Amsterdam Combino tram

    Newer Older

    One of the biggest problems for trams in Amsterdam is these bridges, so trams do not only have to bend sideways, but also up en down. This new tram – the Combino – is not very good at clearing bridges, so the Combino's will not be a long-lasting tram.

    scleroplex, Koos_Fernhout, Rasmus99, and 4 other people added this photo to their favorites.

    1. Chris 1971 75 months ago | reply

      Het valt mij op dat alles wat modern is, problemen geeft die er met het oude spul eigenlijk niet waren. Bij NS, maar kennelijk dus ook bij de stads OV bedrijven....

    2. Michiel2005 75 months ago | reply

      Maar die gebruikten weer veel meer stroom, of het rijcomfort was lager. De eisen waaraan een moderne tram moet voldoen zijn ook anders.

    3. scleroplex 75 months ago | reply

      ah!
      were the older ones better?

    4. Meteorry 75 months ago | reply

      One of the best photos of "a bending Combino" in Amsterdam ever seen. Bravo!

    5. scleroplex 75 months ago | reply

      and now the desktop image on my 23inch cinema hd :-)

    6. Michiel2005 75 months ago | reply

      I thought the Combino's only had problems in Amsterdam, but it appears it was badly designed and suffered structural faults everywhere. Read it all on wikipedia. And the Amsterdam city government was very unwise in ordering 155 of these Combinos without testing them rigorously first.

      The older ones where usually constructed in the days of heavy steel, so no structural problems.

    7. Chris 1971 75 months ago | reply

      Tsja. Wat jij zegt over rijcomfort..... wat treinen betreft kan ik je zeggen dat de oude stellen lekkerder rijden dan bijvoorbeeld VIRM. Het stroomverbruik, ja, dat klopt. Nieuw materieel is energiezuiniger.

    8. Michiel2005 75 months ago | reply

      Als passagier denk ik daar dan weer iets anders over ;-)

    9. Chris 1971 75 months ago | reply

      Ook als passagier zit ik liever in een ICM of zelfs mat64 dan een VIRM.

    10. Rienk Mebius 74 months ago | reply

      De tweede geleding is de enige die ook in verticale zin kan buigen. Over de knik in de tweede geleding is heel goed nagedacht. Het geheel bestaat dus wagenbaulich (mooi Duits woord) uit 2 delen.

    11. Howard_Pulling 74 months ago | reply

      Hi, I'm an admin for a group called Siemens Combino trams, and we'd love to have this added to the group!

    12. Rasmus99 73 months ago | reply

      Hi, I'm an admin for a group called Zielanzeiger (öff Verk) // destination indicator (publ. transp), and we'd love to have this added to the group!

    13. Library of Amsterdam Public Transport 60 months ago | reply

      Hi, I'm an admin for a group called Amsterdam GVB 13G-15G Combino C1-C1A-C2A Gelede trams (articulat, and we'd love to have this added to the group!

    14. MoltoAlto 42 months ago | reply

      Dank voor het posten in OV in Contrast Wij zijn blij met deze foto. Deze past prima in een nieuwe groep waar goede, creatieve en experimentele fotografie voorop staat.

    keyboard shortcuts: previous photo next photo L view in light box F favorite < scroll film strip left > scroll film strip right ? show all shortcuts