milan central station, italy
hdr 2008
Il Re Vittorio Emanuele III pose la prima pietra della nuova stazione
il 28 aprile 1906, prima ancora che venisse scelto un progetto. La
costruzione iniziò nel 1926.
A causa della crisi economica in Italia, durante la prima guerra
mondiale, la progettazione procedette a rilento, e il progetto,
piuttosto semplice all'inizio, continuò a cambiare divenendo sempre
più complesso e maestoso. Questo avvenne specialmente quando Benito
Mussolini, divenuto presidente del Consiglio, volle che la stazione
rappresentasse la potenza del regime fascista.
Le principali modifiche furono il nuovo disegno delle piattaforme
ferroviarie e l'introduzione delle grandi arcate in acciaio, opera di
Alberto Fava; lunghe 341 metri, ricoprono un area di 66.500 metri
quadri.
La costruzione riprese a pieno ritmo nel 1925 e il 1 luglio 1931 la
stazione venne inaugurata ufficialmente alla presenza del ministro
delle poste e delle comunicazioni Costanzo Ciano.
La stazione è attualmente interessata da importanti lavori di restauro
e riqualificazione, iniziati ad agosto 2005, da parte di Grandi
Stazioni, una società di Ferrovie dello Stato. I lavori dovrebbero
concludersi nel 2008.
La stazione è opera dell'architetto Ulisse Stacchini, il cui disegno
vinse l'ultima gara per la sua costruzione nel 1912. Il progetto era
stato modellato sulla Union Station di Washington.
La facciata è larga 200 metri e la volta è alta 72, un record quando
venne costruita. Dietro alla facciata, parallelamente ad essa corre la
"Galleria delle Carrozze".
La stazione non ha uno stile architettonico definito, ma è una miscela
di diversi stili, in particolare Liberty e Art Deco, ma non solo.
Talvolta il suo stile viene definito Assiro-Milanese. È stata definita
dall'arch. Frank Lloyd Wright "la più bella stazione ferroviaria
al mondo".
I grandi ambienti pubblici della stazione (galleria di testa
Biglietteria centrale e Galleria delle Carrozze richiamano le
architetture monumentali romane; a dispetto dell'apparente
monumentalità essi sono realizzati con economia di mezzi: le parti
superiori delle pareti sono in cemento decorativo che imita il marmo
di rivestimento delle parti inferiori, le grandi volte non sono
strutturali ma appese e gli elementi decorativi sono in gesso (fregi
della biglietteria, pannelli con simboli zodiacali) o cemento (statue,
protomi leonine etc...)
Al binario 21 si trova la "Sala Reale", sala d'attesa della
famiglia Savoia e della corte, divisa in sala reale,e sala delle armi.
La stazione ha 24 binari. Ogni giorno circa 320.000 passeggeri
transitano dalla stazione, su un totale di 500 treni medi quotidiani,
per un totale annuo di 120 milioni [fonte: Wikipedia Italia]
April 2010: 6th more relevant photo for 'italy' - thanks all!
*io sono miss canarino *, and 232 other people added this photo to their favorites.
![scoperte in copertina [l'impaziente di maggio - lecce, italia]](http://farm3.staticflickr.com/2195/2520227683_8a2bb9b6b1_s.jpg)
View 20 more comments
artland 33 months ago | reply
Congratulations!
This is a wonderful shot!
You are invited to post it to:
artland
$imbolism 33 months ago | reply
Awesome HDR! FAVE!
Gi.Sa 33 months ago | reply
complimenti
cjc4454 32 months ago | reply
perfect POV
Thanks for adding your amazing photo to **E-Ticket** Invited-Only Photos.
Please comment on at least one other photo when you post your own.
ciccioetneo 31 months ago | reply
very beautiful, very nice shot!
彡erlingsi 30 months ago | reply
wonderful
F Stone Magazine 28 months ago | reply
Ciao volevo segnalarti questo concorso fotografico che si svolge qui su Flickr è GRATUITO ed il PRIMO PREMIO è un iPad!!
Applicazione della pietra in architettura
Il trimestrale F Stone Magazine lancia il suo primo concorso internazionale di fotografia.
I temi a cui sono chiamati a ispirarsi i partecipanti al concorso sono Classic e Green.
Classic, architettura classica:
Uno scatto per sorprendere la pietra impiegata nel modo più tradizionale nell'architettura, dal classico al moderno
Green, architettura bio:
Una foto che colga l'utilizzo del materiale lapideo in un contesto di ecosostenibilità, nell'ottica quindi del rispetto dell'ambiente, dell'efficienza energetica e dell'impiego di materiali naturali: un punto di osservazione pensato con la logica della biocompatibilità.
La partecipazione è GRATUITA, il PRIMO CLASSIFICATO riceverà un iPad con Wi-Fi 16 GB, il secondo classificato una Canon Power Shot S90.
Il concorso si svolge esclusivamente on line, ed è riservato ai maggiori di 18 anni.
I partecipanti sono chiamati a inviare le opere fotografiche entro il 10 maggio 2011.
per maggiori informazioni www.furrer.it/it/magazine/if-photo-award.asp
rosaliamarteaga17 27 months ago | reply
Great shot.
Max Bertoli 26 months ago | reply
Ciao! Sei invitato a pubblicare la tua fotografia nel Gruppo
Studio N°21
Ti aspettiamo!
Brian Callahan (Luxgnos.com) 24 months ago | reply
Outstanding!!
Ginkobiloba74 23 months ago | reply
Molto bella e ricca di dettagli
il Presbite 22 months ago | reply
storica
Visto in *Milano in foto*
Riccardo Brig Casarico 21 months ago | reply
Molto bella ... complimenti !!
un saluto,
Riccardo
See my recent photo
2011
Our Hero 16 months ago | reply
Old world industrialism!
Captur3dL1ght 11 months ago | reply
Wonderful perspective!
chiara51x 11 months ago | reply
Questa foto è stata selezionata per partecipare ad una gara
Your photo has been selected to participate in a contest
LA TUA FOTO HA IL / YOUR PHOTO HAVE THE
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please post your photo in MEDIUM size (500)
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Invitation sent by group's Admin
!!!..#050 - Stazioni ferroviarie / railway stations ...!!!
Posta qui/Post it here ENTRO IL 20 LUGLIO
victor98_2001 11 months ago | reply
stunting shot
Honey1053 [deleted] 6 months ago | reply
Wow I love this photo
JT Curses 2012 5 months ago | reply
Subida a la Ferropedia:
www.ferropedia.es/wiki/Archivo:Stazione_Milano_Centrale_-...
carlini.sonia ✰✰✰ 2 months ago | reply
Invito inoltrato dagli Admin del gruppo
Invitation sent by group's Admin
LA TUA FOTO HA IL / YOUR PHOTO HAVE THE
!!!:::::#849 "TRENI":::::!!!
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