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8 - 09.04.2011_Eem 923_Rahmen Rohbau

Die Schweizer Güterbahn SBB Cargo benötigt für den Ersatz der z.T. überalterten Rangierlokflotte neues Rollmaterial für die Einsatzgebiete Strecken- und leichter bzw. mittlerer Rangierdienst. Michel Henzi, Gesamtprojektleiter für die Beschaffung der neuen Hybrid-Rangierlok Eem 923, berichtet auf www.cargoblog.ch darüber, wie alles begann und wie der aktiuelle Stand ist.

Uploaded on Jul 30, 2011

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7 - 09.04.2011_Eem 923_Kabine aussen

Die Schweizer Güterbahn SBB Cargo benötigt für den Ersatz der z.T. überalterten Rangierlokflotte neues Rollmaterial für die Einsatzgebiete Strecken- und leichter bzw. mittlerer Rangierdienst. Michel Henzi, Gesamtprojektleiter für die Beschaffung der neuen Hybrid-Rangierlok Eem 923, berichtet auf www.cargoblog.ch darüber, wie alles begann und wie der aktiuelle Stand ist.

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6 - 09.04.2001_Eem 923_Kabine innen

Die Schweizer Güterbahn SBB Cargo benötigt für den Ersatz der z.T. überalterten Rangierlokflotte neues Rollmaterial für die Einsatzgebiete Strecken- und leichter bzw. mittlerer Rangierdienst. Michel Henzi, Gesamtprojektleiter für die Beschaffung der neuen Hybrid-Rangierlok Eem 923, berichtet auf www.cargoblog.ch darüber, wie alles begann und wie der aktiuelle Stand ist.

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Eem 923

Die Schweizer Güterbahn SBB Cargo benötigt für den Ersatz der z.T. überalterten Rangierlokflotte neues Rollmaterial für die Einsatzgebiete Strecken- und leichter bzw. mittlerer Rangierdienst. Michel Henzi, Gesamtprojektleiter für die Beschaffung der neuen Hybrid-Rangierlok Eem 923, berichtet auf www.cargoblog.ch darüber, wie alles begann und wie der aktiuelle Stand ist.

Uploaded on Jul 24, 2011

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