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asi sale..y se cambia.

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14º la bendita ampolletita, se saca girando y tirando hacia arriba con cuidado de no quebrarla,...

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13º Las ampolletas se sacan girando un cuarto de vuelta,

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13º Al fin se`puede sacar el tablero.

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sacar los conectores

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12º por el poco espacio que hay es un poco incomodo sacar el conector de la piola del velocímetro, se saca girandolo un poco y tirando hacia atras.

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11º desconectas todo lo que sujeta al tablero, tomando nota del orden en que van, son varios

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10º Al fin queda libre la carcasa y el tablero

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8º Metiendo la mano por el porta casette hacia arriba se llega al perno mariposa, se suelta por completo hasta quedar con la mariposa en la mano

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9º metiendo la mano por el espacio que queda al sacar la estructura del reloj, se llega al otro perno mariposa que sujeta el tablero al auto

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Hay que poner especial atencion a esta patita que une la carcasa al tablero en su parte inferior,sale jalando la carcasa hacia arriba .

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7º Sacas los tonillos y queda libre la carcasa del tablero, en algunos casos antes de sacar...

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6º Aqui se ven los tornillos

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3 al sacar los tornillos sale una tapita que cubre los tornillos que fijan la carcasa a la estructura del BX

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2º Soltar los tornillos que estan por abajo de la carcasa y tras el volante, uno a cada lado.

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1º Sacar los 4 botones de la cacrcasa del tablero

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