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In der Stuttgarter Wilhelma

Am Ende des Wegs aus dem vorigen Bild geht es nicht etwa hinab ins Nesenbachtal, sondern nur zu diesem Notausgang der Brücke.

Details siehe EXIF-Daten und Tags.

Was ich zuerst für einen Weg hinab ins Nesenbachtal hielt, ist tatsächlich nur ein Fluchtweg.

Und ab jetzt spare ich mir Details zur Aufnahme, steht ja alles in den EXIF-Daten und in den Tags.

Die S-Bahn fährt auf dem Nesenbachviadukt der Gäubahn, um gleich auf die Trasse Richtung S-Bahn-Tunnel abzuzweigen. Der Fotograf steht auf der Nesenbachbrücke - oben der Fuß- und Radweg, darunter die Nord-Süd-Straße, deren Autos den Weg darüber kann schön zum Wackeln bringen können.

Die S-Bahn ist noch eine alte 420er, die ab Ende dieses Jahres von der BR 430 abgelöst werden sollen. Die 430er sind etwas moderner als die jetzt schon auf der S1 und S3 eingesetzten 423er.

Mein derzeitiger Lieblingszug der Stuttgarter S-Bahn ist allerdings die 420plus, eine modernisierte 420er (zu rund einem Viertel des Preises einer neuen 423). Von der wurden allerdings nur zwei - offenbar nicht allzu zuverlässige - Züge gebaut, die ich hoffentlich noch auf Zulleloid oder wenigstens CF bekomme (sie scheinen mittlerweile vor allem auf der S60 zu verkehren).

Unter den Viadukten verkehrt übrigens die Stuttgarter U-Bahn.

Aufgenommen mit der Olympus OM-1 (F/8, T/500) auf Kodak Professional BW 400CN, digitalisiert mit dem Reflecta ProScan 7200 und VueScan Professional.

Eines der beiden Viadukte über dem Nesenbachtal bei Stuttgart-Vaihingen, aufgenommen mit der Olympus OM-1 (F/8, T/60) auf Kodak BW 400CN, digitalisiert mit dem Reflecta ProScan 7200 und VueScan Professional.

Das andere Viadukt ist eine Brücke der Gäubahn - nicht weit dieser Stelle trifft der S-Bahn-Tunnel mit seinen zwei Gleisen auf die beiden Gleise der vom Hauptbahnhof herkommenden Gäubahn.

Diese kombinierte Brücke für Autofahrer sowie Fußgänger und Radfahrer ist Teil der als Bundesstraße geplanten Vaihinger Ortsumgehung, der Nord-Süd-Straße. Je nachdem, was unten für Autos fahren, geht es oben auf dem Fuß- und Radweg teils ganz schön wacklig zu.