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No toda la red de Metro está paralizada, tres líneas, las de Metro Ligero, que discurren al norte y al oeste de la capital, funcionan a pleno rendimiento sin más incidencias que los curiosos que preguntan por qué están abiertas las estaciones. Esta subred, integrada desde hace tres años en la del Metro, está compuesta por tres líneas de tranvías de última generación que fueron una apuesta personal de Esperanza Aguirre en la última legislatura.

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El pasado 21 de abril, Metro Ligero Oeste (MLO) tuvo un doble motivo de conmemoración: ese mismo día cumplió 1.000 días desde que comenzó su explotación y, al mismo tiempo, alcanzó los 21 millones de usuarios transportados.

Con 5,2 millones de kilómetros recorridos desde el 27 de julio de 2007, MLO se ha ido consolidando entre los vecinos de Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte como un modo de transporte sostenible, fiable, cómodo y puntual.

Al mismo tiempo, el grado de satisfacción de sus clientes ha ido creciendo hasta situarse entre los más altos del sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid, gestionado por el CTM-Madrid.

El niño del Metro Ligero.

El CITADIS es una familia de tranvía de piso-bajo construido por Alstom.

La señal triangular avisa a los coches de la circulación de tranvías en esa zona. La señal rectangular que hay debajo avisa a los peatones de lo mismo.