Chausson de La Haye (after)

Après la Seconde Guerre mondiale la ville de La Haye a acheté un lot de bus Chausson, un choix plutôt inhabituel pour la Hollande, mais on l'a fait quand même. Vers 1980, la gestion de la fondation HBM (Musée Bus de La Haye) a décidé d'en acheter un de la France. Ils avaient trouvé un dans la région de Bourges. Un grand nombre de travaux de restauration a dû être fait. Mais certainement pas sans résultat. Le bus est désormais un «monument mobile» de la ville de La Haye.

 

After WW II The Hague bought a batch of Chausson buses, a rather unusual choice for Holland, but they did it anyway. Around 1980 the management of HBM (The Hague Bus Museum) decided to buy a second hand Chausson from France. They found one in the Bourges area. A lot of restauration work had to be done, also to make it a genuine HTM bus. And it payed of well. The bus is now a 'mobile monument' of the city of The Hague.

 

Na de Tweede Wereldoorlog in Den Haag kocht de HTM een kleine serie Chausson-bussen, een nogal ongebruikelijke keuze voor Nederland. Deze werden alle gesloopt.

Rond 1980 besloot het bestuur van het HBM (Haags Bus Museum) om een ​​tweedehands redelijk gelijkend exemplaar uit Frankrijk te kopen. Zij hadden deze in de omgeving van Bourges ontdekt. Veel restauratiewerk moest worden uitgevoerd, ook al om de bus gelijkend te krijgen aan de serie die in de Hofstad had dienst gedaan. Het resultaat mag er zijn. De bus is al jaren een 'rijdend monument' van de stad Den Haag. Besloten werd hem nummer 48 te geven, historisch verantwoord, want dit was een van de serienummers. De keuze viel op 48 omdat de toenmalige chef Technische Dienst van de HTM ten tijde van de restauratie deze leeftijd had bereikt.

 

Den Haag (NL), Dynamostraat/Fruitweg - 16 avril 2006 / April 16, 2006 /16 april 2006

 

© 2006 Amsterdam RAIL - All Rights Reserved

 

S Search
Photo navigation
< > Thumbnail navigation
Z Zoom
B Back to context