Javi R.'s photostream

Llevaba tiempo sin salir a la vía, y la verdad es que no me apetecía demasiado debido a la “gran variedad” existente en las vías en fin de semana. Este fin de semana pasado me animé y salimos a la línea que mas mercantes suele tener por la mañana un sábado, la de Barcelona. En la foto el nuevamente “desviado” vía Madrid, teco San Roque-Morrot.

Esta es la última foto que le hice a un Euromed circulando hace ya casi tres años, sería de los últimos viajes que hicieron para pasar revisiones antes de su transformación a UIC, concretamente este era el 101-003 que volvía a su “hábitat” natural tras haber pasado la revisión pertinente en La Sagra. A ver si finalizan las pruebas de ERTMS y los vemos pronto volver a circular.

Lo bueno que tiene el horario de verano es que hay muchas más horas de luz y por extensión, muchos más trenes que fotografiar. El tren de la foto era uno de los que le tenía ganas pero no me daba tiempo a fotografiarlo desde que salía del trabajo hasta que me situaba en uno de los sitios que me gustan. Por suerte este día tuvo intervención en Zaragoza-Plaza para que le incluyeran las plataformas y los coches de viajeros militares con los que bajó más tarde. Me he enterado que este tren, une en un primer recorrido Zuera con Vicálvaro, para posteriormente bajar hasta Huelva. ¿Alguien lo podría confirmar?

Aunque ya tenía más que fotografiado al lechero, me apetecía hacerle una foto en este punto, que aunque este muy visto, en mi opinión tiene una foto muy bonita para lo que viene de Madrid por la mañana. La excusa era pillar el efímero carbonero que unía Castillejo-Añover y Valencia Fuente San Luís, pero mientras tanto nos pudimos llevar este tren, un Continental Rail, el butano de Huelva y el papelero de Comsa en poco más de hora y media. La lástima es que el carbonero se presentó con una 251 muy grafiteada y con únicamente cinco tolvas.

Después de un día aciago en la zona asturiana con todos los trenes de mercancías suprimidos, los servicios interiores fuera de horario y un tiempo desastroso, esperábamos que al día siguiente se volvieran las tornas y pudiésemos desquitarnos de tan desastroso día. Y la verdad es que así fue. Se levantó un día espléndido y a primera hora de la mañana pudimos dar cuenta de los servicios interiores, lástima que no circuló el carbón a La Felguera, para posteriormente subir a la otra parte del puerto y fotografiar todo lo que habíamos visto subir pero no pudimos fotografiar cerca de Villabona. Uno de los trenes a los que le tenía más ganas es a este de ácido que une San Juan de Nieva con Villafría, el cual estuvo parado más de una hora en Busdongo esperando que le rebasaran un Alvia, el Regional de León y un cerealero especial con destino León. Lo único que nos falló en este segundo día fueron los bobineros que estuvieron todos suprimidos.