nun liegen die Ergebnisse vor und wurden an das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) übermittelt.

 

Mehr zu den Ergebnissen auf www.dlr.de/content/de/artikel/news/2020/02/20200622_testf...

 

Credit: Empa

643 views
2 faves
1 comment
Uploaded on June 22, 2020