TrenSur
El tren habrá que imaginárselo
En esta foto podemos apreciar las vías del patio de la estación Monte Águila, en la provincia del Biobío, en sentido Alameda.
Esta estación tiene una configuración de vías bastante especial. Las primeras dos vías que enfrentan el andén del edificio no eran para detenciones de trenes de pasajeros, sino que eran vías, digamos, "de servicio", dado que son contiguas a las vías de trocha un metro del ramal a Polcura. Ésas vías son las de la derecha del andén isla (desde el que está tomada la foto). A continuación, hacia la izquierda, está la vía principal (recta), seguida de los desvíos con la configuración normal de cualquier estación.
Aprovecho de consultar si es que Monte Águila sigue movilizando trenes, ya que todos los semáforos tenían sus luces apagadas, a diferencia de como observé en Cabrero.
Por otro lado, en esta estación está la motocarril FA-502, sin sus ruedas, y montada en una cama de durmientes. Y ahí mismo, una pila de durmientes de madera nuevos.
El tren habrá que imaginárselo
En esta foto podemos apreciar las vías del patio de la estación Monte Águila, en la provincia del Biobío, en sentido Alameda.
Esta estación tiene una configuración de vías bastante especial. Las primeras dos vías que enfrentan el andén del edificio no eran para detenciones de trenes de pasajeros, sino que eran vías, digamos, "de servicio", dado que son contiguas a las vías de trocha un metro del ramal a Polcura. Ésas vías son las de la derecha del andén isla (desde el que está tomada la foto). A continuación, hacia la izquierda, está la vía principal (recta), seguida de los desvíos con la configuración normal de cualquier estación.
Aprovecho de consultar si es que Monte Águila sigue movilizando trenes, ya que todos los semáforos tenían sus luces apagadas, a diferencia de como observé en Cabrero.
Por otro lado, en esta estación está la motocarril FA-502, sin sus ruedas, y montada en una cama de durmientes. Y ahí mismo, una pila de durmientes de madera nuevos.