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Another view of Car No 2 / Otra vista del coche Nº 2 | by kapitanbar
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Another view of Car No 2 / Otra vista del coche Nº 2

The cars No 2 and 3, along with car No 4 were withdrawn from service in 1977, (Car No 1 was lost in a fire several years before). Car No 4 was sold to a private owner, and cars No 2 and 3 abandoned at the very far side of the Polvorin workshops and Carbarn (were the subway cars are kept daily after service), mostly unpowered and in a very bad and declining condition. In 1983, with the return of democracy to argentina, Car No 3 was restored and served as a special car carrying the new authorities in a trip from the "Casa Rosada" to the Congress / Los coches 2 y 3, junto con el coche 4 fueron retirados del servicio en 1977 (el coche Nº1 habia sido destruido en un incendio varios años antes). El coche 4 fue vendido a un comprador privado, y los coches 2 y 3 abandonados a su suerte en los fondos del taller polvorin, en donde se siguen guardando los coches de subte de la linea "A" diariamente luego de su servicio diario, pero ambos ya estaban sin motorizacion y en una condicion decadente. Fue en 1983, con el retorno de la democracia en Argentina, cuando se decidio restaurar el coche Nº3 para hacer un viaje especial con las autoridades que asumian el mando entre la Casa Rosada y el Congreso.

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Taken on May 25, 2010