Ein Wunder der Fahrphysik

Vorn rechts Übersteuern, vorn links dagegen massives Untersteuern. Was es nicht alles gibt.

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Comments

thomasstache says:

Herrlich, wie sich der Himmel dreht! ;-)
Ich konnt mich nicht so recht motivieren, mal wieder da vorbeizuschauen - ein bisschen schade eigentlich (jetzt, wo ich deine Bilder sehe ;-) !
Posted 5 months ago. ( permalink )

thomasstache says:

Ich hab da mal vor Jahren die Gruppe Prix de Saloppe gestartet, und ich würde mich freuen, wenn Du dies zu unserer Gruppe hinzufügen würdest.
Posted 5 months ago. ( permalink )

realname says:

War da bisher auch nur ein mal, ist aber sehr lustig und immer viel los.
Die Bilder hab' ich einfach so aufgenommen, als wäre es eine Rallye.

Also ein dunkles Plätzchen suchen, damit man den Blitz effektiv verwenden kann. ISO auf 100 (d.h. L1.0 bei der D300) und so lange wie möglich belichten. Umso länger man belichtet, desto größer wird natürlich die Blende und damit die Blitzreichweite kürzer. Hier muß man einen Kompromiß finden. Und man sollte den Blitz von Hand zoomen, das bringt Reichweite und konzentriert das Licht auf die schnellen Kisten (sieht man hier ganz gut).

So, jetzt sind fast alle Geheimnisse verraten und ihr könnt alle zur nächsten Rallye fahren ;-)
Posted 5 months ago. ( permalink )

schommsen says:

hehe danke für die tipps :D

fuhr die kiste denn noch weiter nach dieser kurve?
Posted 5 months ago. ( permalink )

realname says:

Nein, sie haben sich aufgrund ihres irren Speeds gegen Kurvenausgang sechs mal überschlagen und wurden dann wegen Sicherheitsmängeln vom weiteren Rennverlauf ausgeschlossen.

Nee, im Ernst, du warst wohl noch nie dabei? Klar sind die weitergefahren. Zur Not wird das Gefährt auch runtergetragen - war hier aber nicht notwendig.
Außerdem fahren echte racer auch mit nur drei Rädern weiter.
Posted 5 months ago. ( permalink )

schommsen says:

nee war nie dabei...

ja nichts aneres hätte ich erwartet^^
Posted 5 months ago. ( permalink )

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