new icn messageflickr-free-ic3d pan white
Arriva 10241, Dronryp | by Björn Nielsen
Back to photostream

Arriva 10241, Dronryp

De lijn Harlingen - Leeuwarden - Groningen - Nieuweschans werd door de Staat der Nederlanden in de periode 1863-1868 aangelegd als Staatslijn B. Het traject Harlingen - Leeuwarden werd geopend in 1863 en was de tweede door de Staatsspoorwegen in gebruik genomen spoorlijn. Drie jaar later, in 1866, werd de lijn verlengd naar Groningen en in 1868 werd de lijn verlengd naar Nieuweschans bij de Duitse grens. Hierdoor was er een rechtstreekse verbinding ontstaan tussen de haven van Harlingen en het Duitse achterland.

 

Sinds 1917 tot 1999 is de exploitatie op de ongeëlektrificeerde spoorlijnen in Noord Nederland in handen geweest van de Nederlandse Spoorwegen. In 1999 werd de exploitatie van de drie Friese lijnen door de Nederlandse Spoorwegen overgedragen aan NoordNed, een bedrijf waarvan NS aanvankelijk nog mede-eigenaar was. Een jaar later volgden de drie Groninger lijnen. Sinds 2005 voert Arriva de dienstregeling uit onder de concessie Noordelijke Nevenlijnen.

 

Onlangs is de concessie na een aanbesteding opnieuw voor vijftien jaar aan Arriva gegund. Naast een uitbreiding van de dienstregeling op alle spoorlijnen zal de reiziger vooral de nieuwe huisstijl gaan merken. Reden genoeg om er zo af en toe op uit te trekken en de "Spurt"-treinstellen nog even vast te leggen, want over een kleine twee jaar zijn ze allemaal wit/groen/zwart.

 

Op zaterdag 6 oktober 2018 kon GTW 2/6-stel 10241 "Ger Vaders" worden vastgelegd bij het verlaten van station Dronryp als trein 37247 naar Harlingen Haven. Tot 1973 stond hier een stationsgebouw van het type SS 5e klasse, vergelijkbaar met Echt, Reuver of Horst-Sevenum. Anno 2018 resteert een eenvoudige wachtruimte met kaartautomaat.

2,635 views
36 faves
4 comments
Taken on October 6, 2018