Metros de Chile

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About Metros de Chile

Fotos de los 3 sistemas de Trenes METROpolitanos: METRO DE SANTIAGO, METRO VALPARAÍSO y BIOTREN (Concepción); y sus trenes complementarios suburbanos/extraurbanos/interurbanos: los únicos de CHILE.

Photos about the 3 METROpolitan Rail systems: METRO DE SANTIAGO, METRO VALPARAÍSO and BIOTREN (Concepción); and their complementary suburban/commuter trains: the only ones in CHILE.

Photos des 3 sistèmes de Trains MÉTROpolitains: METRO DE SANTIAGO, METRO VALPARAÍSO et BIOTREN (Concepción); et ses trains suburbains/régionaux complémentaires: les seules du CHILI.


Santiago de Chile
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- METRO DE SANTIAGO: fue el primer Metro en la historia de Chile, un sistema urbano con trazados subterráneos, elevados y en superficie que es parte del Sistema y Plan de Transporte Integrado de la ciudad, TranSantiago y que se compone de 4 líneas (L1, L2, L4 y L5). Se encuentra actualmente en expansión.

- Metrotren: el primer tren suburbano del país, un sistema suburbano e interurbano que recorre pueblos satélites de Santiago de Chile (Región Metropolitana) y San Fernando y Rancagua (O'Higgins) y une estas 3 ciudades. Posee frecuencias diferidas para su recorrido suburbano santiaguino y el interurbano interregional (Metropolitana - O'Higgins), con trazados de superficie en toda su extensión. Se encuentra planificada su expansión suburbana a Padre Hurtado (Región Metropolitana).

Metro de Santiago | TranSantiago | EFE | Grupo flickr


Valparaíso
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- METRO VALPARAÍSO: fue el segundo tren urbano-metropolitano en el país, un sistema híbrido urbano y suburbano de frecuencias diferidas, subterráneo y de superficie que se asemeja a un Metro por sus altas frecuencias y cobertura, y que está compuesto por una sola Línea. Se encuentra planificada su expansión suburbana hacia Quillota y La Calera a partir del periodo 2006-2007 y su transformación en un Metro 100%. Por el momento se encuentra a la espera de la llegada de nuevos trenes para ampliar la flota existente.

Metro Valparaíso | Grupo flickr


Concepción
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- BIOTREN: fue el tercer tren urbano-metropolitano chileno, un sistema de superficie que se asemeja a un Metro por sus altas frecuencias y cobertura, y que está compuesto por 2 líneas (L1 y L2). Es parte del Plan y Sistema de Transporte Integrado de la ciudad, Biovías; y se encuentra planificada su expansión hacia las comunas penquistas de Coronel, Penco y Tomé, y su transformación en un Metro 100%.

- Corto Del Laja: sistema de tren suburbano y extraurbano que recorre pueblos satélites de Concepción (Biobío) y otras localidades hasta llegar a Renaico (Araucanía). Posee bajas y diferidas frecuencias para su recorrido hasta Laja (Biobío) y Renaico (Araucanía), además de un trazado completamente de superficie.

EFE | Biovías